Porsche Global, 2021 mali yılında mükemmel sonuçlarla "dünyanın en kârlı otomobil üreticilerinden biri" konumunu bir kez daha pekiştirdi. Stuttgart merkezli spor otomobil üreticisi, hem işletme gelirinde hem de satış kârında rekor seviyelere ulaştı. Faaliyet geliri, bir önceki mali yıla göre 4,4 milyar Avro ve bir önceki yıla göre %15 artışla 2021'de 33,1 milyar Avro'ya yükseldi (2020 mali yılında faaliyet geliri: 28,7 milyar Avro). Satışlardan elde edilen kâr, önceki mali yıla kıyasla 1,1 milyar Euro (+%27) artışla 5,3 milyar Euro oldu. Sonuç olarak Porsche, 2021 mali yılında %16,0 satış getirisi elde etti (önceki yıl: %14,6).
Porsche İcra Kurulu Başkanı Oliver Blume şunları söyledi: "Güçlü performansımız cesur, yenilikçi ve ileriye dönük kararlara dayanıyor. Otomotiv endüstrisi belki de tarihin en büyük dönüşümünü yaşıyor ve biz de bu yola çok erken çıktık. Stratejik yaklaşımı ve operasyondaki istikrarlı ilerleme Tüm başarılar ekip çalışmasının sonucudur." Finans ve Bilgi Teknolojilerinden sorumlu Porsche Global İcra Kurulu Başkan Yardımcısı ve Üyesi Bay Lutz Meschke, çok çekici olmanın yanı sıra, güçlü ürün yelpazesinin yanı sıra sağlıklı bir maliyet yapısının da Porsche'nin mükemmel performansının temeli olduğuna inanıyor. performans. Şöyle konuştu: "İş verilerimiz şirketin mükemmel kârlılığını yansıtıyor. Bu, çip tedariki kıtlığı gibi zorlu piyasa koşullarında bile değer yaratan bir büyüme elde ettiğimizi ve başarılı bir iş modelinin sağlamlığını gösterdiğimizi gösteriyor."
Karmaşık bir pazar ortamında garantili karlılık
2021 mali yılında Porsche'nin küresel net nakit akışı 1,5 milyar Euro artarak 3,7 milyar Euro'ya yükseldi (önceki yıl: 2,2 milyar Euro). Meschke, "Bu ölçüm Porsche'nin karlılığının güçlü bir kanıtıdır" dedi. Şirketin iyi gelişimi aynı zamanda inovasyon ve yeni iş modelleri yoluyla sürekli kar elde etmeyi amaçlayan iddialı "2025 Kârlılık Planı"ndan da yararlanıyor. "Çalışanlarımızın yüksek motivasyonu nedeniyle kârlılık planımız oldukça etkili oldu. Porsche, kârlılığı daha da artırdı ve başabaş noktamızı düşürdü. Bu, stresli ekonomik duruma rağmen şirketin geleceğine stratejik olarak yatırım yapmamızı sağladı. Elektrifikasyon, dijitalleştirme ve sürdürülebilirliğe yönelik yatırımlar kesintisiz bir şekilde ilerlemektedir. Porsche'nin mevcut küresel krizden sonra daha güçlü bir şekilde ortaya çıkacağından eminim" diye ekledi Meschke.
Mevcut gergin dünya durumu itidal ve ihtiyat gerektirmektedir. Obomo, "Porsche, Ukrayna'daki silahlı çatışmadan endişe duyuyor ve endişe duyuyor. İki tarafın düşmanlıkları sona erdireceğini ve anlaşmazlıkları diplomatik yollarla çözeceğini umuyoruz. İnsanların hayatlarının güvenliği ve insanlık onuru son derece önemlidir." dedi. Millet, Porsche Worldwide 1 milyon euro bağışta bulundu. Uzmanlardan oluşan özel bir görev gücü, Porsche'nin ticari faaliyetleri üzerindeki etkinin sürekli bir değerlendirmesini yürütüyor. Porsche fabrikasındaki tedarik zinciri etkilendi, bu da bazı durumlarda üretimin planlandığı gibi ilerleyemeyeceği anlamına geliyor.
CFO Messgard, "Önümüzdeki aylarda ciddi siyasi ve ekonomik zorluklarla karşılaşacağız, ancak uzun vadede yılda en az %15 satış getirisi elde etmeye yönelik çok yıllı stratejik hedefimize bağlı kalacağız" dedi. "Görev gücü, geliri korumak için ilk adımları attı ve şirketin yüksek getiri gereksinimlerini karşılamaya devam etmesini sağlamak istiyor. Elbette, bu hedefe nihai başarı derecesi, insan kontrolü altında olmayan birçok dış zorluğa bağlı. " Şirket, Porsche içerisinde başarılı bir iş modeli oluşturmanın tüm olumlu yönleri yarattığını ifade etti: "Porsche stratejik, operasyonel ve finansal açıdan mükemmel bir konumda. Bu nedenle geleceğe güveniyoruz ve Volkswagen Grubu'nun Porsche AG Araştırması'na olan bağlılığını memnuniyetle karşılıyoruz. İlk halka arz (IPO) olasılığı. Bu hamle marka bilinirliğini artırabilir ve kurumsal özgürlüğü artırabilir. Aynı zamanda Volkswagen ve Porsche gelecekteki sinerjilerden hâlâ yararlanabilir."
Elektrifikasyon sürecini çok yönlü bir şekilde hızlandırın
Porsche, 2021 yılında dünya çapındaki müşterilere toplam 301.915 yeni otomobil teslim etti. Bu, Porsche'nin yeni otomobil teslimatlarının ilk kez 300.000 sınırını aştığı anlamına geliyor; bu rekor bir rakam (önceki yıl 272.162 teslimat). En çok satan modeller Macan (88.362) ve Cayenne (83.071) oldu. Taycan iki kattan fazla teslimat yaptı: Dünya çapında 41.296 müşteri ilk tamamen elektrikli Porsche'sini aldı. Taycan'ın teslimatları, Porsche'nin referans spor otomobili 911'i bile geride bıraktı; ancak 911, 38.464 adetlik teslimatla yeni bir rekora imza attı. Obermo şunları söyledi: “Taycan, mevcut müşterilerimiz, yeni müşterilerimiz, otomotiv uzmanları ve sektör basını da dahil olmak üzere çeşitli gruplara ilham veren özgün bir Porsche spor otomobilidir. Ayrıca, Hızlandırılmış elektrifikasyona bir başka saf elektrikli spor otomobili daha tanıtacağız: 20'li yılların ortasında, ortadan motorlu 718 spor otomobilini yalnızca elektrikli formda sunmayı planlıyoruz."
Geçtiğimiz yıl, plug-in hibritler ve tamamen elektrikli modeller de dahil olmak üzere, Avrupa'daki tüm yeni Porsche teslimatlarının yaklaşık yüzde 40'ını elektrikli modeller oluşturdu. Porsche, 2030 yılına kadar karbon nötr olma planlarını duyurdu. Obermo, "2025 yılına kadar elektrikli model satışlarının, saf elektrikli ve plug-in hibrit modeller de dahil olmak üzere Porsche'nin toplam satışlarının yarısını oluşturması bekleniyor" dedi. "2030 yılına kadar yeni otomobillerdeki saf elektrikli modellerin oranının %80'in üzerine çıkması planlanıyor." Bu iddialı hedefe ulaşmak için Porsche, üst düzey şarj istasyonlarının inşasına ve Porsche'nin kendi şarj altyapısına yatırım yapmak üzere ortaklarıyla birlikte çalışıyor. Ayrıca Porsche, akü sistemleri ve akü modülü üretimi gibi temel teknoloji alanlarına da büyük yatırımlar yaptı. Yeni kurulan Cellforce, yüksek performanslı piller geliştirmeye ve üretmeye odaklanıyor ve 2024 yılında seri üretime geçmesi bekleniyor.
2021'de Porsche'nin tüm küresel satış bölgelerindeki teslimatları arttı ve Çin bir kez daha en büyük tek pazar haline geldi. Çin pazarında yıllık %8 artışla yaklaşık 96.000 adet teslim edildi. Porsche'nin Kuzey Amerika pazarı, Amerika Birleşik Devletleri'nde yıllık %22 artışla 70.000'den fazla teslimatla önemli ölçüde büyüdü. Avrupa pazarında da oldukça olumlu bir büyüme yaşandı: Yalnızca Almanya'da Porsche'nin yeni otomobil teslimatları yüzde 9 artışla neredeyse 29.000 adede ulaştı.
Çin'de Porsche, ürün ve araç ekosistemine odaklanarak elektrifikasyon sürecini hızlandırmaya ve Çinli müşterilerin elektrikli mobilite yaşamlarını sürekli olarak zenginleştirmeye devam ediyor. Taycan'ın iki türevi modeli olan Taycan GTS ve Taycan Cross Turismo, Asya'da görücüye çıkacak ve 2022 Pekin Uluslararası Otomobil Fuarı'nda ön satışa başlayacak. O zamana kadar Porsche'nin Çin'deki yeni enerji modeli serisi 21 modele genişletilecek. Elektrikli ürün atağının sürekli güçlendirilmesine ek olarak Porsche Çin, hızlı ve güvenli süper şarj teknolojisi yoluyla müşteri dostu bir araç ekosisteminin inşasını hızlandırıyor, güvenilir ve kullanışlı bir şarj ağını sürekli olarak genişletiyor ve yerel Ar-Ge yeteneklerine güveniyor. Düşünceli ve akıllı hizmetlerle müşteriler.
Gönderim zamanı: Mar-24-2022