Asenkron motorların en direkt özelliği, motorun gerçek hızı ile manyetik alanın hızı arasında fark olması yani kayma olmasıdır; Motorun diğer performans parametreleriyle karşılaştırıldığında, motorun kayması elde edilmesi en kolay olanıdır ve herhangi bir motor kullanıcısının kullanabileceği basit bir işlem hesaplanır.
Motorun performans parametrelerinin ifadesinde kayma hızı, senkron hıza göre kayma yüzdesi ile karakterize edilen nispeten önemli bir performans parametresidir. ile ilgili.Örneğin, kayma oranı %1,8 olan güç frekanslı 2 kutuplu bir motor ile 12 kutuplu bir motor, gerçek mutlak kayma arasında büyük bir farka sahiptir. Kayma oranı %1,8 ile aynı olduğunda, 2 kutuplu güç frekanslı asenkron motorun kayması 3000 × %1,8 = 54 rpm, 12 kutuplu güç frekanslı motorun kayması 500 × %1,8 = 9 rpm'dir.Benzer şekilde, aynı kaymaya sahip farklı kutuplara sahip motorlar için karşılık gelen kayma oranları da oldukça farklı olacaktır.
Kayma ve kayma kavramlarının karşılaştırmalı analizine göre kayma mutlak bir değerdir, yani gerçek hız ile senkron manyetik alan hızı arasındaki mutlak farktır ve birimi devir/dakikadır; kayma ise kayma ile senkron hız arasındaki farktır. yüzde.
Bu nedenle kayma hesaplanırken motorun senkron hızı ve gerçek hızının bilinmesi gerekir.Motorun senkron hızının hesaplanması n=60f/p formülüne dayanmaktadır (burada f, motorun nominal frekansıdır ve p, motorun kutup çiftlerinin sayısıdır); dolayısıyla senkron hız, güç frekansına karşılık gelir 2, 4, 6, 8, 10 ve 12. Hızlar 3000, 1500, 1000, 750, 600 ve 500 rpm'dir.
Motorun gerçek hızı aslında takometre tarafından algılanabilir ve aynı zamanda dakikadaki devir sayısına göre de hesaplanır.Asenkron motorun gerçek hızı senkron hızdan küçüktür ve senkron hız ile gerçek hız arasındaki fark asenkron motorun kaymasıdır ve birimi devir/dakikadır.
Takometrelerin pek çok türü vardır ve elektronik takometreler nispeten genel bir kavramdır: Modern elektronik teknolojisine dayalı olarak tasarlanıp üretilen dönme hızı ölçüm aletlerinde genellikle sensörler ve ekranlar bulunur, bazılarında ayrıca sinyal çıkışı ve kontrolü bulunur.Geleneksel fotoelektrik hız ölçüm teknolojisinden farklı olarak, endüktif takometrenin fotoelektrik sensör takması gerekmez, motor şaftı uzatması gerekmez ve su pompası endüstrisinde ve sensör kurulumunun zor olduğu diğer endüstrilerde kullanılabilir.
Gönderim zamanı: Mart-30-2023