A00 sınıfı modellerin kullanımı, son birkaç yıldır Çin'de yeni enerji araçlarının geliştirilmesinde temel halka olmuştur.
Akü maliyetlerinde son dönemde yaşanan artışla birlikte A00 sınıfı yeni enerji araçlarının Ocak-Mayıs 2022 dönemindeki toplam satışı, bir önceki yıla göre %53 artışla yaklaşık 390.360 adede ulaştı; ancak pazar payı açısından toplam yeni enerjili binek araç satışının %25'ini oluşturuyor. %, oran yüzde 8 puan düştü; Üreticinin planına göre Wuling, Çin Seddi ve Chery pazarı işgal ediyordu. Jianghuai'nin dört şirketi.
Bugünkü makalemiz aynı zamanda A00 pazar segmentine bir diyagram şeklinde bakıyor.
Mevcut verilere bakıldığında A00 sınıfı yeni enerji araç pazarının 2022 yılındaki büyüme hızının kesinlikle yavaşlayacağı görülüyor. 2022 yılında yıllık satışların 1 milyon adet civarında kalması bekleniyor. Başlıca nedenleri aşağıdaki gibidir:
●Pil ve çeşitli parça ve bileşenlerde artan hammadde fiyatları (metal ve petrol türevi sanayi ürünleri dahil) A00 sınıfı modellerin yaşam alanını daraltmıştır. Şimdi buna bağlı kalmak isteyenler başka taleplerden başka bir şey değil.Eylül-Ekim aylarında bireysel şirketlerde ani bir daralma yaşanacağı göz ardı edilmiyor.Arz tarafının istekliliğinin etkilenmesi durumunda, ayarlama yöntemi esas olarak tüm aracın fiyatının önemli ölçüde ayarlanması yoluyla gerçekleşmekte ve bu da doğrudan talebin zayıflamasına yol açmaktadır.
●Penetrasyon oranının artmasıyla birlikte otomobil firmalarının akaryakıt tüketim kredileri ve yeni enerji kredilerine (çift kredi) olan talebi azaldı. İşlem sürecinden elde edilen kar, otomobilin sonundaki kayıpları telafi edemediğinden çoğu otomobil şirketi üretim konusunda pek hevesli değil.
Petrol fiyatlarının nispeten yüksek olması ve yeni enerji araçlarının kırsala gitme politikası nedeniyle kırsal kesimde yeni enerji araçlarının popülaritesinin artması nedeniyle, düşük fiyatı nedeniyle bu modele hala yoğun bir talep var; ancak otomobil firmalarının bu yılki model yapısında tanıtım stratejisi satış hacmine dayalı değil. yani bu pazar geçen yıla göre etkili bir şekilde gelişmedi.Bu yılki artış esas olarak A seviyesi ve DHT PHEV'lerden kaynaklanıyor.
▲Şekil 1. 2022 yılında A00 seviyesinin piyasa dağılımı
2022 yılında A00 otomobilinin ana pazar markaları da Wuling MiniEV, Chery eQ, QQ dondurma ve Benben'in dört popüler modeline dayanıyor.
▲Şekil 2. 2022 yılında piyasaya çıkacak patlayıcı modeller
Bölüm1
A00 modelinin alt bölümleri
Seyir menziline göre, A00 arabaları ayrıca şu şekilde alt bölümlere ayrılabilir: aşağıdaki Şekil 3'te gösterildiği gibi, sübvansiyonsuz 300 kilometrelik seyir menziline sahip modeller ve 300 kilometrenin üzerinde sübvansiyonlu modeller:
▲Şekil 3. Mayıs 2022'deki ana seyir menzilinin karşılaştırması
Batarya konfigürasyon şeması açısından 300 kilometrelik sübvansiyonsuz bir model. Esas olarak 25-26kWh'nin altındaki pillerle donatılmıştır ve ana odak noktası 9-15kWh dişlidir; ve daha yüksek pil ömrü konfigürasyonunda – en yüksek konfigürasyon 45kWh'dir. Bu, süper küçük çelik topların satıldığı bir oyundur.
▲Şekil 4. A00 seviyesi seyir menzili ve elektriğin karşılaştırılması
Elektrikli tahrik sistemi açısından bakıldığında, A00 modelleri esas olarak 30-39kW ve 50kW olmak üzere iki tip güce sahiptir ve bunlar aslında double 80'in temel gereksinimlerini karşılamaktadır.
▲Şekil 5. A00 seviyesinin güç durumu
A00 sınıfı otomobillerin dağılımı da farklı şirketlerin pazar payına bakıldığında ilgi çekici.Yıllık modellere daha da ayrıştırırsak 2022 yılında temel A00 sınıfında yeni model çıkmayacağını, otomobil firmalarının bu alana çok fazla kaynak ayırma konusunda isteksiz olduklarını görebiliriz.
▲Tablo 1. Büyük markaların model dağılımı
Bölüm2
A00 seviyeli pil seçimi
A00 araba akülerinin kurulu kapasitesine bakıldığında ana üreticiler Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times, DFD ve AVIC'dir ve bunu birkaç popüler model (Honeycomb Energy ve Ruipu Energy) takip etmektedir.
▲Şekil 6. A00 düzeyindeki pilin ayrışma miktarı
2022 yılının ilk beş ayına ait shu verilerinde destekleyici ilişkiyi görmek nispeten kolay. Örneğin, Hongguang MiniEV'in bataryadaki enerji dağıtımında, Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times, AVIC Lithium, Ruipu Energy, Penghui Energy ve Star çevresinde. Sürekli güç kaynağı.Chery'nin eQ1'i DFD ve Ningde dönemine verilirken, Changan'ın Benben'i esas olarak AVIC tarafından desteklenen Ningde dönemi ve Guoxuan Hi-Tech etrafında dönüyordu.QQ dondurması Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times ve AVIC Lityum Pil içerir.
▲Şekil 7. 2022'deki başlıca popüler modellerin pil eşleşmesi
Özet: A00 seviyesindeki model pazarında 2021 yılına kadar istikrarlı bir gelişme yaşanacak ancak maliyet sorunu öne çıktıkça bu segmentin tüm elektrikli araç pazarı içindeki payı azalmaya devam edecek.Bence bu trende bakmanın iyi olduğunu düşünüyorum; bu da yeni enerji araçlarının daha sağlıklı ve daha olgun bir pazara dönüştüğü anlamına geliyor.
Gönderim zamanı: Haz-27-2022