Motor ürünlerinde şaft deliği, rotor çekirdeğinin ve şaftın boyutunu ifade eder. Şaft tipine bağlı olarak şaft deliğinin boyutu da farklıdır. Motorun şaftı basit bir mil olduğunda, rotor çekirdeğinin şaft deliğinin boyutu nispeten küçüktür. Motorun dönen şaftı ağ tipi bir yapıya sahip olduğunda, yani, birkaç ağ motorun ana şaftı üzerinde eşit olarak dağıtıldığında, dönen şaftın ve demir çekirdeğin eşleşen boyutu nispeten büyüktür ve Rotor demir çekirdeğinin şaft deliği doğal olarak daha büyüktür.
Orijinal makalede de benzer bir tartışma yaşadık. Rotor mili deliğinin boyutu, rotor boyunduruğunun manyetik yoğunluğu üzerinde doğrudan etkiye sahiptir. Rotor boyunduruğunun manyetik yoğunluğu fazla doygun olmadığında ve sıradan bir manyetik mil kullanıldığında, bunun motor üzerinde doğrudan etkisi olacaktır. Performans performansı etkilenir ve ciddi durumlarda aşırı akım, motoru yakabilir.
Rotor havalandırma delikleri aynı zamanda rotor boyunduruğunun manyetik yoğunluğunu da etkileyecektir. Motor performansı üzerindeki etkisi şaft deliğinin boyutuna benzer. Ancak şaft deliğinden farklı olarak rotor havalandırma delikleri motorun sıcaklık artışına doğrudan etki edecektir. Rotor boyunduruğunun manyetik yoğunluğu doymadığında, rotor havalandırma deliklerinin eklenmesi motorun genel havalandırma etkisini iyileştirebilir ve motorun sıcaklık artışını etkili bir şekilde azaltabilir.
Motorun gerçek tasarım ve üretim sürecinde, ağsız şaft motor rotor damgalarına genellikle eksenel havalandırma delikleri eklenir. Ancak ağ şaftlı motor rotoru için, nispeten büyük rotor şaft deliği ve demir çekirdek ile döner şaft mili arasındaki doğal uyum göz önüne alındığında, oluşturulan eksenel havalandırma kanalının ikili işlevi, eksenel havalandırma deliklerinin sayısını artırmayacaktır. .
Ürün bileşen tasarımının genel analizinden, motor performansının eğilim garantisi, bileşenlerin yapısal ayarlanması yoluyla kapsamlı bir şekilde değerlendirilecektir. Bileşenlerin yapısal olarak ayarlanması belirli bir performans açısından faydalı olabilir ancak aynı zamanda diğer performanslar için de zararlı olabilir. dezavantajlı olabileceği gibi, genel etki iyileştirmesi de süreç gerçekleştirmenin değerlendirilmesi kadar önemlidir.
Gönderim zamanı: Eylül-27-2023