Wuling New Energy'nin 1 milyon satışa ulaşan dünyanın en hızlı yeni enerji markası haline gelmesi yalnızca beş yıl sürdü.Sebebi nedir?Wuling bugün cevabı verdi.
3 Kasım'da Wuling New Energy, Hongguang MINIEV için GSEV mimarisini temel alan "dokuz standardı" yayınladı.Milyonlarca kullanıcının büyük verisinden yola çıkarak GSEV mimarisi tamamen “Küresel Işık Yolculuğu Ekolojik Akıllı Mimari”ye dönüştü ve bu mimarinin ilk küresel aracı Air ev de eş zamanlı olarak görücüye çıktı.
Yeniden tasarım işleri kolaylaştırmıyor
Çin'de yeni enerji araçları ilk kez piyasaya sürüldüğünde üç statükoyla karşı karşıya kaldılar.Birincisi, Çin şehirlerindeki sınırlı park alanı ve yoğun trafik baskısı; ikincisi, elektrikli araçların enerji takviyesi kaygısı; üçüncüsü, enerji yenileme tesislerinin ve endüstriyel zincirin çevresinin etkisi nedeniyle, fiyat ve enerji yenileme sorunları nedeniyle yeni enerji ürünleri genellikle yalnızca az sayıda kullanıcı tarafından kullanılan piyasada mevcuttur. .
Bu duruma yanıt olarak birçok otomobil şirketi “petrolden elektriğe” dayalı ürünleri piyasaya sürdü. Elektrikli araç pazarına hızla girebilmek için bu modeller hâlâ yakıtlı araç platformunun gövde yapısını koruyor ve yalnızca güç aktarma organlarını değiştirmeye odaklanıyor.Wuling New Energy, bu yaklaşımın yalnızca küçük iç alan, kısa pil ömrü değil, aynı zamanda düşük güvenlikle de sonuçlanacağına inanıyor.
Kullanıcıların ihtiyaçlarından yola çıkan Wuling New Energy, Çin'deki kullanıcıların %80'inin ortalama günlük kilometre mesafesinin 30 kilometreyi, hızın ise saatte 30 kilometreyi aşmadığını ve Çin'deki yol koşullarının %70'inden fazlasının Tasarım hızı saatte 40 kilometreyi aşmayan 4. Sınıf otoyollardır.Bu nedenle Wuling New Energy, en iyi kaynak kullanım oranına sahip bir ürünün yol kaynağı kullanımı, çok küçük park alanı, çok düşük enerji açısından çok ekonomik olması gerektiğine ve kullanıcıların çoğu seyahat senaryosunu karşılayabilmesi gerektiğine inanıyor.Scooter'ın hünerli gövdesi, esnek kontrolü ve küçük pillerin rahat şarj edilmesi, yeni enerjinin yaygınlaşması sorununu mükemmel bir şekilde çözebilir.
Yukarıdakilere dayanarak Wuling New Energy, sübvansiyon politikalarına dayanmıyor, ancak küçük yeni enerji araçlarının yapısını kullanıcıların gerçek kullanım senaryolarına göre yeniden tanımlıyor.Scooterın aküsünün araştırılması ve geliştirilmesi sayesinde kullanıcının araç satın alma maliyeti azaltılıyor, şarj yığını standart olarak donatılıyor, 220V ve 10 amper ile evde şarj sorunu çözülüyor ve 100 kilometreden 150 kilometreye çıkan akü ömrü sağlanıyor. kilometre insanların günlük ulaşım ihtiyacını karşılıyor. Wuling New Energy, E100, E200 ve Hongguang MINIEV'i başarıyla piyasaya sürdü ve diğer modeller pazar tarafından geniş çapta tanındı.Bunların arasında Hongguang MINIEV, lansmanından bu yana 900.000'den fazla birim sattı.
Açık kaynak paylaşımı Hongguang MINIEV'in başarısını çözüyor
Hongguang MINIEV'in başarısı aynı zamanda daha fazla şirketin yeni enerji scooterlarına ilgi göstermesini sağladı.Bunun sonucunda pek çok firma da oyuna girerek scooter ürünlerini piyasaya sürdü.Patlayıcı ray aynı zamanda pazarı her türlü gürültüyle doldurdu.Örneğin bir scooterın yapımı kolay mıdır?Scooter düşük güvenlik anlamına mı geliyor?Scooter kalite duygusundan yoksun mu?
Wuling New Energy, tüm scooterların insanların scooter'ı olarak adlandırılamayacağına inanıyor.Yeni enerji hareketliliği ekolojisinin sürdürülebilir gelişimini ortaklaşa desteklemek için daha fazla ortakla çalışmak amacıyla.Wuling New Energy, Hongguang MINIEV için GSEV mimarisini temel alan "dokuz standardı" açık kaynak haline getirdi ve paylaştı. Her bir Hongguang MINIEV'de, dokuz ana scooter standardına göre "güvenlik, alan, ekonomi, pil ömrü, enerji takviyesi, tam döngü gelişimi, kalite, deneyim, hizmet" bağlılığına olan bağlılığı yansıtılmaktadır.
Temel güvenlik standartları açısından Wuling New Energy, bataryadan, şarj ekolojisine, tüm araca, buluttan tüm yaşam döngüsüne kadar beş çekirdekli bir elektrik koruma halkası oluşturdu ve ayrıca gövde için 14 çalışma koşulu çarpışma testi gerçekleştirdi.Bunların arasında yeni enerji aracının en zayıf tarafında Wuling New Energy, 10 cm aralıklarla sürekli doğrulama yapıyor. Aracın tamamı, uluslararası standartların gerektirdiği yan direk çarpışma sayısından daha yüksek olan iki çarpışma testinden geçti.
Nihai kullanıcı deneyiminin peşinde olan Hongguang MINIEV, %67,5 aks-uzunluk oranı ve kilometre başına 5 sentten fazla olmayan seyahat maliyetiyle daha fazla seyahat olanağı yaratıyor.
SAIC-GM-Wuling tarafından resmi olarak yayınlanan en son üretim ve satış verilerinin, Hongguang MINIEV'in Çin yepyeni enerji saf elektrikli otomobil pazarında art arda 25 ay boyunca satış şampiyonu olduğunu ve Çin'in otomobil değerini koruyanlar arasında yer aldığını gösterdiğini belirtmekte fayda var. 2022 yılında değer koruma oranı %85,33 olarak gerçekleşti. Saf elektrikli mini araçlar için Kırmızı Sandal Ağacı Ödülü'nde birinci oldu.
GSEV, hizmet ekolojik paylaşımını, ekolojik simbiyoz deneyimini ve kaliteli ekolojik ortak yaratımı ortaklaşa teşvik etmek için tamamen bir “Küresel Hafif Hareketlilik Ekolojik Akıllı Mimari”ye dönüştü.Mimarlığın ilk global otomobili Air ev de bu konferansta tanıtıldı.Air ev, Endonezya pazarına daha önce de girmiş ve kısa sürede Eylül ayında Endonezya'da en yüksek aylık satışa sahip yeni enerji aracı haline gelmişti.
Gönderim zamanı: Kasım-05-2022