Artık giderek daha fazla otomobil markası kendi elektrikli modellerini piyasaya sürmeye başladı. Son yıllarda yeni enerji araçlarıyavaş yavaş insanların araba satın alma tercihi haline geldi, ancak daha sonra pilin ne kadar süreceği sorusu ortaya çıktıyeni enerji araçlarının ömrü. Bugün bu konu hakkında biraz sohbet edelim.
Yeni enerjinin pil ömrüne ilişkinAraçlarteorik olarak konuşursak, birkaç yıldır pilYeni enerji araçlarının ömrü on yıl, hatta daha uzun olabiliyor.Ancak yabancı basında çıkan haberlerde, yeni enerji araçlarının mevcut ömrünün genel olarak sadece beş yıl olduğu belirtildi; bu da yeni enerji araçlarının akülerinin yaklaşık beş yıl boyunca kullanılabileceği anlamına geliyor.. Hurdaya çıkarmak ve değiştirmek zorunda kaldım.
Pilin ömrüne göre temel olarak 6-8 yıl civarında kullanım söz konusudur.Genel olarak konuşursak, bir lityum pilin ömrü, pilin bitmiş bir ürün haline getirildiği anda belirlenir.Üçlüyü almakÖrnek olarak lityum pil, pil hücresinin malzemesine göre pilin çevrim ömrü yaklaşık 1500 ila 2000 katıdır. Yeni enerjili aracın tam çevrimde 500 km koşabileceği varsayılırsa bu 30-Pilin çevrim sayısı 500.000 kilometreden sonra tükenecek.
Zamana göre yılda yaklaşık 30.000 kilometre, yaklaşık on yıl boyunca kullanılabilir ancak gerçekte bu kadar uzun süre kullanılmayabilir. Spesifik hizmet ömrü, kullanım alışkanlıklarına ve çevreye bağlıdır.Şu anda pil ömrünün sonundaki nominal kapasite %80'dir. Pilin çürümesi geri döndürülemez olduğundan yapılabilecek tek şey pili değiştirmektir.Lityum pillerin mevcut teknik düzeyine göre, araçlarda uygun şekilde kullanılması durumunda lityum pillerin ömrü en az 6 yıl boyunca kullanılabilir.
Bir arkadaşım sordu, yeni enerjili aracımın aküsü daha beş yıllık değil ama seyir menzili ciddi oranda düştü. Eskiden tam şarjla 300 kilometreden fazla koşabiliyordum ama şimdi tam şarjla yalnızca 200 kilometre koşabiliyorum. Bu neden? ?
1. Sık sık şarj edin.Birçok yeni enerji aracı hızlı şarj modunu destekler, bu nedenle birçok araç sahibi, aracın normal sürüşünü sağlamak için aracını kısa sürede belirli miktarda güçle şarj etmek için hızlı şarjı seçecektir.Hızlı şarj iyi bir işlevdir, ancak hızlı şarjın sık sık kullanılması pilin yenilenme yeteneğini azaltır, böylece şarj etme ve boşaltma döngülerinin sayısı azalır ve pilin belirli bir hasara uğramasına neden olur.
2. Düşük sıcaklıkta uzun süre park etmek.Şu anda piyasadaki yeni enerji araç aküleri esas olarak üçlü lityum piller ve lityum iyon fosfat pillere bölünmüştür.. Her ne kadar düşük sıcaklık karşısında farklı performans gösterseler de, hangi tür akü teknolojisi olursa olsun, düşük sıcaklık ortamları karşısında piller bulunmaktadır. zayıflama fenomeni.
3, genellikle düşük pil şarjı.O zamandan berilityum iyon pillerde, elektrikli araçlarda pil hafıza etkisi yokturtıpkı akıllı telefonlarımız gibidir, her an şarj edilebilir ve şarj sırasında gücü tüketmemeye çalışırız.
4. Koca Ayak gazı.Elektrikli araçların bir özelliği var yani hızlanma performansı mükemmel olduğundan bazı araç sahipleri büyük ayaklı gaz pedalını seviyor ve geri itme hissi hemen geliyor.Ancak büyük akımın akünün iç direncinde keskin bir artışa neden olacağı ve bu şekilde sık sürüşün aküye zarar bile verebileceğini açıkça belirtmek gerekir.
Bu nedenle elektrikli bir aracın pil ömrü esas olarak kullanım ortamına ve kullanım yöntemine bağlıdır. Gerçek hayattaki çeşitli etkiler nedeniyle, özellikle pil kullanımdayken, şarj ve deşarj derinliği sabit değildir, dolayısıyla pilin hizmet ömrü yalnızca referans olarak kullanılabilir.Bu nedenle, güç pilinin ömrü konusunda endişelenmek yerinepaketi, olağan araba alışkanlıklarına dikkat etmek daha iyidir.
Gönderim zamanı: Mayıs-21-2022