Menşei | Zibo Şehri, Çin | Yalıtım | H | Koruma Seviyesi | IP56 |
Özelleştirmek | kabul edilebilir | Yeterlik | yani 3 | Marka | Xinda Motor |
Motorlu Tip | Üç fazlı asenkron motor | Model Numarası | XQY5-72-H9-B | Nominal Güç | 5(kW) |
Anma Cilt. | 48/60V/72V(V) | Nominal Hız | 3000(dakika) | Başvuru | binek otomobiller, kamyonlar, kamyonetler, forkliftler |
Garanti | 3 ay-1 yıl |
Menşe Yeri | Shandong, Çin |
Marka Adı | Xinda Motor |
Model Numarası | XQY5-72-H9-B |
Tip | Asenkron Motor |
Faz | Üç fazlı |
Koruma Özelliği | Damlamaya dayanıklı |
Alternatif Gerilim | 72V |
Yeterlik | yani 3 |
anma gücü | 5KW |
Tepe gücü | 12.5KW |
Nominal gerilim | 72V |
Nominal tork (Nm) | 15.9 |
Nominal hız | 3000 dev/dak |
En yüksek hız | 6000 dev/dak |
Çalışma sistemi | S2:60 |
Yalıtım sınıfı | H |
Koruma seviyesi | IP56 |
Tedarik Yeteneği | Ayda 40000 Set/Set |
Paketleme Detayları | Karton veya tahta sandık |
Liman | Qingdao veya gerektiği gibi |
1.Dengeli ve güvenilir. Araç için güvenilir bir güvenlik garantisi sağlamak amacıyla, sarmal kamalı milin araç tahrik aksına bağlanır.
2. Tırmanma yeteneği. Yüksek başlangıç torku, daha geniş hız ayarlanabilir aralığı ve daha yüksek tepe hızı, daha yüksek aşırı yük kapasitesi, elektrikli araçlara tırmanma ihtiyaçlarını karşılamak için yüksek güç sağlayacaktır.
3. Tek şarjla uzun sürüş menzili. Daha yüksek motor verimliliği, etkinlik sağlar.
4.Kaymayı önleme yeteneği. Golf yokuştayken AC motor onun kaymasını önler.
5.Farklı yol koşullarına uyum sağlama yeteneği, rejeneratif frenlemeyi mümkün kılar.
6. Dayanıklı ve bakımı kolaydır.
DPD ACAM(AC ASENKRON) Motor Serisi Teknik Özellikler Sayfası | ||||||||||||
Nominal Güç (KW) | 3 | 4 | 5 | 6 | 7.5 | 10 | 13 | 15 | 15 | 20 | 25 | 30 |
Akü Gerilimi (VDC) | 48/60/72 | 48/60/72 | 48/60/72 | 72 | 72/96 | 72/96 | 72/96 | 108 | 96/144 | 96/144 | 312 | 96/144 |
Tepe Gücü (KW) | 7.5 | 10 | 12.5 | 15 | 18.7 | 25 | 32.5 | 31 | 28 | 40 | 45 | 60 |
Nominal Akım (A) | 78/59/52 | 98/78/65 | 123/98/82 | 98 | 118/89 | 154/116 | 200/150 | 154 | 174/116 | 231/154 | 92 | 347/231 |
Nominal Tork (NM) | 19/19.5 | 25,5/12,74 | 31,8/26,5/15,9 | 15.9 | 23.9 | 53 | 41.4 | 65.1 | 47,8/39,8 | 63.7 | 57.4 | 95.5 |
Tepe Torku (NM) | 66,5/38 | 89.3/51 | 95,4/78,5/71,5 | 63.7 | 95.2 | 159 | 144.9 | 106.3 | 130/150 | 223 | 160 | 334.2 |
Nominal Hız (RPM) | 1500/3000 | 1500/3000 | 1500/1800/3000 | 3600 | 3000 | 1800 | 3000 | 2200 | 3000/3600 | 3000 | 4160 | 3000 |
En Yüksek Hız (RPM) | 4500/6000 | 4500/6000 | 4500/6000 | 6000 | 5400 | 6000 | 7500 | 6000 | 6800 | 6000 | ||
Çalışma Sistemi | S2:60 dk | S2:60 dk | S2:60 dk | S2:60 dk | S2:60 dk | S2:60 dk | S2:60 dk | S9 | S9 | S9 | S9 | S9 |
Yalıtım Seviyesi | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H |
Soğutma Yöntemi | doğal soğutma | doğal soğutma | doğal soğutma | doğal soğutma | doğal soğutma | doğal soğutma | doğal soğutma | doğal soğutma | doğal soğutma | doğal soğutma | doğal soğutma | su soğutma |
Verimlilik (%100 YÜK) | 85 | 85 | 85 | 85 | 88 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
Koruma Seviyesi | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP67 | IP68 | IP69 | IP70 | IP71 | IP72 |
Başvuru | düşük hızlı yolcu/lojistik araç | yüksek hızlı yolcu/lojistik/SUV | minibüs lojistik araç |
Gerçek bakır çekirdek güvenilirliğin anahtarıdır
1. Kullanıcı bu talimatın gerekliliklerine uymalıdır.
2. Motor havalandırılmış, kuru ve temiz bir ortamda saklanmalıdır. Depolama süresi çok uzunsa (altı ay), yatak gresinin kuru olup olmadığını kontrol etmek gerekir. Test sargısının normal izolasyon direnci değeri 5MΩ'dan az olmamalıdır, aksi takdirde 80 ± 10 oc sıcaklıktaki fırında kurutulmalıdır.
3. Şaft uzatma ucundaki rulmansız motor için, rotorun esnek olup olmadığını ve sürtünme olayının olup olmadığını kontrol etmek için kurulumdan sonra ayarlanmalıdır.
4.Motor bağlantı kablosunun doğru ve güvenilir olup olmadığını kontrol edin.
5. Komütatörün yüzeyinin yağlı olup olmadığını ve fırçaların fırça kutusunda serbestçe kayması gerektiğini kontrol edin.
6.Seri motor çalıştırılmamalı ve yüksüz olarak çalıştırılmamalıdır. Kullanıcının yüksüz olarak çalışması gerekiyorsa voltaj, nominal voltajın %15'i dahilinde kontrol edilmelidir.
7. Soğutma havasında aşındırıcı gaz olmamalıdır.
1.Yükseklik 1200 metreyi geçmiyor.
2.Ortam sıcaklığı -25°C ile 40°C arasındadır.
3.Bağıl nem %100'e ulaştığında motor yüzeyinde yoğuşma oluşacaktır.
4.Motor tamamen kapalı tip ve açık tipe ayrılmıştır. Tamamen kapalı olan, yabancı madde, toz ve suyun girişini önleyebilir ve açık tip, komütatörün bakımı ve fırçanın değiştirilmesi için daha uygun olabilir.
5.Kısa süreli aşırı yük için izin verilen maksimum motor akımı, nominal değerin 3 katıdır. Şu anda aşırı yük torku, nominal torkun 4,5 katıdır ve süre 1 dakikayı geçmemelidir.
Xinda motor ürünleri bina otomasyonu, güvenlik izleme, lazer ekipmanı, tekstil ekipmanı, takım tezgahı ekipmanı, tıbbi ekipman, lojistik otomasyonu ve yeni enerji ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.
Uygulanabilir araçlar
Xinda Motor çeşitli araç türleri için uygundur: gezi arabaları, otobüsler, polis arabaları, dört tekerlekli arabalar, golf arabaları, üç tekerlekli motosikletler, forkliftler ve çevre devriye arabaları.
Motorlarda sık görülen arızalar ve çözümleri
(a) Motor çalıştırılamıyor
1. Güç kaynağı fazı eksik veya güç kaynağı voltajı çok düşük. Çözüm: Stator sargısında herhangi bir kesinti olup olmadığını kontrol edin ve ardından güç kaynağı voltajını kontrol edin.
2. Kırık veya lehimi sökülmüş rotor. Motor yüksüz olarak çalıştırılabilir ancak negatif yükle çalıştırılamaz. Çözüm: Rotoru, kırık çubuklar veya çatlaklar gibi kusurlara karşı kırık bir rotor çubuğu test cihazıyla kontrol edin.
3. Motor aşırı yüklenmiş veya şanzıman sıkışmış. Çözüm: Mekanik döner mekanizmanın arızasını ortadan kaldırmak için daha büyük kapasiteli bir motor seçin.
(b) Motorun üç fazlı akımı dengesiz
1. Üç fazlı güç kaynağı voltajı dengesiz. Çözüm: Besleme voltajını bir voltmetre ile ölçün.
2.Stator sargısındaki bazı bobinler kısa devrelidir. Çözüm: Üç fazlı akımı bir ampermetre ile ölçün veya aşırı ısınan bobini manuel olarak kontrol etmek için motoru sökün.
(c) Motor yataklarının aşırı ısınması
1.Rulman hasarlı. Çözüm: Rulmanları yenileriyle değiştirin.
2. Yatak, mil veya uç kapakla birlikte çok sıkı veya çok gevşek. Çözüm: Şaftı yatağa uyacak şekilde şaftı veya uç kapağını onarın.
3.Çok fazla gres, çok az veya çok kirli, kum ve toz yabancı cisimler var. Çözüm: Yatakları temizleyin ve temiz gresle doldurun.
4. Motor kurulumu eşmerkezli değildir. Çözüm: Motor kurulumunun koaksiyel durumunu ayarlayın.
Normal motorlar karton ambalaj kullanır ve yüksek güçlü motorlar ahşap kutu ambalaj kullanır