XD210 air cooling series
Parameter ng Produkto
| Serial number | Numero ng produkto | Na-rate na kapangyarihan | Na-rate na bilis | Na-rate na metalikang kuwintas | Mag-load ng kagamitan | Mga kaukulang modelo |
| 1 | XD210-7.5-01 | 7.5KW | 2000rpm | 35.8Nm | tagahanga | Maliit na sanitasyon na sasakyan (mas mababa sa 2 tonelada) |
| 2 | XD210-10-01 | 10KW | 1500rpm | 63.7Nm | bomba ng tubig | sasakyan sa pagpapanatili ng kalsada(5040) |
| 3 | XD210-10-02 | 10KW | 1500rpm | 63.7Nm | bomba ng langis | Compressor ng Basura (5040) |
| 4 | XD210-15-01 | 15KW | 2000rpm | 71.6Nm | bomba ng langis |
Paano haharapin ang pag-agos ng tubig ng de-kuryenteng sanitation vehicle motor?
Ang mga electric sanitation na sasakyan ay hindi kasing sarado gaya ng aming inaakala. Madalas na umuulan. Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay takot sa tubig. Kapag nagmamaneho sa tubig, madaling mag-short-circuit at masunog ang mga bahagi. Subukang huwag sumakay sa malalim na tubig, lalo na ang motor, at ang controller ay dapat na mahusay na protektado.
Pagkatapos ng bawat malakas na ulan, isang batch ng mga de-kuryenteng sasakyan ang mabibigo dahil sa pagpasok ng tubig ng motor. Kinakalawang ang panloob na tubig ng motor, na nagreresulta sa paggamit ng kuryente ng motor, na magiging sanhi ng pagtakbo ng de-koryenteng sasakyan sa hindi kalayuan, at may potensyal na panganib sa kaligtasan. Kailangan itong ayusin at alisin sa oras. Kaya ano ang dapat mong gawin kapag ang iyong de-koryenteng sasakyan ay nahuhulog sa tubig?
1. Linisin ang banyagang bagay sa loob ng mga turnilyo sa dulo ng motor. Alisin ang dulo ng takip ng dulo ng motor gamit ang wire ng motor. Ang mga tornilyo ng motor ay karaniwang hexagonal wire. Ang isang tiyak na halaga ng putik ay "injected" sa hexagonal wire, na humahadlang sa disassembly. Maaari kang gumamit ng matalim na awl upang linisin ang "mga dayuhang bagay". Ito ay mas madaling i-disassemble.
2. Alisin ang panloob na sealing ring ng mga takip ng dulo sa magkabilang gilid ng motor. Dahil ang motor ay kalawang kapag pumasok ang tubig, ang motor shaft at motor bearing ay mabahiran ng kalawang, i-disassemble ang seal at i-spray ang rust remover, upang ang stator at ang rotor ay mas mapaghiwalay.
3.I-adjust ang multimeter sa "on-off na posisyon", at sukatin kung ang tatlong phase na mga wire ng motor ay konektado sa panlabas na casing ng motor o may display na halaga ng resistensya, na nagpapahiwatig na ang tubig ay pumasok sa motor. May tubig sa loob ng motor, na nagiging sanhi ng pagkakabit ng Hall pin sa kuryente, na nagiging sanhi ng "pagyanig" o hindi pupunta ang sasakyan.
4. Alisin ang motor. Ang pangunahing hakbang ay ang unang derust at lubricate ang mga turnilyo na i-disassembly, upang matulungan ang disassembly, upang maiwasan ang kalawang at kalawang, sapilitang disassembly ay madaling madulas! Hayaan itong "tumagos" at i-disassemble nang maayos.
