Aling mga bansa ang may mandatoryong mga kinakailangan para sa kahusayan ng enerhiya ng mga produktong motor?

Ang index ng kahusayan na tinukoy ng EPACT ay ang average na halaga ng index ng kahusayan ng motor na may mataas na kahusayan na ginawa ng mga pangunahing tagagawa ng motor sa United States noong panahong iyon.Noong 2001, magkasamang binuo ng United States Energy Efficiency Coalition (CEE) at National Electrical Manufacturers Association (NEMA) ang ultra-high-efficiency na pamantayan ng motor, na tinatawag na NEMAPemium standard.Ang panimulang mga kinakailangan sa pagganap ng pamantayang ito ay naaayon sa EPACT, at ang index ng kahusayan nito ay karaniwang sumasalamin sa kasalukuyang average na antas ng mga ultra-high-efficiency na motor sa merkado ng US, na 1 hanggang 3 porsyento na puntos na mas mataas kaysa sa EPACT index, at ang pagkawala ay humigit-kumulang 20% ​​na mas mababa kaysa sa EPACT index.

Sa kasalukuyan, ang pamantayan ng NEMAPemium ay kadalasang ginagamit bilang pamantayan ng sanggunian para sa mga subsidiya na ibinibigay ng mga kumpanya ng kuryente upang hikayatin ang mga gumagamit na bumili ng mga ultra-high-efficiency na motor. Ang mga NEMAPmium na motor ay inirerekomenda para sa paggamit sa mga okasyon kung saan ang taunang operasyon ay > 2000 na oras at ang load rate ay > 75%.

Ang programang NEMAPremium na isinagawa ng NEMA ay isang boluntaryong kasunduan sa industriya. Ang mga miyembro ng NEMA ay pumirma sa kasunduang ito at maaaring gamitin ang logo ng NEMAPremium pagkatapos maabot ang pamantayan. Maaaring gamitin ng mga non-member unit ang logo na ito pagkatapos magbayad ng partikular na bayad.

Itinakda ng EPACT na ang pagsukat ng kahusayan ng motor ay gumagamit ng pamantayang pamamaraan ng pagsubok sa kahusayan ng motor na IEEE112-B ng American Institute of Electrical and Electronic Engineers.

Noong 1999, naabot ng European Commission's Transport and Energy Agency at ng European Motor and Power Electronics Manufacturers Association (CE-MEP) ang isang boluntaryong kasunduan sa plano ng pag-uuri ng de-kuryenteng motor (tinukoy bilang kasunduan sa EU-CEMEP), na nag-uuri sa antas ng kahusayan. ng mga de-koryenteng motor, na:

eff3 - mababang kahusayan (Lowefficiency) motor;

eff2——Pinahusay na kahusayan ng motor;

eff1 – mataas na kahusayan (Highefficiency) motor.

(Ang klasipikasyon ng ating bansa sa kahusayan ng enerhiya ng motor ay katulad ng sa European Union.)

Pagkatapos ng 2006, ang produksyon at sirkulasyon ng eff3-class na mga de-koryenteng motor ay ipinagbabawal.Isinasaad din ng kasunduan na dapat ilista ng mga tagagawa ang pagkakakilanlan ng grado ng kahusayan at ang halaga ng kahusayan sa nameplate ng produkto at sample data sheet, upang mapadali ang pagpili at pagkakakilanlan ng mga user, na bumubuo rin ng pinakamaagang mga parameter ng kahusayan sa enerhiya ng EU Electric Direktiba ng Motor EuPs.

Ang kasunduan sa EU-CEMEP ay ipinatupad pagkatapos ng boluntaryong pagpirma ng mga yunit ng miyembro ng CEMEP, at ang mga hindi miyembrong tagagawa, importer at retailer ay malugod na tinatanggap na lumahok.Sa kasalukuyan, mayroong 36 na kumpanya ng pagmamanupakturakasama angSiemens sa Germany, ABB sa Switzerland, BrookCromton sa United Kingdom, at Leroy-Somer sa France , na sumasaklaw sa 80% ng produksyon sa Europe.Sa Denmark, ang mga user na ang kahusayan ng motor ay mas mataas kaysa sa pinakamababang pamantayan ay binabayaran ng Energy Agency na DKK 100 o 250 bawat kW. Ang una ay ginagamit upang bumili ng mga motor sa mga bagong halaman, at ang huli ay ginagamit upang palitan ang mga lumang motor. Sa Netherlands, bilang karagdagan sa mga subsidyo sa pagbili, nagbibigay din sila ng mga insentibo sa Buwis; itinataguyod ng UK ang pagbabago sa merkado ng mga produktong nakakatipid sa enerhiya tulad ng mga high-efficiency na motor sa pamamagitan ng pagbabawas at pag-exempt ng mga buwis sa pagbabago ng klima at pagpapatupad ng "improving investment subsidy scheme". Aktibong ipakilala ang mga produktong nakakatipid sa enerhiya kabilang angmataas na kahusayan na mga motorsa Internet, at magbigay ng impormasyon sa mga produktong ito, mga solusyon sa pagtitipid ng enerhiya at mga pamamaraan ng disenyo.

Isinama ng Australia ang mga motor sa saklaw ng MEPS, at ang mga mandatoryong pamantayan ng motor nito ay naaprubahan at ipinatupad noong Oktubre 2001. Ang karaniwang numero ay AS/NZS1359.5. Ang mga motor na kailangang gawin at i-import sa Australia at New Zealand ay dapat matugunan o lumampas sa mga pamantayang itinakda sa pamantayang ito. Minimum na tagapagpahiwatig ng kahusayan.

Ang pamantayan ay maaaring masuri gamit ang dalawang pamamaraan ng pagsubok, kaya dalawang hanay ng mga tagapagpahiwatig ang tinukoy: ang isang set ay ang index ng pamamaraan A, na naaayon sa American IEEE112-B na pamamaraan; ang iba pang hanay ay ang index ng paraan ng B, na tumutugma sa IEC34-2, ang index nito Ang halaga ay karaniwang pareho sa Eff2 ng EU-CEMEP.

Bilang karagdagan sa mga ipinag-uutos na minimum na pamantayan, ang pamantayan ay nagtatakda din ng mga tagapagpahiwatig ng motor na may mataas na kahusayan, na inirerekomendang mga pamantayan at hinihikayat ang mga gumagamit na gamitin ang mga ito.Ang halaga nito ay katulad ng Effl ng EU-CEMEP at EPACT ng United States.