Ilang araw na ang nakalilipas, nalaman ng Netcom mula sa dayuhang media na ayon sa datos, ang benta ng mga de-kuryenteng sasakyan sa Estados Unidos ay umabot sa 196,788 sa ikalawang quarter, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 66.4%.Sa unang kalahati ng 2022, ang pinagsama-samang benta ng mga de-koryenteng sasakyan ay 370,726 na mga yunit, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 75.7%, at ang merkado ng de-kuryenteng sasakyan ay nakamit ang isang bucking trend.
Sa kasalukuyan, ang merkado ng pagbebenta ng bagong kotse sa US ay hindi gumagana nang maayos, na ang mga benta ay bumaba ng 20% kumpara sa parehong panahon noong 2021, at kahit na ang hybrid at plug-in na hybrid na mga modelo ay nakakita ng 10.2% na pagbaba.Sa ganitong konteksto ng merkado, ang mga benta ng de-kuryenteng sasakyan ay tumama sa isang bagong rekord na mataas, kahit na mas malapit sa mga benta ng mga hybrid na modelo (245,204 na yunit) sa parehong panahon.
Ang pag-akyat sa mga benta ng de-kuryenteng sasakyan sa US ay itinulak sa bahagi ng mga bagong modelong inilunsad, na may 33 mga de-koryenteng sasakyan ng iba't ibang uri na inilunsad na, at ang mga bagong modelong ito ay nagdala ng halos 30,000 benta sa ikalawang quarter.Ang dahilan kung bakit mahusay ang pagbebenta ng mga de-kuryenteng sasakyan ay hindi isang diskarte sa pagpapababa ng mga presyo. Ang average na presyo ng mga de-kuryenteng sasakyan sa United States noong Hunyo ay US$66,000, na mas mataas kaysa sa average na antas ng pangkalahatang merkado at halos malapit sa presyo ng mga luxury car.
Sa mga tuntunin ng pagganap ng indibidwal na sasakyan, ang pinakasikat na electric car sa ikalawang quarter ay ang Tesla Model Y na may 59,822 bagong benta ng kotse, na sinusundan ng Tesla Model 3 na may 54,620 na benta, at ang pangatlo ay ang Ford Mustang Mach-E , isang kabuuang ng 10,941 units ang naihatid, sinundan ng Hyundai Ioniq 5 at Kia EV6 na may 7,448 at 7,287 units na naibenta ayon sa pagkakabanggit.
Oras ng post: Hul-15-2022