Pag-aaral sa pangunahing pagkawala ng mataas na silicon steel motor stator na isinasaalang-alang ang temperatura at compressive stress

Dahil ang motor core ay madalas na apektado ng iba't ibang pisikal na mga kadahilanan tulad ng magnetic field, temperatura field, stress field, at dalas sa panahon ng proseso ng pagtatrabaho; sa parehong oras, iba't ibang mga kadahilanan sa pagpoproseso tulad ng natitirang stress na nabuo sa pamamagitan ng pag-stamp at paggugupit ng mga silicon steel sheet, ang distansya sa pagitan ng shell at stator core Ang compressive stress na nabuo ng heat sleeve, ang centrifugal tension na nabuo ng high-speed na operasyon ng rotor, at ang gradient na temperatura na nabuo ng mga katangian ng pagtaas ng temperatura ay makakaapekto sa pangkalahatang pagganap ng core. Ang mga salik na ito ay magiging sanhi ng pagkawala ng bakal ng core ng motor na mas mataas kaysa sa normal na halaga at magiging sanhi ng hindi gaanong pagkasira.

Ang mga resulta ng pananaliksik sa bahay at sa ibang bansa ay nagpapakita na: ang iron core ng motor ay karaniwang gumagana sa mataas na temperatura, ang pagkawala ng bakal ng ordinaryong silicon steel sheet ay bumababa sa pagtaas ng temperatura, habang ang pagkawala ng bakal ng 6.5% na mataas na silikon na bakal ay tumataas sa pagtaas ng temperatura. pagtaas ng temperatura. Para sa mga motor na naka-install na may interference na akma sa kaso, ang kaso ay magbibigay ng malaking diin sa iron core, at ang motor iron core ay magkakaroon ng compressive stress na humigit-kumulang 10Mpa-150Mpa sa panahon ng operasyon, at ang block type na iron core ay mas nakakatulong sa mass production, na kung saan ay madalas Isang shrink fit o proseso ng compression ay kinakailangan upang ayusin ang core, at ang pagkawala ng bakal ng motor na may shrink fit o press fit ay tumataas nang malaki kumpara sa unstressed case. Ang silicon content ng 6.5% high silicon steel ay mas mataas kaysa sa tradisyunal na silicon steel, kaya ang pagkawala ng iron ng 6.5% high silicon steel ay mas mababa dahil sa pagtaas ng compressive stress, habang ang pagkawala ng bakal ng tradisyonal na silicon steel ay mas mataas dahil sa pagtaas ng compressive stress. Ang pagkasira ng pagkawala ng bakal sa pamamagitan ng compressive stress ay limitado, at kapag ang stress ay umabot sa isang tiyak na halaga, ang pagkasira ng pagkawala ng bakal ay hindi na halata.

Sinubukan ni Ma Deji, isang mananaliksik sa Shenyang University of Technology, ang magnetic properties ng 6.5% high-silicon steel sa ilalim ng mga kondisyon ng compressive stress at temperature coupling, at binago ang iron loss model, at inihambing ang 6.5% high-silicon steel sa tradisyonal na silicon bakal. Mula sa pananaw ng mga materyales, ang mga pakinabang ng 6.5% na mataas na silikon na bakal ay nasuri. At i-feed back sa core ng motor upang gawing mas mahusay ang pagganap nito.

Sa pamamagitan ng pananaliksik sa pagganap ng pagkawala ng bakal ng 6.5% Si sa ilalim ng variable na temperatura at stress, natuklasan ng mga mananaliksik na: kapag ang temperatura at ang compressive stress na kumikilos sa pagtaas ng materyal, kumpara sa iba pang tradisyonal na silikon na bakal, ang pagkawala ng pagkasira ng 6.5 % Si ay napakaliit; Ang 6.5% na high-silicon na bakal ay may mas kaunting pagkawala ng bakal sa ilalim ng mga kondisyon ng pagkabit ng multi-physics dahil sa panloob na stress, maliit na koepisyent ng hysteresis at malaking laki ng butil; kapag ang 6.5% high-silicon steel ay ginagamit upang gawin ang motor stator core, ang casing ay gumagamit ng shrink fit Naka-install sa parehong paraan, magkakaroon ng maliit na pagkawala ng bakal.