Muling umarangkada ang Siemens, inilabas ang IE5 na motor!

Sa panahon ng 23rd Industrial Expo na ginanap sa Shanghai ngayong taon,Ang Innomotics, isang bagong tatag na German na motor at malakihang kumpanya ng transmission na ginawa ng Siemens, ay nag-debut at nagdala ng bago nitong IE5 (national standard level one) na low-voltage na motor na matipid sa enerhiya.
Maaaring hindi pamilyar ang lahat sa pagbanggit ng Inmonda, ngunit pagdating sa mga pagpapadala ng Siemens, naniniwala akong pamilyar na pamilyar ang lahat dito, at maraming tao ang may malapit na pakikipagtulungan dito. Oo, ang Inmonda ang bagong pangalan ng mga transmission ng Siemens.
Noong Hulyo 1 sa taong ito, hinati at muling inayos ng German industrial giant na Siemens ang mga kaugnay na negosyo ng Large Transmission Application Division, Siemens Digital Industry Group, at mga kumpanyang Sykatec at Weiss Spindeltechnologie na legal na independyente ng Siemens upang magtatag ng Inmunda.

Siemens&Inmonda

Bilang isang kilalang kumpanya sa buong mundo, ang Siemens ay may higit sa isang daang taong karanasan sa larangan ng mga motor at malalaking kagamitan sa paghahatid. Ang pagbabago ay palaging ang walang humpay na puwersang nagtutulak para sa pasulong na pag-unlad ng Siemens. Ang Siemens ay palaging nangunguna sa panahon at ginagabayan ang takbo ng pag-unlad ng teknolohiya. Bilang bahagi ng Siemens Group, minana rin ni Inmonda ang makabagong teknolohiya at madiskarteng pananaw ng Siemens.

 

Ang mga high-voltage na motor at medium-voltage frequency converter ng Inmonda ay nagmamana ng pinakabagong teknolohiya ng mga produkto ng Siemens at malawakang ginagamit sa metalurhiya, industriya ng kemikal, langis at gas, semento, paggawa ng barko, electric power at iba pang industriyal na larangan.

 

Kung paanong ang salitang "pangarap" sa pangalang "Yimengda" ay kumakatawan sa mana at ang gene ng pangarap na paghahanap ng pagbabago, na nagmula sa mana ng pagbabago, inilunsad ni Yimengda ang unang produkto na pinangalanan sa isang bagong tatak sa CIIF na ito.

 

Ang motor na ito ay may mga bentahe ng napakataas na kahusayan ng enerhiya at napakataas na pagiging maaasahan, na sumasaklaw sa katamtaman at malalaking laki ng frame ng makina.Ang antas ng kahusayan ng enerhiya nito ay umabot sa unang antas ng kahusayan ng enerhiya ng GB18613-2020 na pambansang pamantayan.Sa tulong ng digitalization at pakikipagtulungan ng mga pandaigdigang R&D team, ang IE5 na three-phase asynchronous na motor ay mabilis na inilunsad sa merkado sa loob ng wala pang isang taon sa pamamagitan ng pagpapabuti at pag-upgrade ng insulation system, mechanical simulation na disenyo at iba pang aspeto ng orihinal na teknolohiya.

IE5三相异步电机

Figure: IE5 three-phase asynchronous na motor

 

Ang produktong ito rin ang pinakabagong tool na inihanda ni Inmonda para sa dual-carbon na negosyo.

 

Sundin ang takbo ng panahon upang makatulong sa pagbuo ng dual-carbon

Tulad ng alam nating lahat, sa larangan ng industriya, ang mga motor ay ang "malaking mamimili" ng pang-industriyang kuryente, at ang kanilang paggamit ng kuryente ay humigit-kumulang sa 70% ng kabuuang pang-industriya na pangangailangan ng kuryente.Sa mga industriyang gumagamit ng mataas na enerhiya, ang paggamit ng mga motor na may mataas na kahusayan at nakakatipid ng enerhiya ay makakatulong sa mga kumpanya na makamit ang matatag na operasyon at makatipid ng mga gastos, na may malaking kahalagahan sa pagsulong ng napapanatiling pag-unlad.

 

Sa unti-unting pagsulong ng diskarte ng "dual carbon" ng China, ang industriya ng motor ay ganap na pumasok sa "panahon ng mataas na kahusayan sa enerhiya." Gayunpaman, pagkatapos ng paglulunsad ng mga high-efficiency na motor, sila ay nasa mababang posisyon sa merkado. Ang pangunahing dahilan ay walang iba kundi ang proseso ng pagbili ng kagamitan. Ang presyo ay gumaganap pa rin ng isang mapagpasyang kadahilanan, habang ang halaga ay kadalasang binabalewala.

 

Itinuro ni Michael Reichle, pandaigdigang CEO ng Inmonda, na karamihan sa kasalukuyang merkado ng Tsina ay gumagamit pa rin ng mga IE3 na motor. Kahit na ang paggamit ng mga IE2 na motor ay ipinagbawal, ang mababang kahusayan sa paggamit ng enerhiya ng mga motor ay palaging isang karaniwang problema sa merkado ng motor ng China.Kunin ang mga IE4 motor na maaaring ibigay ng Inmonda bilang isang halimbawa. Kung ikukumpara sa IE2, ang mga motor na matipid sa enerhiya ng IE4 ay maaari nang magpataas ng kahusayan sa enerhiya ng 2% hanggang 5%. Kung na-upgrade sa IE5 motors, ang kahusayan ng enerhiya ay maaaring higit pang tumaas ng 1% hanggang 3%. kahusayan.

 

Michael Reichle 茵梦达全球首席执行官
Michael Reichle Global CEO ng Inmonda

 

Cui Yan, CEO ng Inmonda China, ay nagsabi: "Ang Feng Siemens ay may tanyag na kasabihan, 'Huwag isakripisyo ang hinaharap para sa panandaliang interes.' Para sa mga end user, ang layunin ng pagtitipid ng enerhiya at pagbabawas ng carbon at pagbabawas ng gastos at pagpapabuti ng kahusayan ay ganap na pinag-isa. Ang dalawang layunin ay ganap na pinag-isa." Walang kontradiksyon sa pagitan nila."

崔岩 茵梦达中国首席执行官

Cui Yan CEO ng Inmonda China

 

Kinuha ni Cui Yan ang isang partikular na proyekto bilang isang halimbawa upang higit pang ipaliwanag ang malaking benepisyong pang-ekonomiya na dala ng paggamit ng mga high-efficiency na motor o high-efficiency transmission solution. Halimbawa, sa pamamagitan ng pagbili ng higit sa 300 IE4 na motor, ang isang customer ay maaaring makatipid ng 2 milyong kilowatt na oras ng kuryente at mabawasan ang mga carbon emission ng higit sa 10,000 tonelada bawat taon. Mula sa pananaw ng kabuuang gastos ng user, ang return on investment period para sa pag-upgrade ng lumang IE2 na motor ay humigit-kumulang 1-2 taon. Pagkatapos ng 1-2 taon, ang mga singil sa kuryente na natipid ng mga gumagamit gamit ang IE5 motor ay maaaring gawing kita.

 

"Kung ang IE5 ay ginagamit upang palitan ang IE2 motor, nangangahulugan ito na ang pagtitipid ng enerhiya na nakuha ng gumagamit sa halos isang taon ay sapat na upang masakop ang gastos ng motor. Ito ay kinakalkula at napatunayan ng mga eksperto sa industriya.” sabi din ni Michael.

Sa gitna ng torrent ng merkado, si Inmonda ay sumusunod sa parehong sustainable development na konsepto gaya ng Siemens, sumusunod sa "low carbonization" at "digitalization", at nag-aambag sa sustainable development ng industriya.

 

Gayunpaman, ang pagkamit ng dual carbon na layunin ay nangangailangan ng magkasanib na pagsisikap ng buong lipunan. Ang green at low-carbon development sa industriyal na larangan ay isang pangunahing priyoridad. Ang mga domestic motor na kumpanya ay dapat ding aktibong gumamit ng teknolohiya at kagamitan sa pagtitipid ng enerhiya upang mapabuti ang kahusayan sa paggamit ng enerhiya at mabawasan ang mga emisyon ng carbon. Upang makamit ang mga layunin ng "double carbon na layunin" na carbon.


Oras ng post: Nob-03-2023