Ang proseso ng electrification ng Porsche ay pinabilis muli: higit sa 80% ng mga bagong kotse ay magiging mga purong electric model sa 2030

Si Oliver Blume, Tagapangulo ng Porsche Executive Board, ay nagsabi: "Ang aming malakas na pagganap ay nakabatay sa matapang, makabagong at naghahanap ng pasulong na mga desisyon. diskarte at ang tuluy-tuloy na pag-unlad sa operasyon ang lahat ng mga nagawa ay dahil sa pagtutulungan ng magkakasama." Si Mr. Lutz Meschke, Vice Chairman at Miyembro ng Porsche Global Executive Board, responsable para sa Pananalapi at Information Technology, ay naniniwala na bukod pa sa pagiging talagang kaakit-akit Bilang karagdagan sa malakas na lineup ng produkto, ang isang malusog na istraktura ng gastos ay batayan din para sa mahusay na Porsche pagganap. Sinabi niya: "Ang aming data ng negosyo ay sumasalamin sa mahusay na kakayahang kumita ng kumpanya. Ipinapakita nito na nakamit namin ang paglago ng paglikha ng halaga at ipinakita ang katatagan ng isang matagumpay na modelo ng negosyo, kahit na sa mahirap na mga kondisyon sa merkado tulad ng mga kakulangan sa supply ng chip."

Garantiyang kakayahang kumita sa isang kumplikadong kapaligiran sa merkado
Noong piskal na 2021, tumaas ng EUR 1.5 bilyon ang pandaigdigang net cash flow ng Porsche hanggang EUR 3.7 bilyon (nakaraang taon: EUR 2.2 bilyon). "Ang panukat na ito ay isang malakas na testamento sa kakayahang kumita ng Porsche," sabi ni Meschke. Ang mahusay na pag-unlad ng kumpanya ay nakikinabang din mula sa ambisyosong "2025 Profitability Plan", na naglalayong patuloy na makabuo ng kita sa pamamagitan ng inobasyon at mga bagong modelo ng negosyo. "Napakabisa ng aming plano sa kakayahang kumita dahil sa mataas na pagganyak ng aming mga empleyado. Ang Porsche ay lalong nagpabuti ng kakayahang kumita at ibinaba ang aming break-even point. Ito ay nagbigay-daan sa amin na mamuhunan nang madiskarteng sa hinaharap ng kumpanya sa kabila ng nakababahalang sitwasyon sa ekonomiya. Kami Ang mga pamumuhunan sa electrification, digitization at sustainability ay walang pag-aalinlangan na sumusulong. Ako ay tiwala na ang Porsche ay lalabas na mas malakas pagkatapos ng kasalukuyang pandaigdigang krisis," dagdag ni Meschke.

Ang kasalukuyang tense na sitwasyon sa mundo ay nangangailangan ng pagpigil at pag-iingat. "Ang Porsche ay nag-aalala at nag-aalala tungkol sa armadong labanan sa Ukraine. Umaasa kami na ang dalawang panig ay titigil sa labanan at lutasin ang mga hindi pagkakaunawaan sa pamamagitan ng diplomatikong paraan. Ang kaligtasan ng buhay ng mga tao at dignidad ng tao ay ang pinakamahalaga," sabi ni Obomo. Ang mga tao, ang Porsche Worldwide ay nagbigay ng 1 milyong euro. Ang isang espesyal na task force ng mga eksperto ay nagsasagawa ng patuloy na pagtatasa ng epekto sa mga aktibidad ng negosyo ng Porsche. Ang supply chain sa pabrika ng Porsche ay naapektuhan, ibig sabihin, sa ilang mga kaso, ang produksyon ay hindi maaaring magpatuloy gaya ng pinlano.

"Kami ay haharap sa malubhang pampulitika at pang-ekonomiyang hamon sa mga darating na buwan, ngunit kami ay mananatiling nakatuon sa aming multi-taon na madiskarteng layunin ng pagkamit ng return on sales na hindi bababa sa 15% bawat taon sa mahabang panahon," sabi ng CFO Messgard na nagbibigay-diin. "Ang task force ay nagsagawa ng mga paunang hakbang upang pangalagaan ang kita, at nais na matiyak na ang kumpanya ay patuloy na nakakatugon sa mga kinakailangan sa mataas na ani. Siyempre, ang pinakamataas na antas ng pagkamit ng layuning ito ay nakasalalay sa maraming panlabas na mga hamon na hindi nasa ilalim ng kontrol ng tao. " Sa loob ng Porsche, ang kumpanya ay nagbigay ng Pagbuo ng isang matagumpay na modelo ng negosyo na lumilikha ng lahat ng mga positibo: "Ang Porsche ay nasa isang mahusay na posisyon, sa estratehikong paraan, sa pagpapatakbo at pananalapi. Kaya't kami ay tiwala sa hinaharap at tinatanggap ang pangako ng Volkswagen Group sa Porsche AG Research sa ang posibilidad ng isang inisyal na pag-aalok ng publiko (IPO).

Pabilisin ang proseso ng electrification sa isang buong paraan
Noong 2021, naghatid ang Porsche ng kabuuang 301,915 bagong kotse sa mga customer sa buong mundo. Ito ay minarkahan ang unang pagkakataon na lumampas sa 300,000 marka ang mga paghahatid ng bagong kotse ng Porsche, isang record na mataas (272,162 ang naihatid noong nakaraang taon). Ang pinakamabentang modelo ay ang Macan (88,362) at ang Cayenne (83,071). Naghahatid ng higit sa doble ang Taycan: 41,296 na customer sa buong mundo ang nakatanggap ng kanilang unang all-electric Porsche. Nalampasan pa ng mga paghahatid ng Taycan ang benchmark na sports car ng Porsche, ang 911, bagama't nagtakda rin ang huli ng bagong record na may 38,464 na mga unit na naihatid. Sinabi ni Obermo: "Ang Taycan ay isang tunay na Porsche sports car na nagbigay inspirasyon sa iba't ibang grupo - kabilang ang aming mga kasalukuyang customer, bagong customer, automotive expert at industriya press. Ipapakilala din namin ang isa pang purong electric sports car sa Accelerating electrification: Sa kalagitnaan ng 20s, plano naming ipakita ang mid-engine na 718 sports car na eksklusibo sa electric form."

Noong nakaraang taon, ang mga de-koryenteng modelo ay umabot ng halos 40 porsiyento ng lahat ng mga bagong paghahatid ng Porsche sa Europa, kabilang ang mga plug-in na hybrid at mga purong de-koryenteng modelo. Ang Porsche ay nag-anunsyo ng mga plano na maging carbon neutral sa 2030. "Inaasahan na sa 2025, ang mga benta ng mga de-koryenteng modelo ay aabot sa kalahati ng kabuuang benta ng Porsche, kabilang ang mga purong electric at plug-in na hybrid na modelo," sabi ni Obermo. "Sa pamamagitan ng 2030, ang proporsyon ng mga purong electric model sa mga bagong kotse ay pinlano na umabot sa higit sa 80%." Upang makamit ang ambisyosong layuning ito, nakikipagtulungan ang Porsche sa mga kasosyo upang mamuhunan sa pagtatayo ng mga high-end na istasyon ng pagsingil, pati na rin ang sariling imprastraktura ng pagsingil ng Porsche. Bilang karagdagan, ang Porsche ay namuhunan nang malaki sa mga pangunahing bahagi ng teknolohiya tulad ng mga sistema ng baterya at produksyon ng module ng baterya. Ang bagong tatag na Cellforce ay tumutuon sa pagbuo at paggawa ng mga baterya na may mataas na pagganap, na inaasahan ang mass production sa 2024.

Noong 2021, tumaas ang mga paghahatid ng Porsche sa lahat ng pandaigdigang rehiyon ng pagbebenta, kung saan ang China ay muling naging pinakamalaking solong merkado. Halos 96,000 units ang naihatid sa Chinese market, isang pagtaas ng 8% year-on-year. Ang merkado ng North American ng Porsche ay lumago nang malaki, na may higit sa 70,000 na paghahatid sa Estados Unidos, isang pagtaas ng 22% taon-sa-taon. Nakita rin ng European market ang napakapositibong paglago: sa Germany lamang, tumaas ng 9 na porsiyento ang mga bagong paghahatid ng sasakyan ng Porsche sa halos 29,000 units.

Sa China, patuloy na pinapabilis ng Porsche ang proseso ng electrification sa pamamagitan ng pagtutok sa ecosystem ng produkto at sasakyan, at patuloy na pagyamanin ang buhay ng electric mobility ng mga customer na Chinese. Dalawang Taycan derivative models, Taycan GTS at Taycan Cross Turismo, ang gagawa ng kanilang Asian debut at magsisimula ng pre-sale sa 2022 Beijing International Auto Show. Sa panahong iyon, ang bagong lineup ng modelo ng enerhiya ng Porsche sa China ay papalawakin sa 21 mga modelo. Bilang karagdagan sa patuloy na pagpapalakas ng opensiba sa produktong electrification, pinabilis ng Porsche China ang pagbuo ng isang ecosystem ng sasakyan na madaling gamitin sa customer sa pamamagitan ng mabilis at ligtas na teknolohiya ng supercharging, patuloy na pagpapalawak ng maaasahan at maginhawang network ng pag-charge, at umaasa sa mga kakayahan ng lokal na R&D na magbigay. mga customer na may maalalahanin at matalinong serbisyo.