Paano pumili at tumugma sa bilis ng motor?

Ang kapangyarihan ng motor, na-rate na boltahe at metalikang kuwintas ay mahahalagang elemento para sa pagpili ng pagganap ng motor. Kabilang sa mga ito, para sa mga motor na may parehong kapangyarihan, ang magnitude ng metalikang kuwintas ay direktang nauugnay sa bilis ng motor.

Para sa mga motor na may parehong rate ng kapangyarihan, mas mataas ang rate ng bilis, mas maliit ang laki, timbang at gastos ng motor, at mas mataas ang kahusayan ng high-speed na motor. Sa pangkalahatan, mas matipid na pumili ng isang high-speed na motor.

Gayunpaman, para sa kagamitang hinihila, tiyak ang pinapayagang saklaw ng bilis ng pag-ikot. Kung ang bilis ng motor ay mas mataas kaysa sa bilis ng kagamitan, ang paraan ng direktang pagmamaneho ay hindi maaaring gamitin, at ang bilis ay dapat baguhin sa pamamagitan ng kinakailangang mga pasilidad ng deceleration. Ang mas maraming pagkakaiba sa bilis, mas mabilis ang pagbabago ng bilis. Maaaring mas kumplikado ang mga pasilidad.Samakatuwid, ang bilis ng katugmang motor ay dapat isaalang-alang ang parehong katawan ng motor at ang hinimok na kagamitan.

Para sa mga kondisyon ng pagpapatakbo kung saan ang motor ay patuloy na gumagana at bihirang magpreno o bumabaliktad, maaari itong ihambing sa mga salik tulad ng komprehensibong kagamitan at pamumuhunan sa pasilidad at mamaya na pagpapanatili, at maaaring mapili ang iba't ibang mga rate ng bilis, kasama ang variable na bilis ng sistema para sa isang komprehensibong paghahambing , mula sa pananaw ng ekonomiya Isaalang-alang ang komprehensibong pagganap, rasyonalidad at pagiging maaasahan upang matukoy ang naaangkop na ratio ng transmission at ang rate ng bilis ng motor.

Para sa mga kondisyon ng pagtatrabaho ng madalas na pagpepreno at pasulong at baligtad na operasyon, ngunit hindi pangmatagalang trabaho (iyon ay, isang mahabang panahon ng off-work), bilang karagdagan sa pagsasaalang-alang sa gastos ng mga kagamitan at pasilidad, dapat itong batay sa prinsipyo ng mas kaunting pagkawala ng enerhiya sa panahon ng proseso ng paglipat. Ang ratio ng bilis at ang rate ng bilis ng motor.

Para sa mga kondisyon ng pagtatrabaho ng madalas na pagsisimula at pagpepreno, positibo at negatibong pag-ikot, at mas mataas na mga kinakailangan sa kahusayan sa pagpapatakbo, ang oras ng paglipat ay dapat na mahigpit na kontrolado.