Ang pinaka-direktang tampok ng mga asynchronous na motor ay mayroong pagkakaiba sa pagitan ng aktwal na bilis ng motor at ang bilis ng magnetic field, iyon ay, mayroong isang slip; kumpara sa iba pang mga parameter ng pagganap ng motor, ang slip ng motor ay ang pinakamadaling makuha, at sinumang gumagamit ng motor ay maaaring gumamit ng ilang simpleng Ang operasyon ay kinakalkula.
Sa pagpapahayag ng mga parameter ng pagganap ng motor, ang slip rate ay isang medyo mahalagang parameter ng pagganap, na nailalarawan sa pamamagitan ng porsyento ng slip na nauugnay sa kasabay na bilis. ng.Halimbawa, ang isang dalas ng kuryente na 2-pol na motor na may slip rate na 1.8% at isang 12-pol na motor ay may malaking pagkakaiba sa aktwal na absolute slip. Kapag ang slip rate ay pareho sa 1.8%, ang slip ng isang 2-pole power frequency asynchronous na motor ay 3000 × 1.8% = 54 rpm, ang slip ng isang 12-pole power frequency motor ay 500 × 1.8% = 9 rpm.Katulad nito, para sa mga motor na may iba't ibang mga poste na may parehong slip, ang kaukulang mga slip ratio ay magkakaiba din.
Mula sa paghahambing na pagsusuri ng mga konsepto ng slip at slip, ang slip ay isang ganap na halaga, iyon ay, ang ganap na pagkakaiba sa pagitan ng aktwal na bilis at ang kasabay na bilis ng magnetic field, at ang yunit ay rev/min; habang ang slip ay ang pagkakaiba sa pagitan ng slip at ang kasabay na bilis . porsyento.
Samakatuwid, ang kasabay na bilis at aktwal na bilis ng motor ay dapat malaman kapag kinakalkula ang slip.Ang pagkalkula ng kasabay na bilis ng motor ay batay sa formula n=60f/p (kung saan ang f ay ang rate na dalas ng motor, at p ay ang bilang ng mga pares ng poste ng motor); samakatuwid, ang kasabay na bilis na tumutugma sa dalas ng kapangyarihan 2, 4, 6, 8, 10 at 12 Ang mga bilis ay 3000, 1500, 1000, 750, 600 at 500 rpm.
Ang aktwal na bilis ng motor ay maaaring aktwal na nakita ng tachometer, at ito ay kinakalkula din ayon sa bilang ng mga rebolusyon bawat minuto.Ang aktwal na bilis ng asynchronous na motor ay mas mababa kaysa sa kasabay na bilis, at ang pagkakaiba sa pagitan ng kasabay na bilis at ang aktwal na bilis ay ang slip ng asynchronous na motor, at ang yunit ay rev/min.
Maraming uri ng mga tachometer, at ang mga electronic tachometer ay medyo pangkalahatang konsepto: ang mga tool sa pagsukat ng bilis ng pag-ikot na idinisenyo at ginawa batay sa modernong elektronikong teknolohiya ay karaniwang may mga sensor at display, at ang ilan ay mayroon ding signal output at kontrol.Naiiba sa tradisyonal na teknolohiya sa pagsukat ng bilis ng photoelectric, ang inductive tachometer ay hindi kailangang mag-install ng photoelectric sensor, walang motor shaft extension, at maaaring gamitin sa industriya ng water pump at iba pang industriya kung saan mahirap mag-install ng mga sensor.
Oras ng post: Mar-30-2023