Paano tumutugma ang magnet wire sa klase ng pagkakabukod ng motor?

Para sa iba't ibang serye ng mga motor, ang mga materyales o bahagi ng motor winding at bearing system ay tutukuyin kasabay ng aktwal na mga kondisyon ng pagpapatakbo ng motor. Kung ang aktwal na temperatura ng pagpapatakbo ng motor ay mataas o ang pagtaas ng temperatura ng katawan ng motor, ang mga bearings ng motor, Ang mga katangian ng grasa, motor winding magnet wire at mga materyales sa pagkakabukod ay dapat tumugma sa kanilang aktwal na mga pangangailangan, kung hindi, ito ay malamang na upang maging sanhi ng mga problema sa kalidad sa panahon ng pagpapatakbo ng motor, at sa mga malubhang kaso, ang motor ay masunog.

Ang mga materyales na tumutukoy sa antas ng paglaban sa init ng mga motor ay pangunahing kinabibilangan ng mga magnet wire at insulating materials. Kabilang sa mga ito, ang mga enamelled magnet wire ay karaniwang ginagamit sa maliliit at katamtamang laki ng mga motor. Ang mga pangunahing tagapagpahiwatig na nagpapakilala sa pagganap ng pagkakabukod ng mga wire ng magnet ay ang kapal ng pelikula ng pintura at grado ng paglaban sa init. 2 Grade 3 paint film magnet wire ang pinakakaraniwang ginagamit, at pipiliin ng ilang manufacturer na pakapalin ang paint film magnet wire kung kinakailangan, iyon ay, 3 grade paint film kapal; para sa heat resistance grade ng magnet wire, 155 grade ay mas karaniwang ginagamit, upang mapataas ang kalidad at pagiging maaasahan ng motor Maraming mga tagagawa ng motor ang pumipili ng 180-grade magnet wire, at para sa mga okasyon na may mataas na operating temperatura o mas malalaking motor, sila ay madalas. pumili ng 200-grade magnet wire.

Kapag pumipili ng magnet wire na may mas mataas na antas ng paglaban sa init, ang antas ng pagganap ng insulating material na ginamit sa proseso ng paikot-ikot ay dapat tumugma dito, at ang pangunahing prinsipyo ng kontrol ay hindi mas mababa kaysa sa antas ng pagkakabukod ng magnet wire; sa parehong oras, upang matiyak na ang motor winding Ang antas ng pagganap ay nakakatugon sa mga kinakailangan, at ang proseso ng vacuum impregnation ay epektibong magpapahusay sa pagkakabukod ng pagganap at mekanikal na antas ng pagganap ng paikot-ikot.

Sa proseso ng pag-aayos ng motor, ang ilang mga yunit ng pag-aayos ay walang mga kinakailangan sa kontrol ng proseso para sa pag-aayos ng mga malalaking produkto, na magiging sanhi ng antas ng pagganap ng mga windings ng motor na hindi matugunan ang mga kinakailangan. Ang ilang mga paikot-ikot ay maaaring halos hindi makapasa sa inspeksyon sa panahon ng proseso ng pagproseso. Kapag aktwal na nagamit ang motor Sa wakas, ang mga depekto sa proseso ng pagmamanupaktura o pagkukumpuni ay malalantad, at sa malalang kaso, ang mga windings ng motor ay direktang masusunog.

Sa aktwal na proseso ng pagmamanupaktura at pagkumpuni, kung mayroong kinakailangang pagpapalit ng materyal, dapat sundin ang prinsipyo ng mataas na antas ng pagganap ng pagkakabukod upang maiwasan ang mga pagkabigo sa kalidad sa panahon ng pagpapatakbo ng motor.