Ilang araw ang nakalipas, nalaman namin na nagsagawa ang BYD ng brand conference sa New Delhi, India, na nag-anunsyo ng opisyal na pagpasok nito sa Indian passenger car market, at inilabas ang unang modelo nito, ang ATTO 3 (Yuan PLUS).
Sa loob ng 15 taon mula nang itatag ang sangay noong 2007, ang BYD ay namuhunan ng higit sa 200 milyong US dollars sa lokal na lugar, nagtayo ng dalawang pabrika na may kabuuang lawak na higit sa 140,000 square kilometers, at unti-unting naglunsad ng mga solar panel, baterya. imbakan ng enerhiya, mga de-koryenteng bus, mga de-koryenteng trak, mga de-kuryenteng forklift, atbp.Sa kasalukuyan, ipinakilala ng BYD ang pangunahing teknolohiya ng mga de-koryenteng sasakyan sa lokal na lugar at nagsilbi sa sistema ng pampublikong transportasyon nito, B2B purong electric pampasaherong sasakyan at iba pang larangan, na lumilikha ng pinakamalaking purong electric bus fleet sa India, at ang purong electric bus footprint nito ay sakop ang Bangalore, Rajkot, New Delhi, Hyderabad, Goa, Cochin at marami pang ibang lungsod.
Si Liu Xueliang, general manager ng Asia-Pacific Automobile Sales Department ng BYD, ay nagsabi: “Ang India ay isang mahalagang layout. Makikipag-ugnayan kami sa mga lokal na mahuhusay na kasosyo upang patuloy na palalimin ang merkado at sama-samang isulong ang berdeng pagbabago." Si Zhang Jie, pangkalahatang tagapamahala ng BYD India Branch, ay nagsabi: "Ang BYD ay umaasa na makapagbigay Ang merkado ng India ay nagdadala ng teknolohiyang nangunguna sa industriya at mga de-kalidad na produkto upang palakasin ang pag-unlad ng bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya sa India. Sa 2023, plano ng BYD na magbenta ng 15,000 PLUS sa India, at planong bumuo ng bagong production base.”
Oras ng post: Okt-13-2022