Ayon sa mga ulat ng dayuhang media, inihayag ng Amazon noong Oktubre 10 na mamumuhunan ito ng higit sa 1 bilyong euro (mga 974.8 milyong US dollars) sa susunod na limang taon upang makagawa ng mga de-kuryenteng van at trak sa buong Europa. , sa gayon ay pinabilis ang pagkamit ng target nitong net-zero carbon emissions.
Ang isa pang layunin ng pamumuhunan, sinabi ng Amazon, ay upang pasiglahin ang pagbabago sa industriya ng transportasyon at magbigay ng mas maraming pampublikong imprastraktura sa pagsingil para sa mga de-koryenteng sasakyan.Sinabi ng online retail giant ng US na ang pamumuhunan ay tataas ang bilang ng mga de-kuryenteng van na mayroon ito sa Europa sa higit sa 10,000 sa 2025, mula sa kasalukuyang 3,000.
Hindi ibinunyag ng Amazon ang kasalukuyang bahagi ng mga electric delivery vehicle sa buong European fleet nito, ngunit sinabi ng kumpanya na ang 3,000 zero-emission van ay maghahatid ng higit sa 100 milyong mga pakete sa 2021.Bilang karagdagan, sinabi ng Amazon na plano nitong bumili ng higit sa 1,500 electric heavy-duty na trak sa susunod na ilang taon upang maghatid ng mga kalakal sa mga package center nito.
Credit ng larawan: Amazon
Bagama't maraming malalaking kumpanya ng logistik (gaya ng UPS at FedEx) ang nangako na bumili ng malalaking dami ng zero-emission electric van at bus, walang maraming zero-emission na sasakyan na available sa merkado.
Maraming mga startup ang nagsisikap na dalhin ang kanilang sariling mga de-koryenteng van o trak sa merkado, kahit na nahaharap din sila sa kumpetisyon mula sa mga tradisyunal na automaker tulad ng GM at Ford, na nagsimula rin sa kanilang sariling mga pagsisikap sa pagpapakuryente.
Ang order ng Amazon para sa 100,000 electric van mula sa Rivian, na inaasahang maihahatid sa 2025, ay ang pinakamalaking order ng Amazon para sa mga zero-emission na sasakyan.Bilang karagdagan sa pagbili ng mga de-kuryenteng sasakyan, mamumuhunan ito sa pagbuo ng libu-libong charging point sa mga pasilidad sa buong Europa, sinabi ng kumpanya.
Sinabi rin ng Amazon na mamumuhunan ito sa pagpapalawak ng abot ng European network ng mga sentro ng "micro-mobility", na doble mula sa kasalukuyang 20-plus na mga lungsod.Ginagamit ng Amazon ang mga sentralisadong hub na ito para paganahin ang mga bagong paraan ng paghahatid, gaya ng mga electric cargo bike o walking delivery, na nagpapababa ng mga emisyon.
Oras ng post: Okt-10-2022