Isang grupo ng mga mag-aaral ang nagtanong nang bumisita sila sa pabrika: Bakit malinaw na magkaiba ang mga diameter ng mga extension ng baras para sa dalawang motor na may parehong hugis? Tungkol sa nilalamang ito, may mga tagahanga din na nagtaas ng mga katulad na tanong. Kasama ang mga tanong na ibinangon ng mga tagahanga, mayroon kaming simpleng palitan sa iyo.
Ang diameter ng extension ng baras ay ang susi sa koneksyon sa pagitan ng produkto ng motor at ng hinimok na kagamitan. Ang diameter ng shaft extension, lapad ng keyway, depth at symmetry ay direktang nakakaapekto sa panghuling koneksyon at epekto ng paghahatid, at ito rin ang mga pangunahing bagay para sa kontrol ng proseso ng pagproseso ng baras. Sa paggamit ng automated na numerical control equipment sa pagpoproseso ng mga bahagi, ang kontrol sa pagproseso ng baras ay naging medyo madali.
Anuman ang pangkalahatang layunin o espesyal na layunin na mga motor, ang diameter ng extension ng baras ay nauugnay sa na-rate na metalikang kuwintas, at mayroong napakahigpit na mga regulasyon sa mga teknikal na kondisyon ng mga produktong motor. Anumang pagkabigo ng salik ng pagtatasa ay hahantong sa pagkabigo ng buong makina. Bilang batayan para sa pagpili ng sumusuporta sa motor para sa kagamitan ng customer, malinaw din itong ipahiwatig sa mga sample ng produkto ng bawat pabrika ng motor at naaayon sa mga teknikal na kondisyon; at para sa laki ng extension ng baras na naiiba sa karaniwang motor, ito ay pantay na iniuugnay sa hindi karaniwang extension ng baras. Kapag kinakailangan ang mga naturang kinakailangan, kinakailangan ang teknikal na komunikasyon sa tagagawa ng motor.
Ang mga produkto ng motor ay nagpapadala ng metalikang kuwintas sa pamamagitan ng extension ng baras, ang diameter ng extension ng baras ay dapat tumugma sa ipinadala na metalikang kuwintas, at ang laki ay dapat na matiyak na ang extension ng baras ay hindi nababago o nasira sa panahon ng pagpapatakbo ng motor.
Sa ilalim ng kondisyon ng parehong taas ng sentro, ang diameter ng extension ng baras ay medyo naayos. Sa pangkalahatan, ang diameter ng extension ng shaft ng 2-pol na high-speed na motor ay isang gear na mas maliit kaysa sa iba pang 4-pole at sa itaas ng low-speed na motor.Gayunpaman, ang diameter ng extension ng shaft ng low-power motor na may parehong base ay natatangi, dahil ang laki ng transmitted torque ay hindi sapat upang maapektuhan ang diameter ng shaft extension, magkakaroon ng qualitative difference, at ang versatility. ay ang nangingibabaw na kadahilanan.
Ang pagkuha ng isang concentric na motor na may mataas na kapangyarihan at iba't ibang mga numero ng poste bilang isang halimbawa, ang na-rate na metalikang kuwintas ng motor na may maliit na bilang ng mga pole at mataas na bilis ay dapat maliit, at ang na-rate na metalikang kuwintas ng motor na may malaking bilang ng mga pole at mababang bilis dapat malaki. Ang laki ng metalikang kuwintas ay tumutukoy sa diameter ng umiikot na baras, iyon ay, ang metalikang kuwintas ng mababang bilis ng motor ay medyo malaki, kaya ito ay tumutugma sa mas malaking diameter ng extension ng baras. Dahil ang power spectrum na sakop ng parehong frame number ay maaaring medyo malawak, minsan ang shaft extension diameter ng motor na may parehong bilis ay nahahati din sa mga gears. Sa pagtingin sa mga unibersal na kinakailangan ng mga bahagi ng motor na may mataas na concentricity at mataas na bilang ng mga pole, mas mahusay na magtakda ng iba't ibang mga diameter ng extension ng baras ayon sa bilang ng mga pole ng motor sa ilalim ng kondisyon ng mataas na concentricity at taas, upang maiwasan ang subdivision sa ilalim ng kondisyon ng mataas na concentricity at mataas na bilang ng mga poste. .
Ayon sa pagkakaiba ng metalikang kuwintas ng motor sa ilalim ng kondisyon ng parehong sentro, mataas na kapangyarihan at iba't ibang mga bilis, ang nakikita ng customer ay ang pagkakaiba lamang sa diameter ng extension ng motor shaft, at ang aktwal na panloob na istraktura ng casing ng motor ay higit pa magkaiba.Ang panlabas na diameter ng rotor ng low-speed, multi-pole motor ay mas malaki, at ang layout ng stator winding ay malaki rin ang pagkakaiba mula sa ilang-stage na motor.Lalo na para sa 2-high-speed na mga motor, hindi lamang ang diameter ng extension ng shaft ay isang gear na mas maliit kaysa sa iba pang mga motor na may poste, kundi pati na rin ang panlabas na diameter ng rotor ay napakaliit. Ang haba ng dulo ng stator ay sumasakop sa isang malaking bahagi ng puwang ng lukab ng motor, at maraming mga paraan ng koneksyon sa kuryente sa dulo. At maraming mga produkto na may iba't ibang mga katangian ay maaaring makuha sa pamamagitan ng electrical connection.
Bilang karagdagan sa pagkakaiba sa diameter ng extension ng motor shaft, mayroon ding ilang mga pagkakaiba sa extension ng shaft at uri ng rotor ng mga motor para sa iba't ibang layunin. Halimbawa, ang extension ng shaft ng lifting metalurgical na motor ay kadalasang conical shaft extension, at ang ilang motor para sa mga crane at electric hoists ay kinakailangang maging conical rotors. Teka.
Para sa mga produktong motor, dahil sa mga kinakailangan para sa serialization at generalization ng mga bahagi at bahagi, ang hugis at sukat ng mga bahagi ay naglalaman ng mga tiyak na katangian ng pagganap. Kung paano tunay na maunawaan at basahin ang mga code ng laki na ito ay talagang isang malaking teknolohiya. paksa.
Oras ng post: Hul-14-2022