Ang switched reluctance motor noise reduction design, vibration reduction design, torque ripple control design, walang position sensor, at control strategy design ang naging mga research hotspot ng SRM. Kabilang sa mga ito, ang disenyo ng diskarte sa kontrol batay sa modernong teorya ng kontrol ay upang sugpuin ang ingay, panginginig ng boses at serbisyo ng Torque ripple.
1. Ang ingay at vibration ng SRM ay pinipigilan ang ingay at vibration ng
switched reluctance motor, na siyang pangunahing bottleneck na naghihigpit sa promosyon ng SRM. Dahil sa double-convex na istraktura, ang paraan ng kontrol ng asymmetric half-bridge at ang non-sinusoidal air-gap magnetic field, ang SRM ay may likas na ingay, Ang panginginig ng boses ay mas malaki kaysa sa mga asynchronous na motor at permanenteng magnet na motor, at doon ay maraming mga high-frequency na mga bahagi, ang tunog ay matalim at piercing, at ang matalim kapangyarihan ay malakas. Ang mga ideya sa pananaliksik ng pagbabawas ng ingay at pagbabawas ng vibration ay karaniwang nahahati sa ilang direksyon:
1) Modal analysis, pag-aralan ang impluwensya ng frame, stator at rotor shape, end cover, atbp. sa bawat order mode, pag-aralan ang natural frequency sa ilalim ng bawat order mode, Siyasatin kung paano malayo ang electromagnetic excitation frequency sa natural frequency ng motor.
2) Bawasan ang ingay at panginginig ng boses sa pamamagitan ng pagbabago ng hugis ng stator at rotor, tulad ng pagpapalit ng ji arc, hugis, kapal ng pamatok, paglalagay ng key position, oblique groove, pagsuntok, atbp.
3) Maraming mga bagong istruktura ng motor ang naimbento, ngunit lahat ng mga ito ay may mga problema. Mahirap man ang pagmamanupaktura, mataas ang gastos, o malaki ang pagkawala. Nang walang pagbubukod, lahat sila ay mga produkto ng laboratoryo at mga bagay na ipinanganak para sa thesis.
2. Ang torque pulsation control ng switched reluctance motor
karaniwang nagsisimula sa kontrol. Ang pangkalahatang direksyon ay upang kontrolin ang instantaneous torque o pagbutihin ang average na torque. Mayroong closed-loop control at open-loop control. Ang closed-loop control ay nangangailangan ng torque feedback o sa pamamagitan ng current, Ang mga variable tulad ng boltahe ay kinakalkula ang torque nang hindi direkta, at ang open-loop na control ay karaniwang isang table lookup.
3. Pananaliksik sa position sensor ng switched reluctance motor
Ang direksyon na walang sensor ng posisyon ay isang pangunahing producer ng mga papel. Sa teorya, may mga harmonic injection method, inductance prediction method, atbp. Sa kasamaang palad, walang position sensors sa mga mature na pang-industriyang produkto sa bahay at sa ibang bansa. Bakit? Sa tingin ko ito ay dahil pa rin sa hindi mapagkakatiwalaan. Sa mga pang-industriyang aplikasyon, ang isang hindi mapagkakatiwalaang impormasyon sa lokasyon ay maaaring magdulot ng mga aksidente at pagkalugi, na hindi kayang tiisin para sa mga negosyo at user. Kasama sa kasalukuyang maaasahang paraan ng pagtukoy ng posisyon ng SRM ang mga low-resolution na sensor ng posisyon na kinakatawan ng mga photoelectric switch at Hall switch, na nakakatugon sa mga kinakailangan sa commutation ng mga motor sa mga pangkalahatang okasyon, at mga high-precision na position sensor na kinakatawan ng mga photoelectric encoder at solver. Matugunan ang pangangailangan para sa mas tumpak na kontrol.
Ang nasa itaas ay ang pangunahing nilalaman ng switched reluctance motor. Kabilang sa mga ito, ang split type na solver ay napaka-angkop para sa paggamit ng SRM, na may maliit na sukat, mataas na katumpakan at mahusay na kakayahang umangkop sa kapaligiran. Sa tingin ko ito ang hindi maiiwasang pagpipilian para sa servo SRM sa hinaharap.
Oras ng post: Abr-27-2022