Kung ikukumpara sa mga ordinaryong motor, ano ang mga katangian ng mga de-kuryenteng sasakyan?

Ang mga de-koryenteng sasakyan ay ang trend ng pag-unlad ng industriya ng sasakyan. Alam nating lahat na ang pangunahing prinsipyo nito ay palitan ang makina ng isangde-kuryenteng motorupang mapagtanto ang electric drive.Ngunit naisip mo na ba kung ang motor sa isang de-koryenteng sasakyan ay kapareho ng isang normal na motor?Ang sagot ay tiyak na hindi. Kung ikukumpara sa mga maginoo na induction motor, ang mga de-koryenteng sasakyan ay medyo naiiba sa mga tuntunin ng mga kinakailangan sa pagganap at mga prinsipyo sa pagmamaneho:

1. Ang de-koryenteng sasakyang de-motor ay dapat magkaroon ng malaking panimulang torque, magandang panimulang pagganap at mahusay na pagganap ng acceleration upang matugunan ang mga kinakailangan ng madalas na pagsisimula at paghinto, acceleration at deceleration o pag-akyat ng mga de-koryenteng sasakyan.Sinasalamin sa pagsubok ng motor, kinakailangan na ang oras ng pagtugon ng motor ay dapat na maikli kapag ang bilis o torque control ay ginanap; sa parehong oras, kapag ang panlabas na load ay nagbabago nang sunud-sunod, ang motor mismo ay dapat tumugon nang mabilis upang ayusin ang lakas at bilis ng output;

2. Ang patuloy na saklaw ng kapangyarihan ng motor ng sasakyang de-motor ay dapat na idinisenyo upang maging mas malawak upang matugunan ang output ng torque ng de-koryenteng sasakyan sa mataas na bilis at matiyak ang pinakamataas na bilis na maaaring makamit ng sasakyan;

3. Ang de-koryenteng motor ng sasakyan ay dapat magkaroon ng malawak na hanay ng mga kakayahan sa regulasyon ng bilis, na may malaking torque sa mababang bilis at mataas na kapangyarihan sa mataas na bilis, at maaaring ayusin ang bilis ng pagmamaneho at kaukulang puwersa sa pagmamaneho ng sasakyang de-kuryente sa anumang oras ayon sa mga pangangailangan sa pagmamaneho ;

4. Ang de-koryenteng motor ng sasakyan ay dapat magkaroon ng mahusay na mga katangian ng kahusayan. Sa isang malawak na hanay ng bilis/torque, ang pinakamainam na kahusayan ay maaaring makuha, at ang patuloy na pagmamaneho mileage pagkatapos ng isang pagsingil ay maaaring mapabuti. Sa pangkalahatan, kinakailangan na makakuha ng 85% sa isang karaniwang lugar ng ikot ng pagmamaneho. ~93% kahusayan;

5. Ang laki ng de-kuryenteng motor ng sasakyan ay dapat kasing liit hangga't maaari, ang bigat ay dapat kasing liwanag hangga't maaari, at ang densidad ng kapangyarihan ay dapat na i-optimize;

6. Ang mga de-koryenteng motor ng sasakyan ay dapat na may mahusay na pagiging maaasahan, malakas na temperatura at halumigmig na pagtutol, at magagawang magtrabaho sa malupit na kapaligiran sa loob ng mahabang panahon, na may mababang ingay sa panahon ng operasyon at madaling pagpapanatili;

7. Kung pinagsama sa motor controller ay maaaring epektibong mabawi ang enerhiya na nabuo sa pamamagitan ng pagpepreno.