Isang "black technology" na motor na mas matipid sa enerhiya kaysa sa rare earth permanent magnet motors?Ang "stand out" kasabay na pag-aatubili na motor!

Ang Rare earth ay kilala bilang "industrial gold", at maaari itong isama sa iba pang mga materyales upang bumuo ng iba't ibang mga bagong materyales na may iba't ibang mga katangian, na maaaring lubos na mapabuti ang kalidad at pagganap ng iba pang mga produkto.

Habang bumababa ang proporsyon ng mga reserbang bihirang lupa ng Tsina sa kabuuang reserba ng mundo, ang bihirang lupa ay naging isang pambansang mapagkukunan ng estratehikong reserba; Ang rare earth mining at deep processing ay magdadala ng mga problema sa pinsala sa kapaligiran...

Nang ang paksang "pambansang antas" na ito ay inilagay sa harap ng lipunan, karamihan sa mga negosyo ay "nasa sideline", habang pinili ni Gree na gumamit ng "itim na teknolohiya" upang gawin ang "mahalagang gawain".

Noong 1822, pinatunayan ni Faraday na ang kuryente ay maaaring gawing rotational motion;

Sa ilalim ng patuloy na pagsasanay ng teoryang ito, ang unang DC generator at motor sa kasaysayan ng tao ay lumabas;

Ginamit ito ng Siemens upang magmaneho ng mga sasakyan, at pagkatapos ay lumikha ng tram sa mundo;

Nag-eksperimento rin si Edison sa motor na ito, na lubos na nagpakawala ng lakas-kabayo ng troli...

Ngayon, ang mga motor ay naging isa sa mga kailangang-kailangan na bahagi ng mekanikal na kagamitan. Gayunpaman, ang tradisyonal na pagmamanupaktura ng motor ay "hindi mapaghihiwalay mula sa mga bihirang lupa". Sa industriya ng pagmamanupaktura ng motor, ang pagtitipid ng enerhiya at pagbabawas ng emisyon ay apurahan.

"Sa mga pagbabago sa kapaligiran, sinimulan naming matanto na ang responsibilidad ng negosyo ay hindi lamang upang makabisado ang pangunahing teknolohiya, kundi pati na rin upang pagsamahin ang mga produkto, kapaligiran, at ang mga pangangailangan ng kaligtasan ng tao. Ang mga produktong ginawa sa ganitong paraan ay tunay na mahalaga.” ——Dong Mingzhu

Samakatuwid, ang Gree Kaibon synchronous reluctance motor, na hindi kailangang gumamit ng mga permanenteng magnet, ay hindi umaasa sa mga elemento ng bihirang lupa, nakakatipid ng mga gastos sa pagmamanupaktura, iniiwasan ang polusyon sa kapaligiran na dulot ng pag-unlad ng mga deposito ng bihirang lupa, at pangunahing tumutugon sa pambansang panawagan para sa enerhiya ang konserbasyon at pagbabawas ng emisyon, ay nabuo.

Ang kasabay na motor ng pag-aatubili ay may pag-aari ng pag-aatubili. Sinusunod nito ang prinsipyo ng pagpapatakbo na ang magnetic flux ay palaging nagsasara sa landas ng pinakamababang pag-aatubili. Ang metalikang kuwintas ay nabuo sa pamamagitan ng magnetic pull na nabuo sa pamamagitan ng pagbabago ng pag-aatubili na dulot ng rotor sa iba't ibang posisyon. Na may mataas na pagganap at mababang gastos, Ang mga bentahe ng pag-save ng enerhiya ay namumukod-tangi sa maraming kategorya ng motor.

Synchronous reluctance motor VS tradisyunal na DC motor: walang mga brush at singsing, simple at maaasahan, madaling pagpapanatili;

Synchronous reluctance motor VS tradisyunal na AC asynchronous na motor: Walang paikot-ikot sa rotor, kaya walang pagkawala ng tanso sa rotor, na nagpapabuti sa kahusayan ng motor;

Synchronous reluctance motor VS switched reluctance motor: Ang ibabaw ng rotor ay makinis at ang pagbabago ng pag-aatubili ay medyo tuloy-tuloy, na iniiwasan ang mga problema ng torque ripple at malaking ingay sa panahon ng pagpapatakbo ng switched reluctance motor; sa parehong oras, ang stator ay isang sine wave magnetic field, na kung saan ay simpleng upang kontrolin at isang hardware platform Mature, sa gayon ay binabawasan ang gastos ng drive control system;

Synchronous reluctance motor VS industrial darling – permanent magnet synchronous motor: walang permanenteng magnet sa rotor, mas mababa ang gastos, nalulutas nito ang problema ng walang pagpapahina ng field at pagkawala ng magnetism, pangmatagalang paggamit, mas matatag ang kahusayan, at walang mahigpit na mga kinakailangan sa dami at timbang Ang okasyon ay maaaring ganap na palitan ang permanenteng magnet na kasabay na motor.

Sa pamamagitan ng independiyenteng pananaliksik at pag-unlad, pinangunahan ni Gree ang pag-master ng pangunahing teknolohiya ng mga synchronous reluctance na motor sa China, at nagpatibay ng mga espesyal na materyales, maramihang na-optimize na diskarte sa pagkontrol ng motor at mga proseso ng pagmamanupaktura gaya ng paggawa ng iron core at pagpupulong ng motor, at sa wakas ay nag-tap ng higit pang mga posibilidad.

1. Pagtitipid ng enerhiya at pangangalaga sa kapaligiran

Ang kasabay na pag-aatubili na motor ay kinakansela ang permanenteng magnet, walang problema sa mataas na temperatura na pagkawala ng magnetism, at maaari itong gumana nang matatag sa ilalim ng matinding mataas na temperatura. Dahil hindi nito kailangang gumamit ng mga permanenteng magnet, hindi ito umaasa sa mga elemento ng bihirang lupa, nakakatipid ng mga gastos sa pagmamanupaktura, at iniiwasan ang polusyon ng mga deposito ng bihirang lupa sa kapaligiran. Pangunahing tumugon sa pambansang panawagan para sa pagtitipid ng enerhiya at pagbabawas ng emisyon.Bilang karagdagan, ang rotor ng kasabay na pag-aatubili na motor ay hindi kailangang i-cast aluminyo, na lubos na binabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya sa proseso ng pagmamanupaktura.

2. Mahusay na operasyon

Kung ikukumpara sa mga asynchronous na motor, ang mga synchronous reluctance na motor ay mas mahusay, at maaaring maabot ang kahusayan ng enerhiya sa itaas ng IE4. Ang hanay ng pagkarga mula 25% hanggang 120% ay kabilang sa lugar na may mataas na kahusayan. Ang pagpapalit ng mga asynchronous na motor o YVF na mga motor na may parehong kapangyarihan ay maaaring lubos na mapabuti ang husay ng enerhiya ng system at komprehensibong makatipid ng kuryente. Ang epekto ay kasing taas ng 30% o higit pa.

3. Mabilis na tugon

Dahil walang mga squirrel cage bar at magnet sa rotor, at ang malaking lugar na magnetic barrier slot sa rotor punching piece, ang rotor ng synchronous reluctance motor ay may maliit na sandali ng pagkawalang-galaw.Sa ilalim ng parehong mga pagtutukoy, ang sandali ng pagkawalang-kilos ng kasabay na pag-aatubili na motor ay halos 30% lamang ng sa asynchronous na motor. Para sa mga okasyon na nangangailangan ng mataas na acceleration response na mga kakayahan, tulad ng mga extruder, maaari nitong makabuluhang bawasan ang labis na karga ng maraming mga kinakailangan ng motor, bawasan ang kasalukuyang mga detalye ng module ng inverter, at makatipid ng enerhiya. Gastos ng user habang pinapabilis ang produksyon.

4. Magandang versatility

Ang synchronous reluctance motor ay gumagamit ng IEC standard casing (cast aluminum o cast iron casing ay maaaring gamitin ayon sa mga kinakailangan ng user), at ang mga sukat ng pag-install ay tumutukoy sa IEC standard frame.Para sa high power density synchronous reluctance motor, dahil ang laki ng frame ay 1-2 na mas maliit kaysa sa karaniwang three-phase asynchronous na motor, ang volume ay nababawasan ng higit sa 1/3, na madaling ma-customize ayon sa mga pangangailangan ng customer (iba't ibang pag-install pamamaraan, Panlabas na disenyo ng interface ng device), direktang palitan ang orihinal na motor.

5. Mababang pagtaas ng temperatura

Dahil ang synchronous reluctance motor ay nagpapanatili pa rin ng isang maliit na pagkawala ng rotor kapag tumatakbo sa rate na kapangyarihan, ang margin ng pagtaas ng temperatura ay malaki.Maaari itong mapanatili ang patuloy na operasyon ng torque sa loob ng saklaw ng 10% -100% rate na bilis, at maaaring payagan ang 1.2 beses na overload na operasyon, na naaangkop din sa self-fan cooling structure.

6. Mataas na pagiging maaasahan at madaling pagpapanatili

Ang rotor ay walang panganib ng demagnetization, mababang pagkawala, at mababang temperatura ng tindig, tinitiyak ang pangmatagalang katatagan ng sistema ng pagpapadulas ng tindig at pagtaas ng buhay ng sistema ng pagkakabukod; sa parehong oras, ang rotor ay magaan ang timbang, madaling i-disassemble at i-assemble, at mas ligtas na mapanatili. Madaling makayanan ang malupit na kapaligiran at matinding temperatura sa pagpapatakbo.

Bilang karagdagan, sa mga application tulad ng mga pump at fan na nangangailangan ng partial rated load operation, ang mga synchronous reluctance na motor ay lubos na naaayon sa mga pangangailangan ng mga user para sa pagtitipid ng enerhiya at pagbabawas ng emisyon.

Sa kasalukuyan, ang Kaibang ay nag-aplay para sa higit sa 20 mga patent sa sabaysabay na pag-aatubili ng katawan ng motor at kontrol na teknolohiya, at natanto ang isang malaking bilang ng mga produkto, na may mga teknikal na tagapagpahiwatig na higit sa internasyonal na nakikipagkumpitensyang mga produkto.

Tagahanga ng inverter

Inverter water pump

air compressor

Pansasang bomba

Minsan, sinabi ng ilang eksperto: “Walang bihirang problema sa kaligtasan sa lupa sa aking bansa. Dapat ba itong maging pare-pareho sa internasyonal na merkado at gamitin ang rutang 'pag-aalis ng bihirang lupa na teknolohiya' sa pamamagitan ng paglalapat ng magkasabay na mga motor ng pag-aatubili? O lubusang gamitin ang mga pakinabang ng mga rare earth para mapabuti ang performance ng gastos ng mga produkto?”

Ibinigay ni Gree ang sagot - "gawing mas bughaw ang langit at mas luntian ang lupa", at patuloy na nililinang at hinahabol ang kahusayan sa kasabay na pag-aatubili na teknolohiya ng motor, dahil ang pagtitipid ng enerhiya at pagbabawas ng emisyon ay hindi lamang isang pambansang isyu, ito ay higit pa tungkol sa bawat buhay sa mundo. isang buhay.Responsibilidad ito ng isang malaking bansa at responsibilidad din ng isang negosyo.