96V7.5KW brushless DC permanenteng magnet motor bagong enerhiya para sa electric vehicle sightseeing car

    Ang mga motor na walang brush na DC ay ang takbo ng merkado ng aplikasyon sa hinaharap at malawakang ginagamit sa bahay at sa ibang bansa sa malaking sukat.Ang mataas na kahusayan at pagtitipid ng enerhiya ay hindi maihahambing sa AC motors.Ang motor ay gumagamit ng all-copper winding, ayon sa aktwal na pangangailangan ng aplikasyon, pumili ng aluminyo na shell o bakal na shell.Ang driver ay gumagamit ng mga imported na chip, na may matatag na pagganap at mga solusyon sa avant-garde. Ang lahat ng mga parameter ay mas mahusay kaysa sa mga domestic chips, na ginagawang mas mahusay, nababaluktot at nababago ang motor.

Ang katawan ng motor ng permanenteng magnet na walang brush na DC motor ay binubuo ng isang stator assembly at isang rotor assembly.Ang stator assembly ay pangunahing binubuo ng isang magnetically conductive stator core at isang conductive armature winding. Ang armature (stator) winding ay maaaring konektado sa star o angular (o closed) na koneksyon. Kapag ang mga windings ay nakakonekta sa bituin, ang inverter ay maaaring gumamit ng alinman sa isang tulay na circuit o isang kalahating tulay na circuit; kapag ang mga windings ay angularly konektado, ang inverter ay maaari lamang gumamit ng isang tulay circuit.

Ang rotor ay ang bahagi na bumubuo ng kapana-panabik na magnetic field ng permanenteng magnet na walang brush na DC motor. Binubuo ito ng mga permanenteng magnet, magnetic conductor at mga sumusuportang bahagi. Mayroong tatlong karaniwang ginagamit na structural form: ang panlabas na circumference ng rotor iron core ay dinidikit ng tile-shaped permanent magnets, at ang rotor iron core ay naka-embed sa A permanent magnet ring ay integrally bonded sa rectangular plate-shaped permanent magnet at ang panlabas na pambalot ng rotor iron core. Upang makuha ang trapezoidal wave induced electromotive force na may sapat na malawak na flat top part, ang rotor ay madalas na gumagamit ng surface type at embedded structure, ang rotor magnet ay tile-shaped, at ang radial magnetization method ay pinagtibay. Mahirap para sa built-in na rotor na makabuo ng trapezoidal wave induced electromotive force, na karaniwang hindi ginagamit sa mga motor na walang brush na DC.

Ang permanenteng magnet brushless DC motor rotor ay nasa anyo ng pag-aalis ng mga brush at mechanical commutator. Sa brushless DC motor, ang motor ay naka-install sa reverse, iyon ay, ang mga permanenteng magnet pole ay inilalagay sa rotor, at ang armature winding ay ang stator winding. Ang direksyon ng kasalukuyang ay maaaring kahalili sa polarity ng magnetic field sa mga gilid ng coil nito.Kinakailangang ikonekta ang stator winding sa inverter, at mag-install ng rotor position detector upang makita ang spatial na posisyon ng rotor magnetic pole, at kontrolin ang on-off ng power switching device sa inverter ayon sa rotor spatial na posisyon, upang makontrol ang pagpapadaloy ng armature winding. Ang position detector at inverter ay kumikilos bilang "electronic commutators".

Para sa detalye o place order mangyaring makipag-ugnayan sa:

Kontakin: Lukim Liu

Tel: 18606382728 (wechat/whatsapp)

Email: sales@xindamotor.com

Website: www.xindamotor.com