60-120W side brush motor na propesyonal na ginagamit sa hand-push sweeper
Mga Detalye ng Produkto
Ang sweeper motor ay isang propesyonal na motor na ginagamit para sa pangunahing brush ng battery-type sweeper. Ang ingay ng motor na ito ay mas mababa sa 60 decibels, at ang buhay ng carbon brush ay kasing taas ng 2000 oras (ang buhay ng carbon brush ng general brush motor sa merkado ay maaari lamang umabot ng 1000 oras). Ang aming sweeper motor ay lubos na pinuri ng mga kilalang domestic at foreign cleaning equipment manufacturer, at na-export sa Europe at United States.
Impormasyon ng produkto
| Modelo | Serye ng GM90D80A |
| Pangalan | Side brush motor ng washing machine, AGV unmanned truck motor |
| Mga aplikasyon | Mga kagamitan sa paglilinis, mga scrubber na uri ng baterya, mga scrubber sa likod ng paglalakad, mga sweeper, sweeper, atbp. |
| lakas ng motor | 60W-120W |
| Bilis ng motor | maaaring ipasadya |
| Panahon ng warranty | isang taon |
Mga katangian ng disenyo at istraktura ng sweeper motor
Ang paraan ng paglamig ng motor ng sweeper motoray nahahati sa dalawang kategorya: air cooling at liquid cooling. Ang paglamig ng hangin ay ang pinakasimpleng istraktura, ang pinakamurang halaga, at ang pinaka maginhawa sa pagpapanatili. Palakihin ang dami ng bentilasyon, na hindi maiiwasang hahantong sa pagtaas ng pagkawala ng bentilasyon, na binabawasan ang kahusayan ng motor. Bilang karagdagan, ang pagtaas ng temperatura ng air-cooled stator at rotor windings ay mas mataas din. Nakakaapekto ito sa buhay ng serbisyo ng sweeper motor. Kinokolekta ng air-cooled cooling medium ang hydrogen mula sa hangin. Kasama sa liquid-cooled media ang tubig, langis, freon-based na media na ginagamit sa evaporative cooling, at bagong non-polluting compound-based fluorocarbon media. Ang pinakakaraniwang ginagamit na hybrid na motor ay pinalamig ng tubig at pinalamig ng hangin.
Bilang karagdagan sa pangkalahatang air cooling, ang sweeper motor ay mayroon ding dalawang karaniwang ginagamit na paraan ng paglamig: water cooling at oil cooling. Ang paraan ng pag-recycle ng paglamig ng tubig sa stator winding ay medyo karaniwan. Ang tubig ay isang mahusay na daluyan ng paglamig, mayroon itong malaking tiyak na init at thermal conductivity, mura, hindi nakakalason, hindi nasusunog, at walang panganib sa pagsabog. Ang epekto ng paglamig ng mga sangkap na pinalamig ng tubig ay lubhang makabuluhan, at ang electromagnetic load na pinapayagang makatiis ay mas mataas kaysa sa paglamig ng hangin, na nagpapahusay sa rate ng paggamit ng mga materyales. Gayunpaman, ang water joint at bawat sealing point ay madaling kapitan ng short circuit, leakage at ang panganib ng burning insulation dahil sa problema ng water pressure leakage. Samakatuwid, ang motor na pinalamig ng tubig ay may napakahigpit na mga kinakailangan sa sealing at corrosion resistance ng channel ng tubig, at ang antifreeze ay dapat idagdag sa taglamig, kung hindi man ay madaling magdulot ng mga aksidente sa pagpapanatili. Sa disenyo ng sweeper motor, pinapayagan ng water channel ang cooling liquid na madikit sa bawat bahagi ng panloob na ibabaw ng motor. Ang disenyo ng direksyon ng daloy ay upang payagan ang coolant na mas mahusay na dalhin ang init ng mga pinaka-prone sa thermal failure na mga bahagi, kaya espesyal na pagsasaalang-alang ang kinakailangan para sa disenyo. Sa pagtingin sa katotohanan na ang paraan ng paglamig ng tubig ay mayroon pa ring ilang mga pagkukulang, ang ilang mga kumpanya ay nakapag-iisa na nagdisenyo ng isang sistema ng paglamig ng langis. Dahil sa pagkakabukod ng cooling oil, maaari itong tumagos sa loob ng motor rotor, stator winding, atbp. para sa mas kumpletong pagpapalitan ng init, at ang cooling effect ay mas mahusay. Ito ay mabuti, ngunit ito ay tiyak na dahil dito na ang paglamig ng langis ay kailangang mahigpit na salain, at ang langis ay kailangang mapanatili at malinis. Ito ay kinakailangan upang maiwasan ang mga sari-sari at metal chips na dinadala sa gumagalaw na bahagi ng motor upang maiwasan ang aksidente ng motor ng sweeper.
