มอเตอร์รีลัคแตนซ์แบบสวิตช์ที่ใช้ในเครื่องจักรก่อสร้างพลังงานใหม่และยานพาหนะใช้งาน

SRM สำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง

การแนะนำผลิตภัณฑ์มอเตอร์ฝืนแบบสวิตช์สำหรับเครื่องจักรก่อสร้างและยานพาหนะใช้งาน:
มอเตอร์รีลัคแตนซ์แบบสวิตช์ใช้ในเครื่องจักรก่อสร้างพลังงานใหม่และยานพาหนะใช้งาน เป็นระบบส่งกำลังเดินเครื่องและระบบส่งกำลังเดินที่ดีมาก และอายุยืนยาวได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ คือระบบปฏิบัติการของมอเตอร์และระบบไฟฟ้า

การคำนวณแม่เหล็กไฟฟ้าของ XINDA&AICI และการจำลองพื้นฐานของมอเตอร์แบบฝืนสวิตช์สำหรับเครื่องจักรก่อสร้างขนาดกลางและขนาดใหญ่และยานพาหนะทำงาน

การทำงานของมอเตอร์หรือระบบไฟฟ้าแบบสวิตช์ฝืนระบายความร้อนด้วยน้ำ

ต่อไปนี้คือแรงบิดเอาท์พุตของมอเตอร์ฝืนสวิตช์กำลังขนาดเล็กและมอเตอร์ไร้แปรงถ่านเป็นชุด จะเห็นได้ว่าความกว้างของแรงบิดสูงสุดของมอเตอร์รีลัคแตนซ์แบบสวิตช์นั้นกว้างกว่า ซึ่งมีความสำคัญในทางปฏิบัติในเครื่องจักรก่อสร้าง

1.XINDA& AICI พัฒนา SRM พลังงานสูงสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า

ช่วงข้อกำหนดพื้นฐาน

2. ข้อดีของระบบ SRM ในด้านพลังงานสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างและยานพาหนะทำงาน เมื่อเทียบกับระบบมอเตอร์อื่นๆ:

• ตามลักษณะของสภาพการทำงานสามารถประหยัดพลังงานได้ประมาณ 20%-55% สำหรับการเดินสามารถยืดอายุแบตเตอรี่ได้มากกว่า 25%

• มีความน่าเชื่อถือมากกว่าระบบมอเตอร์อื่นๆ มีอายุการใช้งานยาวนาน และไม่มีการลดทอนสำหรับการใช้งานในระยะยาว เหมาะสำหรับการใช้งานโหลดต่อเนื่องและระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (ความปั่นป่วน โหลดเกิน อุณหภูมิสูง)

• สตาร์ทแบบนุ่มนวลด้วยแรงดันไฟฟ้าเต็ม สตาร์ทง่ายด้วยกระแสต่ำ แรงบิดสูง และภาระหนัก โดยไม่กระทบต่อแหล่งจ่ายไฟ และตัวควบคุมไม่ต้องการกำลังไฟเพิ่มเติม

• ช่วงการควบคุมความเร็วกว้างกว่าระบบมอเตอร์ควบคุมความเร็วอื่นๆ ประมาณ 50% และความสามารถในการโอเวอร์โหลดก็แข็งแกร่งขึ้น

• โซนความเร็วต่ำและโซนความเร็วต่ำมีประสิทธิภาพสูงกว่า และเหมาะสำหรับการสตาร์ท-หยุด ไปข้างหน้า และย้อนกลับบ่อยครั้ง

มอเตอร์รีลัคแทนซ์แบบสวิตช์ขนาด 70kw 3000 รอบต่อนาทีที่ใช้ในรถบรรทุกโลจิสติกส์ของบริษัทของเราอยู่ระหว่างการทดสอบ

มอเตอร์ฝืนสวิตช์ 225kw ของบริษัทของเราจัดแสดงในนิทรรศการ

สถานการณ์การใช้งานบางอย่างของมอเตอร์รีลัคแทนซ์แบบสวิตช์:

รถตักที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์แบบฝืนใจแบบสวิตช์ของ Cat Caller

รถตักที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์แบบรีลัคแทนซ์แบบสวิตช์ของ Komatsu

3. การวิจัยและพัฒนาของ AICI เกี่ยวกับพลังงานต่ำ, แรงดันต่ำ, SRM โอเวอร์โหลดขนาดใหญ่:

Ai Magnetic Technology ได้พัฒนาซีรีส์ SRM ที่มีกำลังไฟต่ำ แรงดันไฟฟ้าต่ำ และโอเวอร์โหลดขนาดใหญ่สำหรับรถบรรทุกเพื่อการเกษตรขนาดเล็กและยานพาหนะลอจิสติกส์ไฟฟ้าขนาดเล็ก

เอกสารข้อมูลจำเพาะพื้นฐาน

3. บนพื้นฐานที่มีอยู่ ให้อัปเกรดความแม่นยำของระบบควบคุม ปรับปรุงอัลกอริธึมและกลยุทธ์การควบคุม และสร้างแพลตฟอร์มเทคโนโลยีที่สมบูรณ์และเป็นระบบขั้นสูงมากขึ้นสำหรับมอเตอร์แบบฝืนสวิตช์และการควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานพาหนะไฟฟ้า

แพลตฟอร์มเทคโนโลยีที่สมบูรณ์สำหรับมอเตอร์แบบรีลัคแทนซ์แบบสวิตช์และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานพาหนะไฟฟ้า