โตโยต้า เร่ง! กลยุทธ์ด้านไฟฟ้านำไปสู่การปรับครั้งสำคัญ

เมื่อเผชิญกับตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกที่ร้อนแรงมากขึ้น โตโยต้ากำลังทบทวนกลยุทธ์รถยนต์ไฟฟ้าของตนใหม่เพื่อก้าวให้ทันตามหลังอย่างชัดเจน

โตโยต้าประกาศในเดือนธันวาคมว่าจะลงทุน 38 พันล้านดอลลาร์ในการเปลี่ยนผ่านระบบไฟฟ้า และจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 30 คันภายในปี 2573ขณะนี้แผนอยู่ระหว่างการตรวจสอบภายในเพื่อประเมินว่าจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนหรือไม่

ตามรายงานของรอยเตอร์ แหล่งข่าวอ้างแหล่งข่าว 4 แห่งที่ระบุว่าโตโยต้าวางแผนที่จะตัดโครงการรถยนต์ไฟฟ้าบางโครงการและเพิ่มโครงการใหม่

แหล่งข่าวกล่าวว่า Toyota อาจพิจารณาพัฒนาผู้สืบทอดต่อจากสถาปัตยกรรม e-TNGA โดยใช้เทคโนโลยีใหม่เพื่อยืดอายุของแพลตฟอร์ม หรือเพียงพัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ทั้งหมดใหม่อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาว่าจะใช้เวลานาน (ประมาณ 5 ปี) ในการพัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์ใหม่ โตโยต้าอาจพัฒนา “e-TNGA ใหม่” และแพลตฟอร์มไฟฟ้าบริสุทธิ์ใหม่ในเวลาเดียวกัน

สิ่งที่ทราบในปัจจุบันคือโครงการรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์แบบออฟโรดของ CompactCruiserEV และโครงการโมเดลมงกุฎไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่ก่อนหน้านี้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ "รถยนต์ไฟฟ้า 30 คัน" อาจถูกตัดออกไป

นอกจากนี้ โตโยต้ายังทำงานร่วมกับซัพพลายเออร์และพิจารณานวัตกรรมของโรงงานเพื่อลดต้นทุน เช่น การใช้เครื่องหล่อแบบ Giga ของ Tesla ซึ่งเป็นเครื่องหล่อแบบชิ้นเดียวขนาดใหญ่ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและลดต้นทุน

หากข่าวข้างต้นเป็นความจริง แสดงว่า Toyota จะมีการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ

ในฐานะบริษัทรถยนต์แบบดั้งเดิมที่มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในด้านไฮบริดมาหลายปี โตโยต้ามีข้อได้เปรียบอย่างมากในการเปลี่ยนแปลงระบบไฟฟ้า อย่างน้อยก็มีรากฐานที่ค่อนข้างแข็งแกร่งในการควบคุมมอเตอร์และอิเล็กทรอนิกส์แต่รถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันถือเป็นสองทิศทางที่รถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ในยุคใหม่ในแง่ของห้องโดยสารอัจฉริยะและการขับขี่อัจฉริยะบริษัทรถยนต์แบบดั้งเดิม เช่น BBA ได้ทำการเคลื่อนไหวบางอย่างในการขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง แต่โดยพื้นฐานแล้ว Toyota มีความก้าวหน้าเพียงเล็กน้อยในสองด้านนี้

สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นใน bZ4X ที่ Toyota เปิดตัว ความเร็วในการตอบสนองของรถได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นเมื่อเทียบกับรถยนต์เชื้อเพลิงของ Toyota แต่เมื่อเทียบกับ Tesla และกองกำลังใหม่ในประเทศจำนวนหนึ่ง ยังคงมีช่องว่างขนาดใหญ่

Akio Toyoda เคยกล่าวไว้ว่า จนกว่าเส้นทางทางเทคนิคขั้นสุดท้ายจะชัดเจน ก็ไม่ฉลาดที่จะนำสมบัติทั้งหมดไปใช้ระบบพลังงานไฟฟ้าล้วนๆ แต่การใช้พลังงานไฟฟ้าถือเป็นอุปสรรค์ที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้เสมอการปรับกลยุทธ์ด้านการใช้พลังงานไฟฟ้าของ Toyota ในครั้งนี้พิสูจน์ให้เห็นว่า Toyota ตระหนักดีว่าจำเป็นต้องเผชิญกับปัญหาการเปลี่ยนแปลงด้านการใช้พลังงานไฟฟ้าแบบเผชิญหน้า

ซีรีส์ bZ ที่ใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์เป็นบรรพบุรุษของการวางแผนเชิงกลยุทธ์ด้านไฟฟ้าของโตโยต้า และผลการดำเนินงานของตลาดในซีรีส์นี้ส่วนใหญ่จะแสดงถึงความสำเร็จหรือความล้มเหลวของการเปลี่ยนแปลงของโตโยต้าในยุคไฟฟ้าToyota bZ pure electric ซีรีส์พิเศษมีการวางแผนไว้ทั้งหมด 7 รุ่น โดย 5 รุ่นจะเปิดตัวสู่ตลาดจีน ปัจจุบัน bZ4X เปิดตัวแล้ว และ bZ3 เปิดตัวในตลาดภายในประเทศแล้ว เราหวังว่าจะได้ผลงานของพวกเขาในตลาดจีน