ตลาดต่างประเทศสำหรับรถสี่ล้อความเร็วต่ำที่รอดชีวิตจากรอยแตกร้าวกำลังเฟื่องฟู

ในปี 2023 ท่ามกลางสภาพแวดล้อมของตลาดที่ซบเซา มีหมวดหมู่หนึ่งที่ประสบความเจริญอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน เช่น การส่งออกรถสี่ล้อความเร็วต่ำกำลังเฟื่องฟู และบริษัทรถยนต์ของจีนหลายแห่งได้รับคำสั่งซื้อจากต่างประเทศจำนวนมากในคราวเดียว!

เมื่อรวมการพัฒนาตลาดภายในประเทศของรถยนต์สี่ล้อความเร็วต่ำในปี 2566 และปรากฏการณ์ตลาดที่กำลังเฟื่องฟูในต่างประเทศ เราไม่เพียงมองเห็นวิถีการพัฒนาของอุตสาหกรรมสี่ล้อความเร็วต่ำในปี 2566 เท่านั้น แต่ยังพบการพัฒนาอีกด้วย เส้นทางที่อุตสาหกรรมกำลังแสวงหาอย่างเร่งด่วน

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2566 เรียกได้ว่า “นองเลือด” จากข้อมูลพบว่าปริมาณการขายโดยรวมตลอดทั้งปีอยู่ระหว่าง 1.5 ล้านถึง 1.8 ล้านคันและอัตราการเติบโตก็เห็นได้ชัดสำหรับทุกคนในอุตสาหกรรม จากมุมมองของโครงสร้างแบรนด์ การเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมมีความเข้มข้นมากขึ้น โดยแบรนด์ต่างๆ เช่น Shenghao, Haibao, Niu Electric, Jindi, Entu, Shuangma และ Xinai แข่งขันกันเพื่อชิงอำนาจสูงสุด และความเข้มข้นของแบรนด์มีความเข้มแข็งมากขึ้น-

เป็นที่น่าสังเกตว่าในหมู่พวกเขาแบรนด์ต่างๆ เช่น Jinpeng และ Hongri ครอบครองส่วนแบ่งการตลาดอย่างมาก และการเกิดขึ้นของผู้ขายน้อยรายยังเป็นคุณลักษณะสำคัญของอุตสาหกรรมในปี 2023-

มีปัจจัยหลักสองประการที่ส่งผลต่อการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญของรถสี่ล้อความเร็วต่ำในปี 2566 ในด้านหนึ่งคือความต้องการของผู้บริโภค ขับเคลื่อนด้วย “รถสามล้อทดแทน” ในพื้นที่ชนบท รถสี่ล้อความเร็วต่ำซึ่งเป็นรุ่นไฮเอนด์ที่มีความคุ้มค่าสูงกว่า ขับสบายกว่า และหน้ารถมากขึ้น กลายเป็นทางเลือกเดียวสำหรับคุณแม่และผู้สูงอายุอย่างเป็นธรรมชาติ การท่องเที่ยว. ในทางกลับกัน ด้วยการเข้ามาอย่างแข็งแกร่งของแบรนด์คาราวานและการสนับสนุนเทคโนโลยีฮาร์ดคอร์ คุณภาพและประสิทธิภาพของรถสี่ล้อความเร็วต่ำก็เพิ่มขึ้นเป็นเส้นตรงเช่นกัน

ในขณะที่แสดงตนในตลาดยานยนต์ภายในประเทศอย่างลึกซึ้งมากขึ้น ผู้ผลิตรถยนต์ของจีนก็ยังคงขยายช่องทางในต่างประเทศอย่างต่อเนื่อง ด้วยข้อได้เปรียบต่างๆ เช่น ความได้เปรียบด้านราคา ต้นทุนการใช้งานที่ต่ำ และความสามารถในการปรับตัวบนถนนที่แข็งแกร่ง รถสี่ล้อความเร็วต่ำกำลังได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียกลาง แอฟริกา ยุโรป และสหรัฐอเมริกา

ที่งานแคนตันแฟร์เมื่อปีที่แล้ว CCTV Finance รายงานเกี่ยวกับการส่งออกรถสี่ล้อความเร็วต่ำ ในระหว่างการสัมภาษณ์ ลูกค้าจำนวนมากยอมรับอย่างสูงถึงความสะดวกสบาย ความประหยัด และความทนทานคุณภาพสูงของรถสี่ล้อความเร็วต่ำของจีน ในเวลาเดียวกัน ตัวแทนฝ่ายขายขององค์กรยังยอมรับอย่างสูงถึงแนวโน้มการพัฒนาในต่างประเทศของรถสี่ล้อความเร็วต่ำ: พวกเขาเชื่อว่าถนนในเมืองแคบ ๆ ในเมืองยุโรปและสหรัฐอเมริกานั้นเข้ากันได้ดีกับยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็ก และเชื่อว่าเทคโนโลยีระดับสูง รถสี่ล้อความเร็วต่ำที่มีคุณภาพ ประหยัดพลังงาน เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และประหยัด จะได้รับความโปรดปรานจากผู้ค้าต่างประเทศมากขึ้นในอนาคต

มีรายงานว่าไม่เพียงแต่ Jiangsu Jinzhi New Energy Vehicle Industry ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Jinpeng Group เท่านั้นที่ประสบความสำเร็จในการส่งออกรถยนต์ความเร็วต่ำไปยังตุรกี ปากีสถาน ออสเตรีย และประเทศและภูมิภาคอื่นๆ แต่ยังรวมถึงบริษัทต่างๆ เช่น Haibao, Hongri, Zongshen และ นอกจากนี้ เมืองหวยไห่ยังได้ดำเนินการส่งออกรถยนต์สี่ล้อความเร็วต่ำในระยะยาว

เมื่อรวมข้อมูลและปรากฏการณ์ข้างต้นเข้าด้วยกัน เราก็สามารถสะท้อนคำถามนี้อีกครั้ง: เหตุใดรถสี่ล้อความเร็วต่ำที่มีนโยบายไม่ชัดเจนจึงมีตลาดอยู่เสมอ เราจะพบจุดที่น่าสนใจ เหตุผลที่รถสี่ล้อความเร็วต่ำที่สามารถซื้อได้แต่ไม่ได้ใช้ในประเทศจีนสามารถบรรลุการเติบโตแบบสวนทางวัฏจักรในปี 2566 ก็คือนวัตกรรมทางเทคโนโลยีของผลิตภัณฑ์เป็นปัจจัยสำคัญและการส่งออกรถสี่ล้อความเร็วต่ำที่ร้อนแรง -ยานพาหนะที่มีล้อได้รับการยืนยันอีกครั้งถึงคุณภาพสูงของรถสี่ล้อความเร็วต่ำ

การปรับปรุงคุณภาพเป็นคำตอบหนึ่งของคำถามที่ว่า “เหตุใดรถสี่ล้อความเร็วต่ำจึงมีตลาดอยู่เสมอทั้งๆ ที่มีนโยบายไม่ชัดเจน” เหตุผลที่รถสี่ล้อความเร็วต่ำมักมีตลาดอยู่เสมอก็คือ มีความต้องการใช้งาน และในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาก็มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นทุกปี

โดยสรุป ไม่ว่าจะจากมุมมองของการพัฒนาอุตสาหกรรมหรือจากมุมมองของการดำรงชีวิตทางสังคม การจัดการที่มีมาตรฐานเป็นวิธีเดียวที่จะพัฒนารถสี่ล้อความเร็วต่ำได้ ตั้งแต่การผลิต การขาย การจัดการจราจร และการเชื่อมโยงอื่นๆ ทุกการเชื่อมโยงการพัฒนาของรถสี่ล้อความเร็วต่ำจะต้องมีกฎหมายที่ต้องปฏิบัติตาม ปรับปรุงมาตรฐานการผลิตของห่วงโซ่อุตสาหกรรม และออกมาตรฐานคุณภาพผลิตภัณฑ์ระดับชาติโดยเร็วที่สุด นี่คือเส้นทางการพัฒนาที่อุตสาหกรรมกำลังดิ้นรนเพื่อค้นหา

เมื่อรวมกับรายงานประจำปี 2023 เกี่ยวกับรถสี่ล้อความเร็วต่ำ จะกำหนดเป้าหมายเทรนด์ใหม่และเอาชนะการพัฒนาใหม่สำหรับข้อมูลและปรากฏการณ์ที่มีอยู่ได้อย่างไร อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำได้บรรลุฉันทามติดังกล่าว: ในขณะที่ยังคงจัดการกับนวัตกรรมทางเทคโนโลยีต่อไป ในขณะที่รอคอยการประกาศใช้นโยบายและการดำเนินการตามมาตรฐาน ฉันเชื่อว่าในที่สุดอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวความเร็วต่ำจะนำเข้าสู่ตลาดที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน เงินปันผลระเบิด!