แท็กซี่ไร้คนขับของ Lyft และ Motional จะเริ่มให้บริการในลาสเวกัส

บริการโรโบแท็กซี่ใหม่เปิดตัวอย่างเป็นทางการในลาสเวกัส และให้บริการฟรีสำหรับสาธารณะบริการนี้ดำเนินการโดย Lyft และ Motional ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองบริษัทรถยนต์ถือเป็นการแสดงนำของบริการไร้คนขับเต็มรูปแบบที่จะเปิดตัวในเมืองในปี 2566

Motional บริษัทร่วมทุนระหว่างฮุนไดMotor และ Aptiv ได้ทำการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในลาสเวกัสมานานกว่าสี่ปี ผ่านการเป็นพันธมิตรกับ Lyft โดยมีผู้โดยสารเดินทางมากกว่า 100,000 คน

บริการดังกล่าวซึ่งประกาศโดยบริษัทต่างๆ เมื่อวันที่ 16 สิงหาคม นับเป็นครั้งแรกที่ลูกค้าสามารถสั่งซื้อรถยนต์โดยใช้รถยนต์ Hyundai Ioniq 5 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าไร้คนขับของบริษัท โดยมีผู้ขับด้านความปลอดภัยอยู่หลังพวงมาลัยเพื่อช่วยในการเดินทางMotional และ Lyft กล่าวว่ายานพาหนะไร้คนขับเต็มรูปแบบจะเข้าร่วมบริการในปีหน้า

ไม่เหมือนโรโบตัวอื่น-บริการแท็กซี่ในสหรัฐอเมริกา Motional และ Lyft ไม่จำเป็นต้องให้ผู้ขับขี่ลงทะเบียนในรายชื่อรอหรือลงนามในข้อตกลงไม่เปิดเผยข้อมูลเพื่อเข้าร่วมโปรแกรมเบต้า และการโดยสารจะไม่มีค่าใช้จ่าย โดยบริษัทต่างๆ วางแผนที่จะเริ่มเรียกเก็บเงินค่าบริการครั้งต่อไป ปี.

Motional กล่าวว่าได้รับใบอนุญาตให้ทำการทดสอบแบบไร้คนขับอย่างสมบูรณ์ “ทุกที่ในเนวาดา”บริษัททั้งสองกล่าวว่าพวกเขาจะได้รับใบอนุญาตที่เหมาะสมเพื่อเริ่มให้บริการผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ด้วยรถยนต์ไร้คนขับเต็มรูปแบบ ก่อนที่จะเปิดตัวในปี 2566

ลูกค้าที่โดยสารยานพาหนะไร้คนขับของ Motional จะสามารถเข้าถึงฟีเจอร์ใหม่ๆ มากมาย เช่น ลูกค้าจะสามารถปลดล็อคประตูผ่านแอป Lyftเมื่ออยู่ในรถแล้ว พวกเขาจะสามารถเริ่มการเดินทางหรือติดต่อฝ่ายสนับสนุนลูกค้าผ่านแอป Lyft AV ใหม่บนหน้าจอสัมผัสในรถยนต์ได้Motional และ Lyft กล่าวว่าฟีเจอร์ใหม่นี้มาจากการวิจัยและการตอบรับจากผู้โดยสารจริง

Motional เปิดตัวในเดือนมีนาคม 2020 เมื่อ Hyundai กล่าวว่าจะใช้เงิน 1.6 พันล้านดอลลาร์เพื่อแซงหน้าคู่แข่งในด้านรถยนต์ไร้คนขับ ซึ่ง Aptiv ถือหุ้น 50%ปัจจุบันบริษัทมีศูนย์ทดสอบในลาสเวกัส สิงคโปร์ และโซล ขณะเดียวกันก็ทดสอบรถยนต์ในบอสตันและพิตส์เบิร์กด้วย

ในปัจจุบัน มีผู้ควบคุมยานพาหนะไร้คนขับเพียงส่วนเล็กๆ เท่านั้นที่ได้ใช้งานยานพาหนะไร้คนขับเต็มรูปแบบ หรือที่รู้จักในชื่อยานพาหนะไร้คนขับระดับ 4 บนถนนสาธารณะWaymo ซึ่งเป็นหน่วยขับเคลื่อนอัตโนมัติของบริษัท Alphabet ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ Google ได้ใช้งานยานพาหนะระดับ 4 ในย่านชานเมืองฟีนิกซ์ รัฐแอริโซนา มาหลายปีแล้ว และกำลังขออนุญาตดำเนินการในซานฟรานซิสโกครูซ ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของเจนเนอรัล มอเตอร์ส ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเจ้าของ ให้บริการเชิงพาณิชย์ด้วยรถยนต์ไร้คนขับในซานฟรานซิสโก แต่ให้บริการเฉพาะตอนกลางคืนเท่านั้น