รถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำนำความสะดวกสบายมากมายมาสู่การเดินทางของผู้สูงอายุ และควรได้รับอนุญาตตามกฎหมายบนท้องถนน!

หากไม่มียานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำ ผู้สูงอายุสามารถเลือกได้เฉพาะรถยนต์สองล้อไฟฟ้าเพื่อการขนส่งเท่านั้น เนื่องจากการใช้รถยนต์มีต้นทุนสูง อัตราการใช้รถสองล้อไฟฟ้าในผู้สูงอายุจึงไม่สูง รถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำมีต้นทุนการผลิตต่ำและโดยทั่วไปมีราคาไม่แพง สามารถซื้อได้ในราคาไม่กี่พันหยวน การใช้มันแทนรถสองล้อมีข้อดีที่ชัดเจน

ยานพาหนะความเร็วต่ำมีขนาดเล็กและง่ายต่อการควบคุมสำหรับผู้สูงอายุ

รูปร่างที่เล็กอาจเป็นข้อเสียสำหรับรถยนต์ทั่วไป แต่ก็เป็นข้อได้เปรียบสำหรับรถยนต์ความเร็วต่ำจริงๆ ในสายตาของกลุ่มผู้ใช้สูงอายุ พวกเขาชอบรถยนต์ขนาดเล็กและความเร็วต่ำ เนื่องจากถนนในชนบทบางช่วงค่อนข้างแคบ และตัวถังขนาดเล็กเอื้อต่อการสัญจรไปมาบนถนนมากกว่าและยังสะดวกในการจอดรถอีกด้วย- ตราบใดที่รถสามารถรองรับคนได้ 3 ถึง 4 คน ก็สามารถตอบสนองความต้องการการเดินทางในแต่ละวันได้อย่างเต็มที่

ยานพาหนะความเร็วต่ำนั้นควบคุมได้ง่าย ฟังก์ชั่นของมันค่อนข้างง่ายและควบคุมได้ง่าย ด้วยการประสานการจ่ายไฟและพวงมาลัยทำให้สามารถขับเคลื่อนได้อย่างง่ายดาย

ยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำชาร์จได้ง่ายและสามารถชาร์จไฟฟ้าในครัวเรือนได้ในราคา 0.5 หยวนต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง การชาร์จครั้งเดียวสามารถผลิตไฟฟ้าได้ 6-7 kWh ค่าใช้จ่ายการชาร์จครั้งเดียวไม่เกิน 5 หยวน และยานพาหนะสามารถเดินทางได้ประมาณ 100 กิโลเมตร ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรต่ำเพียง 5 เซนต์และต้นทุนการใช้งานยังต่ำกว่ารถยนต์เชื้อเพลิงแบบเดิมมาก

ยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำแบบสี่ล้อมีข้อดีคือมีขนาดเล็ก ประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูง การชาร์จที่สะดวก และต้นทุนยานพาหนะต่ำ เหมาะสำหรับการเดินทางและการขนส่งระยะสั้น และได้รับการต้อนรับอย่างกว้างขวางจากผู้สูงอายุในเมืองและชนบท ยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำไม่เพียงแต่อำนวยความสะดวกในการเดินทางของผู้สูงอายุเท่านั้น แต่ยังช่วยลดภาระของบุตรหลานอีกด้วย

“เคารพผู้สูงอายุและเคารพผู้สูงอายุของผู้อื่นด้วย”,เราจึงควรกำหนดมาตรการบริหารจัดการที่ดีเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำให้สามารถอยู่บนท้องถนนได้อย่างถูกกฎหมาย เพื่อไม่ให้ผู้สูงอายุถูกบังคับให้อยู่บ้าน