Huali Motor: มอเตอร์ “Made in Weihai” ที่มี “หัวใจจีน” สำหรับการประกอบ EMU!

วันที่ 1 มิถุนายน ที่โรงงานของ Shandong Huali Motor Group Co., Ltd.ในเมืองหรงเฉิง คนงานกำลังประกอบมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับการขนส่งทางรถไฟ ในกระบวนการตรวจสอบคุณภาพ ผู้ตรวจสอบคุณภาพมุ่งเน้นไปที่การสอบเทียบแรงบิดของตัวยึด... ชุดมอเตอร์ที่อยู่ข้างหน้าเราจะถูกติดตั้งบน CR400 Fuxing EMU เพื่อจ่ายพลังงานให้กับระบบระบายความร้อนของคอนเวอร์เตอร์

หลังจากสั่งสมมาหลายปี Huali Electric ได้ปรับแต่งและพัฒนาโมเดลพิเศษต่างๆ มากมายสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งทางรถไฟในประเทศของฉัน ด้วยประสิทธิภาพและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้ ส่วนแบ่งการตลาดในอุตสาหกรรมการขนส่งทางรถไฟในประเทศจึงค่อยๆ เพิ่มขึ้น ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ใช้ใน Harmony และ Fuxing EMUs ระบบระบายความร้อนแบบฉุดลากกลุ่ม โดยในจำนวนนี้ มอเตอร์ที่ประกอบโดยรถไฟความเร็วสูงของสายปักกิ่ง-จางเจียโข่วสำหรับโอลิมปิกฤดูหนาวปี 2022 ที่ปักกิ่งนั้นมาจาก Huali Motors

“ปัจจุบันมีบริษัทมอเตอร์ในจีนเพียงประมาณ 3 แห่งเท่านั้นที่มีคุณสมบัติการผลิตมอเตอร์ประเภทนี้ เราเป็นหนึ่งในนั้น มอเตอร์ระบบทำความเย็นแบบฉุดลาก EMU เกือบ 3,000 ตัว 'ถือกำเนิด' ใน Huali Electric ทุกปี ซึ่งมีส่วนสนับสนุนอุตสาหกรรมรถไฟความเร็วสูงของจีน Yin Zhihua ผู้อำนวยการสำนักงานศูนย์เทคโนโลยีของ Huali Motor Group และผู้อำนวยการฝ่ายประกันคุณภาพ กล่าว

มอเตอร์ฉุดคือ “หัวใจ” ของรถไฟความเร็วสูง ในอดีต มอเตอร์ที่ใช้ในรถไฟหัวกระสุนในประเทศอาศัยการนำเข้าเป็นหลัก และธุรกิจส่วนหนึ่งของ Huali Electric คือการซ่อมมอเตอร์นำเข้า ”ในฐานะบริษัทจีน เราหวังว่าสักวันหนึ่งเราจะสามารถพลิกกลับสถานการณ์ของการถูกควบคุมโดยผู้อื่นมาเป็นเวลานาน และใช้ 'หัวใจแบบจีน' ของเราเอง!” Yin Zhihua กล่าว Huali Motors มีส่วนร่วมในการบำรุงรักษามอเตอร์นำเข้ามาเกือบ 10 ปี ทราบดีว่าจำเป็นต้องตระหนักถึงการกำหนดตำแหน่งมอเตอร์ให้เหมาะกับท้องถิ่นโดยเร็วที่สุด นกอีมูประกอบขึ้นด้วย “หัวใจจีน”

สถานที่ปฏิบัติงานของ EMU สามารถเปลี่ยนแปลงได้และสภาพแวดล้อมมีความแตกต่างกันอย่างมาก ซึ่งทำให้มีข้อกำหนดที่สูงมากเกี่ยวกับความสามารถในการปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อมและความเสถียรของอุปกรณ์สนับสนุน ”ความสามารถในการออกแบบมอเตอร์ ระดับเทคโนโลยี การผลิต และมาตรฐานการควบคุมคุณภาพนั้นเข้มงวดมาก เส้นทางสู่การแปลไม่ใช่เรื่องง่าย กุญแจสำคัญคือการปราบปรามส่วนแข็งของเทคโนโลยีหลัก เพื่อเอาชนะอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของขดลวดมอเตอร์และการควบคุมอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของแบริ่ง ระบบฉนวนและการรับประกันความน่าเชื่อถือของตลับลูกปืน การออกแบบที่มีน้ำหนักเบา ในขณะเดียวกันก็รับประกันความแข็งแรงของโครงสร้างและปัญหาอื่น ๆ ” Yin Zhihua กล่าว

เพื่อให้ทำงานได้ดีในการวิจัยและพัฒนา Huali Motor ได้จัดตั้ง "ทีมพัฒนามอเตอร์" ซึ่งนำโดย Ju Dapeng รองผู้จัดการทั่วไป ตามข้อกำหนดของระบบรางที่สนับสนุนผู้ผลิต บริษัทมุ่งเน้นไปที่ปัญหาของมอเตอร์นำเข้าและปรับการออกแบบประสิทธิภาพการสตาร์ทให้เหมาะสม ในช่วงสองปีนั้น บุคลากรฝ่าย R&D อุทิศตนเพื่อการวิจัยและขัดเกลาในการออกแบบโครงสร้าง การออกแบบแม่เหล็กไฟฟ้า การออกแบบกระบวนการ การทดสอบประเภท และการเชื่อมโยงอื่นๆ หลังจากการสาธิตและการทดสอบซ้ำหลายครั้ง ในที่สุดพวกเขาก็เสร็จสิ้น "การเดินทางของการแก้ปัญหาหลัก" และบรรลุตัวบ่งชี้สำคัญในการบรรลุและเหนือกว่าเทคโนโลยี ขอและนำเข้าสินค้า ”ผลิตภัณฑ์มอเตอร์ของเรามีโครงสร้างกะทัดรัด มีแรงบิดสตาร์ทสูง กระแสสตาร์ทต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน และมีอัตราความล้มเหลวต่ำ ต้นทุนเป็นครึ่งหนึ่งของสินค้านำเข้า เรากำจัดข้อจำกัดด้านเทคนิคจากต่างประเทศและตระหนักถึงการแปลเป็นภาษาท้องถิ่น!” Yin Zhihua กล่าว

ในฐานะบริษัทที่มีชื่อเสียง Huali Motor ให้ความสำคัญกับ "การสร้าง Huali ที่มีอายุนับศตวรรษและสร้างแบรนด์ระดับโลก" เป็นเป้าหมายมาโดยตลอด Huali Motor มุ่งความสนใจไปที่พลังงานลม การขนส่งทางรถไฟ การทดสอบรถยนต์ และสาขาอื่นๆ และตลาดระดับไฮเอนด์ ตลอดจนเพิ่มการลงทุนในการวิจัยและพัฒนา และดำเนินการอัปเกรดผลิตภัณฑ์ อัตราการปรับแต่งผลิตภัณฑ์มีมากกว่า 90% ซึ่งเป็นรายการเดียวในอุตสาหกรรมการผลิตในมณฑลซานตง องค์กรระดับแชมป์และองค์กรใหม่เฉพาะทาง

“การเปลี่ยนแปลงอย่างชาญฉลาด ดิจิทัล และสารสนเทศของรูปแบบการผลิตแบบดั้งเดิม เป็นทางเลือกที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับเราในการเปลี่ยนแปลงและแสวงหาการพัฒนาที่ยั่งยืน กลุ่มบริษัทเริ่มดำเนินโครงการเปลี่ยนแปลงอัจฉริยะในปี 2560 และสร้างเวิร์กช็อปดิจิทัลเกี่ยวกับมอเตอร์ไฟฟ้าหลายแห่งสำหรับกระบวนการทั้งหมด ปัจจุบันเรากำลังดำเนินการก่อสร้างโครงการระยะที่ 2 เพื่อสร้างโรงงานอัจฉริยะด้านมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ในปี 2567” Yin Zhihua กล่าวว่าหลังจากนำโครงการเข้าสู่การผลิต ประสิทธิภาพการผลิตโดยรวมจะเพิ่มขึ้น 57% วงจรการพัฒนาผลิตภัณฑ์จะลดลง 46% และอัตราการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลของการออกแบบผลิตภัณฑ์จะสูงถึง 100% และอัตราการควบคุมเชิงตัวเลข ของขั้นตอนการประมวลผลที่สำคัญจะสูงถึง 95.8%

เมื่อพูดถึงแนวคิดการพัฒนาในอนาคตของบริษัท Yin Zhihua กล่าวว่า "โมเดลของเราคือการ 'เดินด้วยสองขา' ผลิตภัณฑ์เอนกประสงค์ต้องใช้อุปกรณ์อัตโนมัติในการผลิต ในขณะที่ทำให้ตลาดวัตถุประสงค์ทั่วไปใหญ่ขึ้นและแข็งแกร่งขึ้น เราต้องทุ่มเทพลังงานมากขึ้นในการวิจัยผลิตภัณฑ์และพัฒนากลุ่มตลาดระดับไฮเอนด์ ส่วนตลาดควรได้รับการขัดเกลาและมีรายละเอียด”