จะทำนายสมรรถนะของมอเตอร์จากสภาพการหมุนของโรเตอร์ได้อย่างไร?

การกลึงโรเตอร์เป็นกระบวนการที่จำเป็นในการผลิตและการแปรรูปมอเตอร์ไฟฟ้าในระหว่างกระบวนการกลึง ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเจาะของโรเตอร์ไม่สามารถถูกแทนที่หรือย้อนกลับในทิศทางเส้นรอบวงได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโรเตอร์ที่มีขดลวด เนื่องจากการเคลื่อนตัวของการเจาะ มีแนวโน้มที่จะทำให้ฉนวนเสียหายได้อย่างมาก ส่งผลให้เกิดความผิดปกติของกราวด์ของขดลวด

ในทางกลับกัน ในกรณีที่หมัดโรเตอร์ไม่เกิดการเคลื่อนตัวสัมพัทธ์ อาจพบสภาวะที่ไม่เหมาะสมบางประการได้จากรูปทรงพื้นผิวหลังการหมุน เช่น ปัญหาฟันเลื่อยของร่องโรเตอร์ ปัญหาการหนีบอะลูมิเนียมในอะลูมิเนียม กระบวนการหล่อ ฯลฯ การจับยึดด้วยฟันเลื่อยและอะลูมิเนียมจะมีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพของมอเตอร์ ดังนั้นจึงควรหลีกเลี่ยงด้วยการควบคุมและปรับปรุงกระบวนการในระหว่างการผลิตและการแปรรูปแต่สำหรับโรเตอร์แบบช่องปิด จะพบปัญหาเรื่องฟันเลื่อยและแคลมป์อะลูมิเนียมได้ยาก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับการควบคุมและการจัดการกระบวนการ

นอกเหนือจากข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพแล้ว การหมุนของโรเตอร์ยังเกี่ยวข้องกับความสวยงามทางอุตสาหกรรมของชิ้นส่วน ปัญหาโคแอกเซียลของโรเตอร์และสเตเตอร์ เป็นต้น ดังนั้น กระบวนการกลึงจึงเป็นกระบวนการของการวิเคราะห์ระดับที่ครอบคลุมและ การประเมิน.

●มอเตอร์เหนี่ยวนำ

มอเตอร์เหนี่ยวนำเรียกอีกอย่างว่า "มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส" นั่นคือโรเตอร์วางอยู่ในสนามแม่เหล็กที่กำลังหมุนและภายใต้การกระทำของสนามแม่เหล็กที่กำลังหมุนจะได้รับแรงบิดในการหมุนดังนั้นโรเตอร์จึงหมุน

โรเตอร์เป็นตัวนำที่หมุนได้ ซึ่งมักจะอยู่ในรูปกรงกระรอกสเตเตอร์เป็นส่วนที่ไม่หมุนของมอเตอร์ซึ่งมีหน้าที่หลักในการสร้างสนามแม่เหล็กที่กำลังหมุนสนามแม่เหล็กที่กำลังหมุนไม่ได้เกิดขึ้นโดยวิธีเชิงกล แต่ถูกส่งผ่านแม่เหล็กไฟฟ้าหลายคู่ด้วยกระแสสลับ เพื่อให้ลักษณะของขั้วแม่เหล็กเปลี่ยนแปลงเป็นวัฏจักร ดังนั้นจึงเทียบเท่ากับสนามแม่เหล็กที่กำลังหมุนมอเตอร์ประเภทนี้ไม่มีแปรงหรือวงแหวนสะสมเหมือนมอเตอร์กระแสตรง ตามประเภทของไฟฟ้ากระแสสลับที่ใช้จะมีมอเตอร์เฟสเดียวและมอเตอร์สามเฟส มอเตอร์เฟสเดียวใช้ในเครื่องซักผ้า พัดลมไฟฟ้า ฯลฯ มอเตอร์สามเฟสใช้ในโรงงาน โรงไฟฟ้า.

●หลักการทำงานของมอเตอร์

ด้วยการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ของสนามแม่เหล็กที่กำลังหมุนซึ่งเกิดจากสเตเตอร์และขดลวดของโรเตอร์ ขดลวดของโรเตอร์จะตัดเส้นเหนี่ยวนำแม่เหล็กเพื่อสร้างแรงเคลื่อนไฟฟ้าเหนี่ยวนำ ดังนั้นจึงสร้างกระแสไฟฟ้าเหนี่ยวนำในขดลวดของโรเตอร์กระแสไฟฟ้าเหนี่ยวนำในขดลวดโรเตอร์จะทำปฏิกิริยากับสนามแม่เหล็กเพื่อสร้างแรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อทำให้โรเตอร์หมุนเมื่อความเร็วของโรเตอร์ค่อยๆ เข้าใกล้ความเร็วซิงโครนัส กระแสเหนี่ยวนำจะค่อยๆ ลดลง และแรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้าที่สร้างขึ้นก็ลดลงตามไปด้วย เมื่อมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสทำงานในสถานะของมอเตอร์ ความเร็วของโรเตอร์จะต่ำกว่าความเร็วซิงโครนัส