ในสถานที่และการบำรุงรักษามอเตอร์ โดยทั่วไปเสียงการทำงานของเครื่องจักรจะใช้เพื่อตัดสินสาเหตุของความล้มเหลวหรือความผิดปกติของเครื่อง และแม้กระทั่งป้องกันและจัดการกับมันล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวที่ร้ายแรงยิ่งขึ้นสิ่งที่พวกเขาพึ่งพาไม่ใช่สัมผัสที่หก แต่เป็นเสียง ด้วยประสบการณ์และความเข้าใจเกี่ยวกับเครื่องจักร วิศวกรนอกสถานที่สามารถวิเคราะห์สภาพผิดปกติของเครื่องจักรได้อย่างแม่นยำจริงๆ แล้วในเครื่องมีเสียงต่างๆ รวมกันอยู่มากมาย เช่น เสียงลมตัดที่เกิดจากพัดลมระบายความร้อน เสียงแรงดันของปั๊มไฮดรอลิก และเสียงเสียดสีบนสายพานลำเลียง เป็นต้น แหล่งพลังงานส่วนใหญ่ในการทำงานเหล่านี้ กลไกมาจากมอเตอร์หรือเป็นองค์ประกอบความดันอากาศ
ต้องใช้ประสบการณ์ นิสัย และการสั่งสมมายาวนานกว่าจะได้ยินเสียงผิดปกติที่เกิดจากส่วนนั้นจากเสียงต่างๆ มากมาย และแม้กระทั่งตัดสินว่ามันเป็นปัญหาประเภทใด เปลี่ยน.เมื่อวิศวกรภาคสนามผู้รอบรู้พบว่าเสียงของเครื่องเริ่มเปลี่ยนไป เขาจะเริ่มตรวจสอบการทำงานของเครื่องจักร นิสัยนี้มักจะสามารถฆ่าความล้มเหลวที่สำคัญที่ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นได้ และช่วยให้แน่ใจว่าเครื่องจักรสามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยและเสถียร
เสียงภายนอกที่เกิดจากมอเตอร์ที่ผิดปกติสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภทคือสัญญาณรบกวนทางกลและแม่เหล็กไฟฟ้า- สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของเสียงรบกวนทางกล ได้แก่ การสึกหรอของแบริ่ง การเสียดสีหรือการชนกันของชิ้นส่วนที่วิ่งอยู่ การโค้งงอของเพลา และการคลายสกรู เป็นต้นความถี่เสียงที่เกิดจากโครงสร้างทางกลนี้มีความถี่ต่ำ และบางส่วนอาจทำให้เครื่องสั่น ซึ่งง่ายกว่าสำหรับวิศวกรในการตรวจสอบและบำรุงรักษา
สัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้ามีความถี่สูงและคมชัดซึ่งทนไม่ได้ แต่ถ้าความถี่เสียงสูงเกินไปจริงๆ หูของมนุษย์จะไม่สามารถได้ยินได้ จำเป็นต้องตรวจพบด้วยเครื่องมือและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง และเป็นไปไม่ได้ที่จะอาศัยบุคลากรในการตรวจจับความผิดปกติล่วงหน้าสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าทั่วไปมาจากความไม่สมดุลของเฟสของมอเตอร์ ซึ่งอาจเกิดจากความไม่สมดุลของแต่ละเฟสที่คดเคี้ยวหรือความไม่เสถียรของแหล่งจ่ายไฟอินพุต ตัวขับมอเตอร์เป็นอีกสาเหตุหลักของเสียงรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้า และส่วนประกอบภายในตัวขับเสื่อมสภาพหรือสูญหาย เป็นต้น มีแนวโน้มที่จะเกิดเสียงแม่เหล็กไฟฟ้าความถี่สูงที่ผิดปกติ
การวิเคราะห์สัญญาณเสียงของมอเตอร์จริงๆ แล้วเป็นสาขาทางเทคนิคที่สมบูรณ์แล้ว แต่โดยปกติแล้วจะใช้ในกรณีพิเศษ เช่น มอเตอร์ขับเคลื่อนหลักของเรือดำน้ำนิวเคลียร์และปั๊มน้ำขนาดยักษ์ที่ใช้ในเหมืองลึก เพื่อตรวจสอบว่ามอเตอร์กำลังขนาดใหญ่ทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่ -การใช้งานมอเตอร์ส่วนใหญ่อาศัยหูของวิศวกรในการประเมินการทำงานของเครื่องจักร หลังจากพบสภาวะที่ผิดปกติแล้วเท่านั้นจึงจะสามารถใช้เครื่องวิเคราะห์สเปกตรัมเสียงเพื่อช่วยในการตรวจจับสภาพของมอเตอร์ได้
การวิเคราะห์ความล้มเหลว
สาเหตุทั่วไปของความล้มเหลวของมอเตอร์ ได้แก่ การกระแทกจากแรงภายนอก การทำงานเกินพิกัดทางกล และการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม หากจุดกระแทกภายนอกบางจุดอยู่ในส่วนที่เปราะบางของเครื่อง เช่น พัดลมระบายความร้อนหรือฝาครอบป้องกันพลาสติก วัตถุที่รับแรงจะได้รับความเสียหายโดยตรงซึ่งเป็นส่วนที่ตรวจสอบได้ง่าย อย่างไรก็ตาม หากแรงภายนอกกระทบในสถานที่ที่ไม่เด่นหรือเมื่อมีการใช้งานมากเกินไป แกน แบริ่ง หรือสกรูล็อคอาจได้รับผลกระทบ และเกิดการเสียรูปเพียงเล็กน้อยเท่านั้น แต่สิ่งเหล่านี้อาจอยู่ในรูปของเสียงที่ผิดปกติ นอกจากนี้ยังใช้เวลานานในการตรวจสอบ ความสูญเสียเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้อาจรุนแรงมากขึ้นเรื่อยๆ หากตรวจไม่พบตั้งแต่ระยะแรกและซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ อาจนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรงในที่สุดซึ่งส่งผลให้เครื่องจักรหรือมอเตอร์เสียหายโดยตรง
มีเทคนิคการตรวจสอบง่ายๆ ที่สามารถใช้ได้ มอเตอร์เป็นแหล่งพลังงานหลักของเครื่อง องค์ประกอบเพลาและระบบส่งกำลังถูกรวมเข้ากับส่วนประกอบของเครื่องจักร ดังนั้นในระหว่างการตรวจสอบจึงสามารถแยกมอเตอร์และทดสอบได้ หมายความว่าชิ้นส่วนที่ชำรุดไม่ได้อยู่บนมอเตอร์เชื่อมต่อมอเตอร์ใหม่และปรับการจัดตำแหน่งและตำแหน่งขององค์ประกอบเกียร์ ฯลฯ ปัญหาเสียงผิดปกติได้รับการปรับปรุงหรือหายไปซึ่งหมายความว่าศูนย์กลางเพลาไม่ตรงแนวหรือกลไกการเชื่อมต่อเช่นสายพานหลวมหากยังมีเสียงอยู่ คุณสามารถปิดมอเตอร์เพื่อหยุดเอาท์พุตกำลังหลังจากทำงาน เครื่องจักรควรอยู่ในสถานะการทำงานเฉื่อยเป็นระยะเวลาหนึ่ง หากถึงสถานะคงที่ในทันที แสดงว่าความต้านทานแรงเสียดทานบนกลไกมีมากเกินไป ปัญหาประหลาด.
นอกจากนี้หากปิดมอเตอร์ เครื่องสามารถรักษาพฤติกรรมเฉื่อยเดิมได้ แต่เสียงที่ผิดปกติจะหายไปทันที ซึ่งหมายความว่าเสียงนั้นเกี่ยวข้องกับไฟฟ้าซึ่งอาจเป็นของสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าหากได้กลิ่นไหม้พร้อมๆ กัน ควรตรวจสอบสายไฟ หรือการสะสมของคาร์บอน และปัจจัยอื่นๆหรือตรวจสอบกระแสอินพุทและค่าความต้านทานของแต่ละเฟสเพื่อดูว่าคอยล์ภายในขาดหรือไหม้ทำให้เกิดความไม่สมดุลของแรงบิดและสัญญาณรบกวน
บางครั้งอาจจำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนมอเตอร์เพื่อตรวจจับสาเหตุของเสียงรบกวนที่ผิดปกติเช่น สังเกตว่าคอยล์ภายในหลวมเกินไปหรือไม่ ซึ่งจะทำให้คอยล์เคลื่อนที่ตามแรงเมื่อมอเตอร์ทำงานให้เกิดเสียงแม่เหล็กไฟฟ้า การเสียรูปของแกนโรเตอร์จะทำให้เกิดเสียงของโรเตอร์และสเตเตอร์เสียดสีกันระหว่างการหมุนเสียงรบกวนที่เกิดจากไดรเวอร์ส่วนใหญ่เป็นเสียงฮัมความถี่สูง และบางครั้งอาจดีหรือไม่ดีได้ง่าย สาเหตุหลักส่วนใหญ่มาจากอายุของตัวเก็บประจุ ซึ่งไม่สามารถระงับความผันผวนของแหล่งจ่ายไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ -
สรุปแล้ว
มอเตอร์เกรดอุตสาหกรรมมีปัจจัยด้านความปลอดภัยสูงในการออกแบบและการผลิต และไม่เสี่ยงต่อความล้มเหลว แต่ก็ยังต้องได้รับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเพื่อให้มั่นใจในการใช้งานการบำรุงรักษามอเตอร์เป็นประจำส่วนใหญ่ประกอบด้วยการทำความสะอาด การหล่อลื่น การตรวจสอบข้อต่อ การเปรียบเทียบโหลด การตรวจสอบอุณหภูมิการทำงานของมอเตอร์ การตรวจจับฟังก์ชันการกระจายความร้อน การตรวจสอบการสั่นสะเทือนและกำลังอินพุต ฯลฯ เพื่อรักษาและตรวจจับการใช้มอเตอร์ .พฤติกรรมการบำรุงรักษาทั่วไป เช่น การขันสกรูให้แน่นใหม่และการอัปเดตวัสดุสิ้นเปลือง รวมถึงสายไฟอินพุต พัดลมระบายความร้อน แบริ่ง ข้อต่อ และชิ้นส่วนอะไหล่อื่น ๆ
วิธีที่ดีที่สุดในการยืดอายุเครื่องจักรและตรวจจับความล้มเหลวคือการทำความเข้าใจคุณลักษณะเสียงของเครื่องและติดตามตรวจสอบอย่างต่อเนื่องแม้ว่าจะเป็นเพียงการดำเนินการง่ายๆ ตราบใดที่วิศวกรหรือบุคลากรใช้การรีเฟรชมากขึ้น การดำเนินการนี้สามารถบรรลุผลของการตรวจจับข้อบกพร่องที่คาดหวังของเครื่องได้
เวลาโพสต์: Jul-14-2022