ลวดแม่เหล็กตรงกับระดับฉนวนของมอเตอร์อย่างไร

สำหรับมอเตอร์ซีรีย์ต่างๆ วัสดุหรือชิ้นส่วนของระบบขดลวดและแบริ่งของมอเตอร์จะถูกกำหนดร่วมกับสภาพการทำงานจริงของมอเตอร์ หากอุณหภูมิการทำงานจริงของมอเตอร์สูงหรืออุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของตัวมอเตอร์สูง แบริ่งของมอเตอร์ คุณสมบัติของจาระบี ลวดแม่เหล็กที่คดเคี้ยวของมอเตอร์ และวัสดุฉนวนจะต้องตรงกับความต้องการที่แท้จริง มิฉะนั้นจะมีโอกาสมาก ทำให้เกิดปัญหาด้านคุณภาพระหว่างการทำงานของมอเตอร์ และในกรณีร้ายแรง มอเตอร์จะไหม้

วัสดุที่กำหนดระดับความต้านทานความร้อนของมอเตอร์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยลวดแม่เหล็กและวัสดุฉนวน ลวดแม่เหล็กเคลือบมักใช้ในมอเตอร์ขนาดเล็กและขนาดกลาง ตัวบ่งชี้หลักที่แสดงถึงประสิทธิภาพของฉนวนของสายแม่เหล็กคือความหนาของฟิล์มสีและเกรดทนความร้อน ลวดแม่เหล็กฟิล์มสีเกรด 2 เกรด 3 เป็นที่นิยมใช้กันมากที่สุด และผู้ผลิตบางรายจะเลือกที่จะทำให้ลวดแม่เหล็กฟิล์มสีหนาขึ้นเมื่อจำเป็น นั่นคือ ความหนาของฟิล์มสีเกรด 3; สำหรับเกรดทนความร้อนของลวดแม่เหล็กนั้นมักใช้เกรด 155 มากกว่า เพื่อเพิ่มคุณภาพและความน่าเชื่อถือของมอเตอร์ ผู้ผลิตมอเตอร์หลายรายเลือกลวดแม่เหล็กเกรด 180 และสำหรับโอกาสที่มีอุณหภูมิการทำงานสูงหรือมอเตอร์ขนาดใหญ่ก็มักจะ เลือกลวดแม่เหล็กเกรด 200

เมื่อเลือกลวดแม่เหล็กที่มีระดับความต้านทานความร้อนสูงกว่า ระดับประสิทธิภาพของวัสดุฉนวนที่ใช้ในกระบวนการม้วนจะต้องตรงกัน และหลักการควบคุมพื้นฐานไม่ต่ำกว่าระดับฉนวนของลวดแม่เหล็ก ในเวลาเดียวกันเพื่อให้แน่ใจว่าการม้วนมอเตอร์ระดับประสิทธิภาพตรงตามข้อกำหนดและกระบวนการเคลือบสูญญากาศจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของฉนวนและระดับประสิทธิภาพทางกลของขดลวดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ในกระบวนการซ่อมมอเตอร์ หน่วยซ่อมบางแห่งไม่มีข้อกำหนดในการควบคุมกระบวนการสำหรับการซ่อมผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่ ซึ่งจะทำให้ระดับประสิทธิภาพของขดลวดมอเตอร์ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ขดลวดบางชนิดอาจแทบจะไม่ผ่านการตรวจสอบในระหว่างกระบวนการแปรรูป เมื่อนำมอเตอร์ไปใช้จริง สุดท้ายข้อบกพร่องในกระบวนการผลิตหรือการซ่อมแซมจะถูกเปิดเผย และในกรณีร้ายแรง ขดลวดมอเตอร์จะถูกเผาโดยตรง

ในกระบวนการผลิตและการซ่อมแซมจริง หากมีการทดแทนวัสดุที่จำเป็น ควรปฏิบัติตามหลักการของระดับประสิทธิภาพของฉนวนสูงเพื่อป้องกันความล้มเหลวด้านคุณภาพระหว่างการทำงานของมอเตอร์