การทำงานที่ปลอดภัยของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีบทบาทสำคัญในการรับประกันการทำงานปกติและคุณภาพไฟฟ้าของระบบไฟฟ้า และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเองก็เป็นส่วนประกอบทางไฟฟ้าที่มีค่ามากเช่นกันดังนั้นควรติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันรีเลย์ที่มีประสิทธิภาพสมบูรณ์แบบสำหรับข้อผิดพลาดต่างๆ และสภาพการทำงานที่ผิดปกติมาเรียนรู้ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากันเถอะ!

แหล่งที่มาของรูปภาพ: ไลบรารีทรัพยากรเทคโนโลยีคลาวด์การผลิต

1. มอเตอร์คืออะไร?มอเตอร์เป็นส่วนประกอบที่แปลงพลังงานไฟฟ้าของแบตเตอรี่เป็นพลังงานกล และขับเคลื่อนล้อของรถยนต์ไฟฟ้าให้หมุน

2. การคดเคี้ยวคืออะไร?ขดลวดกระดองเป็นส่วนหลักของมอเตอร์กระแสตรง ซึ่งเป็นขดลวดที่พันด้วยลวดเคลือบทองแดงเมื่อขดลวดกระดองหมุนในสนามแม่เหล็กของมอเตอร์ จะเกิดแรงเคลื่อนไฟฟ้าขึ้น

3. สนามแม่เหล็กคืออะไร?สนามแรงที่เกิดขึ้นรอบๆ แม่เหล็กถาวรหรือกระแสไฟฟ้า และช่องว่างหรือช่วงของแรงแม่เหล็กที่สามารถเข้าถึงได้ด้วยแรงแม่เหล็ก

4. ความแรงของสนามแม่เหล็กคืออะไร?ความแรงของสนามแม่เหล็กของเส้นลวดที่ยาวเป็นอนันต์ซึ่งมีกระแส 1 แอมแปร์ที่ระยะห่าง 1/2 เมตรจากเส้นลวดคือ 1 A/m (แอมแปร์/เมตร, SI) ในหน่วย CGS (เซนติเมตร-กรัม-วินาที) คือการรำลึกถึงคุณูปการของเออร์สเตดต่อแม่เหล็กไฟฟ้า ให้นิยามความแรงของสนามแม่เหล็กของเส้นลวดที่ยาวเป็นอนันต์ซึ่งมีกระแสไฟฟ้า 1 แอมแปร์ ที่ระยะห่าง 0.2 ซม. จากเส้นลวดเป็น 10e (เออร์สเตด) , 10e=1/4.103/m และความแรงของสนามแม่เหล็กมักจะใช้ H กล่าว

5. กฎของแอมแปร์คืออะไร?จับลวดด้วยมือขวา และให้ทิศทางของนิ้วหัวแม่มือตรงตรงกับทิศทางของกระแส จากนั้นทิศทางที่ชี้โดยนิ้วทั้งสี่ที่งอคือทิศทางของเส้นเหนี่ยวนำแม่เหล็ก

6. ฟลักซ์แม่เหล็กคืออะไร?ฟลักซ์แม่เหล็กเรียกอีกอย่างว่าฟลักซ์แม่เหล็ก: สมมติว่ามีระนาบตั้งฉากกับทิศทางของสนามแม่เหล็กในสนามแม่เหล็กสม่ำเสมอการเหนี่ยวนำแม่เหล็กของสนามแม่เหล็กคือ B และพื้นที่ของระนาบคือ S เรากำหนด ผลคูณของการเหนี่ยวนำแม่เหล็ก B และพื้นที่ S ซึ่งเรียกว่าผ่านพื้นผิวของฟลักซ์แม่เหล็กนี้

7. สเตเตอร์คืออะไร?ชิ้นส่วนที่ไม่หมุนเมื่อมอเตอร์แบบมีแปรงหรือแบบไม่มีแปรงทำงานเพลามอเตอร์ของมอเตอร์แบบไม่มีเกียร์แบบแปรงหรือแบบไร้แปรงถ่านเรียกว่าสเตเตอร์ และมอเตอร์ประเภทนี้สามารถเรียกว่ามอเตอร์สเตเตอร์ภายในได้

8. โรเตอร์คืออะไร?ส่วนที่หมุนเมื่อมอเตอร์แบบมีแปรงถ่านหรือแบบไร้แปรงถ่านทำงานเปลือกของมอเตอร์แบบไม่มีเกียร์แบบแปรงหรือแบบไร้แปรงถ่านแบบดุมเรียกว่าโรเตอร์ และมอเตอร์ประเภทนี้สามารถเรียกว่ามอเตอร์โรเตอร์ตัวนอกได้

9. แปรงคาร์บอนคืออะไร?ด้านในของมอเตอร์แบบมีแปรงอยู่บนพื้นผิวของตัวสับเปลี่ยน เมื่อมอเตอร์หมุน พลังงานไฟฟ้าจะถูกส่งไปยังขดลวดผ่านตัวสับเปลี่ยนเฟส เนื่องจากส่วนประกอบหลักคือคาร์บอน จึงเรียกว่าแปรงคาร์บอนซึ่งง่ายต่อการสวมใส่ควรบำรุงรักษาและเปลี่ยนอย่างสม่ำเสมอ และควรทำความสะอาดคราบคาร์บอน

10.ด้ามจับแปรงคืออะไร?ไกด์เชิงกลที่ยึดและยึดแปรงคาร์บอนให้เข้าที่ในมอเตอร์แบบมีแปรงถ่าน

11. ตัวสับเปลี่ยนเฟสคืออะไร?ภายในมอเตอร์แบบมีแปรงมีพื้นผิวโลหะรูปทรงแถบที่หุ้มฉนวนกัน เมื่อโรเตอร์ของมอเตอร์หมุน โลหะที่มีรูปทรงแถบจะสลับกันสัมผัสกับขั้วบวกและขั้วลบของแปรงเพื่อให้ทราบถึงการเปลี่ยนแปลงที่เป็นบวกและลบในทิศทางของกระแสของขดลวดมอเตอร์ และทำการเปลี่ยนขดลวดมอเตอร์แบบมีแปรงให้เสร็จสิ้น ซึ่งกันและกัน

12. ลำดับเฟสคืออะไร?ลำดับการจัดเรียงขดลวดมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน

13. แม่เหล็กคืออะไร?โดยทั่วไปใช้เพื่ออ้างถึงวัสดุแม่เหล็กที่มีความแรงของสนามแม่เหล็กสูง มอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้าใช้แม่เหล็กหายากชนิด NdFeR

14. แรงเคลื่อนไฟฟ้าคืออะไร?มันถูกสร้างขึ้นโดยโรเตอร์ของมอเตอร์ที่ตัดเส้นแรงแม่เหล็ก และทิศทางของมันตรงกันข้ามกับทิศทางของแหล่งจ่ายไฟภายนอก ดังนั้นจึงเรียกว่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าสวนกลับ

15. มอเตอร์แบบมีแปรงถ่านคืออะไร?เมื่อมอเตอร์ทำงาน ขดลวดและตัวสับเปลี่ยนจะหมุน และเหล็กแม่เหล็กและแปรงคาร์บอนจะไม่หมุน การเปลี่ยนทิศทางกระแสคอยล์แบบสลับทำได้โดยตัวสับเปลี่ยนและแปรงที่หมุนพร้อมกับมอเตอร์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า มอเตอร์แบบมีแปรงถ่านแบ่งออกเป็นมอเตอร์แบบมีแปรงความเร็วสูงและมอเตอร์แบบมีแปรงความเร็วต่ำมีความแตกต่างมากมายระหว่างมอเตอร์แบบมีแปรงถ่านและมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน จะเห็นได้จากคำว่ามอเตอร์แบบมีแปรงมีแปรงคาร์บอน และมอเตอร์แบบไม่มีแปรงถ่านไม่มีแปรงคาร์บอน

16. มอเตอร์แปรงถ่านความเร็วต่ำคืออะไร?มีลักษณะอย่างไร?ในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า มอเตอร์แปรงถ่านความเร็วต่ำหมายถึงมอเตอร์ DC แบบแปรงเกียร์แบบไร้เกียร์ความเร็วต่ำแบบดุมล้อ และความเร็วสัมพัทธ์ของสเตเตอร์และโรเตอร์ของมอเตอร์คือความเร็วของล้อมีเหล็กแม่เหล็ก 5 ~ 7 คู่บนสเตเตอร์ และจำนวนช่องในกระดองโรเตอร์คือ 39 ~ 57เนื่องจากขดลวดกระดองได้รับการแก้ไขในโครงล้อ ความร้อนจึงกระจายไปได้ง่ายโดยโครงที่หมุนได้เปลือกหมุนทอด้วยซี่ 36 ซึ่งเอื้อต่อการนำความร้อนมากกว่าสัญญาณไมโครการฝึกอบรม Jicheng คุ้มค่ากับความสนใจของคุณ!

17. มอเตอร์แบบมีแปรงและฟันมีลักษณะอย่างไร?เนื่องจากมีแปรงอยู่ในมอเตอร์แบบแปรง อันตรายหลักที่ซ่อนอยู่คือ "การสึกหรอของแปรง" ผู้ใช้ควรสังเกตว่ามีมอเตอร์แบบแปรงอยู่สองประเภท: แบบฟันเฟืองและแบบไม่มีฟันปัจจุบันผู้ผลิตหลายรายเลือกใช้มอเตอร์แบบมีแปรงและฟันซึ่งเป็นมอเตอร์ความเร็วสูง สิ่งที่เรียกว่า “ฟันเฟือง” หมายถึง การลดความเร็วของมอเตอร์ด้วยกลไกลดเกียร์ (เนื่องจากมาตรฐานแห่งชาติกำหนดว่าความเร็วของรถยนต์ไฟฟ้าไม่ควรเกิน 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ความเร็วของมอเตอร์ควรอยู่ที่ 170 รอบต่อนาที/ประมาณ)

เนื่องจากมอเตอร์ความเร็วสูงถูกลดความเร็วลงด้วยเกียร์ จึงทำให้ผู้ขี่รู้สึกถึงพลังอันแข็งแกร่งเมื่อสตาร์ท และมีความสามารถในการปีนเขาที่แข็งแกร่งแต่ดุมล้อไฟฟ้าปิดอยู่และเติมสารหล่อลื่นก่อนออกจากโรงงานเท่านั้น เป็นเรื่องยากสำหรับผู้ใช้ในการบำรุงรักษารายวัน และตัวเกียร์เองก็มีการสึกหรอทางกลไกเช่นกัน การหล่อลื่นไม่เพียงพอจะทำให้เกียร์สึกหรอมากขึ้น มีเสียงดังมากขึ้น และกระแสไฟต่ำในระหว่างการใช้งาน เพิ่มขึ้นส่งผลต่ออายุการใช้งานของมอเตอร์และแบตเตอรี่

18. มอเตอร์ไร้แปรงถ่านคืออะไร?เนื่องจากตัวควบคุมจ่ายกระแสตรงพร้อมทิศทางกระแสที่แตกต่างกันเพื่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงทิศทางกระแสคอยล์ในมอเตอร์แบบสลับกันไม่มีแปรงและสับเปลี่ยนระหว่างโรเตอร์และสเตเตอร์ของมอเตอร์ไร้แปรงถ่าน

19. มอเตอร์สามารถสับเปลี่ยนได้อย่างไร?เมื่อมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านหรือแบบมีแปรงหมุน ทิศทางของขดลวดภายในมอเตอร์จะต้องสลับกัน เพื่อให้มอเตอร์สามารถหมุนได้อย่างต่อเนื่องการเปลี่ยนสับเปลี่ยนของมอเตอร์แบบมีแปรงเสร็จสิ้นโดยตัวสับเปลี่ยนและแปรง และมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านเสร็จสมบูรณ์โดยตัวควบคุม

20. การขาดเฟสคืออะไร?ในวงจรสามเฟสของมอเตอร์ไร้แปรงถ่านหรือตัวควบคุมไร้แปรงถ่าน เฟสหนึ่งไม่สามารถทำงานได้การสูญเสียเฟสแบ่งออกเป็นการสูญเสียเฟสหลักและการสูญเสียเฟสฮอลล์ประสิทธิภาพคือมอเตอร์สั่นและไม่สามารถทำงานได้หรือการหมุนอ่อนลงและมีเสียงดังมันง่ายที่จะเผาไหม้หากคอนโทรลเลอร์ทำงานในสถานะขาดเฟส

21. มอเตอร์ทั่วไปมีอะไรบ้าง?มอเตอร์ทั่วไปได้แก่: มอเตอร์ดุมแบบมีแปรงและเกียร์, มอเตอร์ดุมแบบมีแปรงและไม่มีเกียร์, มอเตอร์ดุมแบบไร้แปรงถ่านพร้อมเกียร์, มอเตอร์ดุมแบบไร้แปรงไม่มีเกียร์, มอเตอร์แบบติดตั้งด้านข้าง ฯลฯ

22. จะแยกแยะมอเตอร์ความเร็วสูงและความเร็วต่ำออกจากประเภทของมอเตอร์ได้อย่างไร?มอเตอร์ดุมแบบมีแปรงและแบบมีเกียร์ มอเตอร์แบบดุมแบบมีเกียร์แบบไร้แปรงถ่านเป็นมอเตอร์ความเร็วสูง มอเตอร์ดุมแบบไม่มีเกียร์และแบบแปรง B มอเตอร์แบบดุมแบบไม่มีเกียร์และแบบไม่มีเกียร์เป็นมอเตอร์ความเร็วต่ำ

23. กำลังของมอเตอร์ถูกกำหนดไว้อย่างไร?กำลังของมอเตอร์หมายถึงอัตราส่วนของพลังงานกลที่มอเตอร์ส่งออกไปต่อพลังงานไฟฟ้าที่ได้รับจากแหล่งจ่ายไฟ

24.ทำไมต้องเลือกกำลังของมอเตอร์?การเลือกกำลังมอเตอร์มีความสำคัญอย่างไร?การเลือกกำลังพิกัดของมอเตอร์ถือเป็นปัญหาที่สำคัญและซับซ้อนมากเมื่ออยู่ในโหลด หากกำลังพิกัดของมอเตอร์สูงเกินไป มอเตอร์มักจะทำงานภายใต้โหลดที่เบา และความจุของมอเตอร์เองก็จะไม่ถูกใช้อย่างเต็มที่ และกลายเป็น "รถม้าลากขนาดใหญ่" ในเวลาเดียวกัน ประสิทธิภาพการทำงานต่ำและประสิทธิภาพต่ำของมอเตอร์จะทำให้ต้นทุนการทำงานเพิ่มขึ้น

ในทางกลับกัน กำลังพิกัดของมอเตอร์จะต้องมีน้อย นั่นคือ "รถลากม้าขนาดเล็ก" กระแสไฟของมอเตอร์เกินพิกัดกระแส การสิ้นเปลืองภายในของมอเตอร์จะเพิ่มขึ้น และเมื่อประสิทธิภาพต่ำ สิ่งสำคัญคือส่งผลต่ออายุการใช้งานของมอเตอร์แม้ว่าการโอเวอร์โหลดจะไม่มาก อายุการใช้งานของมอเตอร์ก็จะลดลงมากขึ้นเช่นกัน การโอเวอร์โหลดที่มากขึ้นจะทำให้ประสิทธิภาพการทำงานของฉนวนของวัสดุฉนวนของมอเตอร์เสียหายหรือแม้กระทั่งการเผาไหม้แน่นอนว่ากำลังพิกัดของมอเตอร์มีน้อยและอาจไม่สามารถลากโหลดได้เลย ซึ่งจะทำให้มอเตอร์อยู่ในสถานะสตาร์ทเป็นเวลานานร้อนเกินไปและเสียหายได้ดังนั้นควรเลือกกำลังไฟพิกัดของมอเตอร์ตามการทำงานของรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเคร่งครัด

25. ทำไมมอเตอร์ DC แบบไม่มีแปรงถ่านทั่วไปจึงมีสามฮอลล์?กล่าวโดยย่อ เพื่อให้มอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่านหมุนได้ จะต้องมีมุมที่แน่นอนระหว่างสนามแม่เหล็กของขดลวดสเตเตอร์และสนามแม่เหล็กของแม่เหล็กถาวรของโรเตอร์กระบวนการหมุนของโรเตอร์ยังเป็นกระบวนการเปลี่ยนทิศทางของสนามแม่เหล็กของโรเตอร์ด้วย เพื่อให้สนามแม่เหล็กทั้งสองมีมุมกัน ทิศทางของสนามแม่เหล็กของขดลวดสเตเตอร์จะต้องเปลี่ยนแปลงไปในระดับหนึ่งแล้วคุณจะรู้ได้อย่างไรว่าจะเปลี่ยนทิศทางของสนามแม่เหล็กสเตเตอร์?แล้วอาศัยห้องโถงทั้งสามคิดว่าห้องโถงทั้งสามนั้นมีหน้าที่บอกผู้ควบคุมว่าเมื่อใดจะเปลี่ยนทิศทางของกระแสน้ำ

26. ช่วงการใช้พลังงานโดยประมาณของฮอลล์มอเตอร์ไร้แปรงถ่านคือเท่าใด?การใช้พลังงานของฮอลล์มอเตอร์ไร้แปรงถ่านอยู่ที่ประมาณ 6mA-20mA

27. มอเตอร์ทั่วไปสามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิเท่าไร?มอเตอร์ทนอุณหภูมิสูงสุดได้เท่าไร?หากอุณหภูมิที่วัดได้ของฝาครอบมอเตอร์เกินอุณหภูมิแวดล้อมมากกว่า 25 องศา แสดงว่าอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์เกินช่วงปกติ โดยทั่วไปอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์ควรต่ำกว่า 20 องศาโดยทั่วไปขดลวดมอเตอร์จะทำจากลวดเคลือบ และเมื่ออุณหภูมิของลวดเคลือบสูงกว่าประมาณ 150 องศา ฟิล์มสีจะหลุดออกเนื่องจากอุณหภูมิสูง ส่งผลให้ขดลวดลัดวงจรเมื่ออุณหภูมิคอยล์สูงกว่า 150 องศา เคสมอเตอร์จะมีอุณหภูมิประมาณ 100 องศา ดังนั้นหากใช้อุณหภูมิเคสเป็นพื้นฐาน อุณหภูมิสูงสุดที่มอเตอร์สามารถทนได้คือ 100 องศา

28. อุณหภูมิของมอเตอร์ควรต่ำกว่า 20 องศาเซลเซียส กล่าวคือ อุณหภูมิของฝาครอบปลายมอเตอร์ควรน้อยกว่า 20 องศาเซลเซียส เมื่อเกินอุณหภูมิแวดล้อม แต่อะไรคือสาเหตุที่ทำให้มอเตอร์ร้อนมากกว่า 20 องศาเซลเซียส?สาเหตุโดยตรงของความร้อนของมอเตอร์เกิดจากกระแสไฟขนาดใหญ่โดยทั่วไปอาจเกิดจากการลัดวงจรหรือวงจรเปิดของคอยล์ การล้างอำนาจแม่เหล็กของเหล็กแม่เหล็ก หรือประสิทธิภาพของมอเตอร์ต่ำ สถานการณ์ปกติคือมอเตอร์ทำงานที่กระแสสูงเป็นเวลานาน

29. อะไรทำให้มอเตอร์ร้อนขึ้น?นี่เป็นกระบวนการประเภทใด?เมื่อโหลดของมอเตอร์ทำงาน จะมีการสูญเสียกำลังในมอเตอร์ซึ่งในที่สุดจะเปลี่ยนเป็นพลังงานความร้อน ซึ่งจะทำให้อุณหภูมิของมอเตอร์เพิ่มขึ้นและเกินอุณหภูมิโดยรอบค่าที่ทำให้อุณหภูมิมอเตอร์สูงกว่าอุณหภูมิแวดล้อมเรียกว่าการอุ่นเครื่องเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น มอเตอร์จะกระจายความร้อนไปยังบริเวณโดยรอบ ยิ่งอุณหภูมิสูงเท่าใดการกระจายความร้อนก็จะเร็วขึ้นเท่านั้นเมื่อความร้อนที่ปล่อยออกมาจากมอเตอร์ต่อหน่วยเวลาเท่ากับความร้อนที่กระจายออกไป อุณหภูมิของมอเตอร์จะไม่เพิ่มขึ้น แต่จะรักษาอุณหภูมิให้คงที่ นั่นคือ อยู่ในสภาวะสมดุลระหว่างการสร้างความร้อนและการกระจายความร้อน

30. อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นที่อนุญาตของการคลิกทั่วไปคือเท่าใด?ส่วนใดของมอเตอร์ที่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์มากที่สุด?มันถูกกำหนดไว้อย่างไร?เมื่อมอเตอร์ทำงานภายใต้โหลด ให้เริ่มจากการทำงานให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ยิ่งมีภาระมากเท่าไร นั่นคือ กำลังเอาท์พุตก็จะยิ่งดีเท่านั้น (หากไม่คำนึงถึงความแข็งแรงทางกล)อย่างไรก็ตาม ยิ่งมีกำลังเอาท์พุตมากเท่าใด พลังงานก็จะสูญเสียมากขึ้นเท่านั้น และอุณหภูมิก็จะสูงขึ้นด้วยเรารู้ว่าสิ่งที่ทนอุณหภูมิได้อ่อนที่สุดในมอเตอร์คือวัสดุฉนวน เช่น ลวดเคลือบความต้านทานต่ออุณหภูมิของวัสดุฉนวนมีขีดจำกัด ภายในขีดจำกัดนี้ วัสดุฉนวนทางกายภาพ เคมี เครื่องกล ไฟฟ้า และอื่นๆ มีความเสถียรมากและอายุการใช้งานโดยทั่วไปประมาณ 20 ปี

หากเกินขีดจำกัดนี้ อายุการใช้งานของวัสดุฉนวนจะสั้นลงอย่างรวดเร็ว และอาจถูกเผาได้ขีดจำกัดอุณหภูมินี้เรียกว่าอุณหภูมิที่อนุญาตของวัสดุฉนวนอุณหภูมิที่อนุญาตของวัสดุฉนวนคืออุณหภูมิที่อนุญาตของมอเตอร์ อายุการใช้งานของวัสดุฉนวนโดยทั่วไปคืออายุการใช้งานของมอเตอร์

อุณหภูมิโดยรอบจะแปรผันตามเวลาและสถานที่ เมื่อออกแบบมอเตอร์ กำหนดให้อุณหภูมิแวดล้อมมาตรฐานในประเทศของฉันอยู่ที่ 40 องศาเซลเซียสดังนั้นอุณหภูมิที่อนุญาตของวัสดุฉนวนหรือมอเตอร์ลบ 40 องศาเซลเซียสคืออุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นที่อนุญาต อุณหภูมิที่อนุญาตของวัสดุฉนวนที่แตกต่างกันจะแตกต่างกัน ตามอุณหภูมิที่อนุญาต วัสดุฉนวนที่ใช้กันทั่วไปสำหรับมอเตอร์คือ A, E, B, F, H ห้าชนิด

คำนวณตามอุณหภูมิแวดล้อม 40 องศาเซลเซียส วัสดุฉนวนทั้งห้าชนิดและอุณหภูมิที่อนุญาตและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นที่อนุญาตจะแสดงไว้ด้านล่างสอดคล้องกับเกรด วัสดุฉนวน อุณหภูมิที่อนุญาต และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นที่อนุญาตผ้าฝ้าย ผ้าไหม กระดาษแข็ง ไม้ ฯลฯ สีฉนวนธรรมดา 105 65E อีพอกซีเรซิน ฟิล์มโพลีเอสเตอร์ กระดาษเปลือกสีเขียว เส้นใยไตรแอซิด สีฉนวนสูง 120 80 B สีอินทรีย์พร้อมความร้อนที่ดีขึ้น
ความต้านทานต่อไมกา แร่ใยหิน และใยแก้วเป็นกาว 130 90
F ไมกา แร่ใยหิน และใยแก้วที่เชื่อมหรือชุบด้วยอีพอกซีเรซิน ทนความร้อนได้ดีเยี่ยม 155 115
H เชื่อมหรืออาบด้วยซิลิโคนเรซิน ส่วนประกอบของไมก้า แร่ใยหิน หรือไฟเบอร์กลาส ยางซิลิกอน 180 140

31. จะวัดมุมเฟสของมอเตอร์ไร้แปรงถ่านได้อย่างไร?เปิดแหล่งจ่ายไฟของคอนโทรลเลอร์ และคอนโทรลเลอร์จ่ายไฟให้กับองค์ประกอบ Hall จากนั้นจึงสามารถตรวจจับมุมเฟสของมอเตอร์ไร้แปรงถ่านได้วิธีการดังต่อไปนี้: ใช้ช่วงแรงดันไฟฟ้า +20V DC ของมัลติมิเตอร์ เชื่อมต่อสายวัดทดสอบสีแดงเข้ากับสาย +5V และปากกาสีดำเพื่อวัดแรงดันไฟฟ้าสูงและต่ำของสายทั้งสามและเปรียบเทียบกับการสับเปลี่ยน ตารางมอเตอร์ 60 องศา และ 120 องศา

32. เหตุใดจึงไม่สามารถเชื่อมต่อคอนโทรลเลอร์ DC แบบไร้แปรงถ่านและมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่านได้ตามต้องการเพื่อให้หมุนได้ตามปกติเหตุใด DC แบบไร้แปรงถ่านจึงมีทฤษฎีลำดับเฟสย้อนกลับโดยทั่วไปแล้ว การเคลื่อนไหวที่แท้จริงของมอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่านเป็นกระบวนการดังกล่าว: มอเตอร์หมุน – ทิศทางของสนามแม่เหล็กโรเตอร์เปลี่ยนแปลง – เมื่อมุมระหว่างทิศทางของสนามแม่เหล็กสเตเตอร์และทิศทางของสนามแม่เหล็กโรเตอร์ถึง 60 องศาไฟฟ้า มุม – สัญญาณฮอลล์เปลี่ยน – - ทิศทางของกระแสเฟสเปลี่ยนแปลง – สนามแม่เหล็กสเตเตอร์ขยาย 60 องศา มุมไฟฟ้าไปข้างหน้า – มุมระหว่างทิศทางของสนามแม่เหล็กสเตเตอร์กับทิศทางของสนามแม่เหล็กโรเตอร์คือ 120 องศา มุมไฟฟ้า – มอเตอร์ยังคงหมุนต่อไป

ดังนั้นเราจึงเข้าใจว่ามีสถานะที่ถูกต้องหกสถานะสำหรับฮอลล์เมื่อห้องโถงเฉพาะบอกตัวควบคุม ตัวควบคุมจะมีสถานะเอาต์พุตเฟสเฉพาะดังนั้นลำดับการผกผันเฟสคือการทำให้งานดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์ กล่าวคือ ทำให้มุมไฟฟ้าของสเตเตอร์ก้าวทีละ 60 องศาในทิศทางเดียวเสมอ

33. จะเกิดอะไรขึ้นหากใช้ตัวควบคุมไร้แปรงถ่าน 60 องศากับมอเตอร์ไร้แปรงถ่าน 120 องศา?แล้วในทางกลับกันล่ะ?มันจะกลับไปสู่ปรากฏการณ์การสูญเสียเฟสและไม่สามารถหมุนได้ตามปกติ แต่ตัวควบคุมที่ Geneng นำมาใช้นั้นเป็นตัวควบคุมไร้แปรงถ่านอัจฉริยะที่สามารถระบุมอเตอร์ 60 องศาหรือมอเตอร์ 120 องศาได้โดยอัตโนมัติเพื่อให้สามารถเข้ากันได้กับมอเตอร์ทั้งสองประเภท ทำให้การบำรุงรักษา สะดวกกว่าในการเปลี่ยน

34. ตัวควบคุม DC แบบไร้แปรงถ่านและมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่านจะได้ลำดับเฟสที่ถูกต้องได้อย่างไร?ขั้นตอนแรกคือตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟและสายกราวด์ของสาย Hall เสียบเข้ากับสายไฟที่สอดคล้องกันบนคอนโทรลเลอร์ มี 36 วิธีในการเชื่อมต่อสายฮอลล์มอเตอร์สามเส้นและสายมอเตอร์สามเส้นเข้ากับคอนโทรลเลอร์ ซึ่งเป็นวิธีที่ง่ายและสะดวกที่สุด วิธีโง่คือลองแต่ละรัฐทีละรายการการสลับสามารถทำได้โดยไม่ต้องเปิดเครื่อง แต่ต้องทำด้วยความระมัดระวังและในลำดับที่แน่นอนระวังอย่าหมุนมากเกินไปในแต่ละครั้ง หากมอเตอร์หมุนไม่ราบรื่น สถานะนี้ผิดปกติ หากการเลี้ยวใหญ่เกินไป คอนโทรลเลอร์จะเสียหาย หากมีการกลับตัว หลังจากทราบลำดับเฟสของคอนโทรลเลอร์แล้ว ในกรณีนี้ ให้เปลี่ยนสายฮอลล์ a และ c ของคอนโทรลเลอร์ คลิกที่เส้น A และเฟส B เพื่อสลับกัน จากนั้นย้อนกลับเพื่อหมุนไปข้างหน้าสุดท้าย วิธีที่ถูกต้องในการตรวจสอบการเชื่อมต่อคือเป็นเรื่องปกติระหว่างการทำงานที่มีกระแสไฟสูง

35. จะควบคุมมอเตอร์ 60 องศาด้วยคอนโทรลเลอร์ไร้แปรงถ่าน 120 องศาได้อย่างไร?เพียงเพิ่มเส้นทิศทางระหว่างเฟส b ของสายสัญญาณ Hall ของมอเตอร์ไร้แปรงถ่านและสายสัญญาณสุ่มตัวอย่างของคอนโทรลเลอร์

36. อะไรคือความแตกต่างโดยธรรมชาติระหว่างมอเตอร์ความเร็วสูงแบบมีแปรงถ่านและมอเตอร์ความเร็วต่ำแบบมีแปรงถ่าน?A. มอเตอร์ความเร็วสูงมีคลัตช์แบบโอเวอร์รัน มันง่ายที่จะเลี้ยวไปในทิศทางเดียว แต่การเลี้ยวไปในทิศทางอื่นนั้นเหนื่อยมาก มอเตอร์ความเร็วต่ำทำได้ง่ายเหมือนกับการหมุนถังทั้งสองทิศทางB. มอเตอร์ความเร็วสูงทำให้เกิดเสียงรบกวนมากเมื่อหมุน และมอเตอร์ความเร็วต่ำทำให้เกิดเสียงรบกวนน้อยลงผู้มีประสบการณ์สามารถจดจำได้ง่ายด้วยหู

37. สถานะการทำงานที่กำหนดของมอเตอร์คืออะไร?เมื่อมอเตอร์กำลังทำงาน หากปริมาณทางกายภาพแต่ละปริมาณเท่ากันกับค่าที่กำหนด จะเรียกว่าสถานะการทำงานที่กำหนด การทำงานภายใต้สถานะการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับ มอเตอร์สามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือและมีสมรรถนะโดยรวมที่ดีที่สุด

38. แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์คำนวณอย่างไร?เอาท์พุตแรงบิดพิกัดบนเพลาคลิกสามารถแสดงได้ด้วย T2n ซึ่งเป็นค่าพิกัดของกำลังทางกลเอาท์พุตหารด้วยค่าพิกัดของความเร็วการถ่ายโอน นั่นคือ T2n=Pn โดยที่หน่วยของ Pn คือ W ซึ่งเป็นหน่วย ของ Nn คือ r/min, T2n มีหน่วยเป็น NM ถ้าหน่วย PNM เป็น KN ค่าสัมประสิทธิ์ 9.55 จะเปลี่ยนเป็น 9550

ดังนั้นจึงสรุปได้ว่าหากกำลังพิกัดของมอเตอร์เท่ากัน ความเร็วของมอเตอร์ยิ่งต่ำ แรงบิดก็จะยิ่งมากขึ้น

39. กระแสสตาร์ทของมอเตอร์ถูกกำหนดไว้อย่างไร?โดยทั่วไปกำหนดให้กระแสสตาร์ทของมอเตอร์ไม่ควรเกิน 2 ถึง 5 เท่าของกระแสพิกัด ซึ่งเป็นเหตุผลสำคัญสำหรับการป้องกันจำกัดกระแสบนตัวควบคุมด้วย

40. เหตุใดความเร็วของมอเตอร์ที่จำหน่ายในตลาดจึงสูงขึ้นเรื่อยๆ?และผลกระทบคืออะไร?ซัพพลายเออร์สามารถลดต้นทุนโดยการเพิ่มความเร็ว นอกจากนี้ยังเป็นการคลิกด้วยความเร็วต่ำอีกด้วย ยิ่งความเร็วสูงขึ้น ขดลวดก็จะยิ่งหมุนน้อยลง แผ่นเหล็กซิลิกอนก็จะถูกประหยัด และจำนวนแม่เหล็กก็ลดลงด้วย ผู้ซื้อคิดว่าความเร็วสูงเป็นสิ่งที่ดี

เมื่อทำงานที่ความเร็วที่กำหนด กำลังของมันจะยังคงเท่าเดิม แต่เห็นได้ชัดว่าประสิทธิภาพต่ำในพื้นที่ความเร็วต่ำ นั่นคือ กำลังเริ่มต้นอ่อน

ประสิทธิภาพต่ำ ต้องเริ่มต้นด้วยกระแสขนาดใหญ่ และกระแสก็สูงเช่นกันเมื่อขี่ ซึ่งต้องใช้ขีดจำกัดกระแสขนาดใหญ่สำหรับตัวควบคุมและไม่ดีต่อแบตเตอรี่

41. จะซ่อมแซมความร้อนที่ผิดปกติของมอเตอร์ได้อย่างไร?โดยทั่วไปวิธีการบำรุงรักษาและการรักษาคือการเปลี่ยนมอเตอร์หรือดำเนินการบำรุงรักษาและการรับประกัน

42. เมื่อกระแสไฟไม่มีโหลดของมอเตอร์มากกว่าข้อมูลขีดจำกัดของตารางอ้างอิง แสดงว่ามอเตอร์ทำงานผิดปกติ มีเหตุผลอะไรบ้าง?วิธีการซ่อมแซม?คลิกแรงเสียดทานทางกลภายในมีขนาดใหญ่ ขดลวดลัดวงจรบางส่วน เหล็กแม่เหล็กถูกล้างอำนาจแม่เหล็ก ตัวสับเปลี่ยนมอเตอร์กระแสตรงมีคราบคาร์บอนวิธีการบำรุงรักษาและการรักษาโดยทั่วไปคือการเปลี่ยนมอเตอร์หรือเปลี่ยนแปรงคาร์บอนและทำความสะอาดคราบคาร์บอน

43. ขีดจำกัดสูงสุดที่ไม่มีกระแสโหลดโดยไม่มีความล้มเหลวของมอเตอร์ต่างๆ คือเท่าใด?ข้อมูลต่อไปนี้สอดคล้องกับประเภทมอเตอร์ เมื่อแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดคือ 24V และเมื่อแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดคือ 36V: มอเตอร์ที่ติดตั้งด้านข้าง 2.2A 1.8A
มอเตอร์แปรงถ่านความเร็วสูง 1.7A 1.0A
มอเตอร์แปรงความเร็วต่ำ 1.0A 0.6A
มอเตอร์ไร้แปรงถ่านความเร็วสูง 1.7A 1.0A
มอเตอร์ไร้แปรงถ่านความเร็วต่ำ 1.0A 0.6A

44. จะวัดกระแสเดินเบาของมอเตอร์ได้อย่างไร?วางมัลติมิเตอร์ในตำแหน่ง 20A และเชื่อมต่อสายทดสอบสีแดงและสีดำเข้ากับขั้วอินพุตพลังงานของคอนโทรลเลอร์เปิดเครื่องและบันทึกกระแสสูงสุด A1 ของมัลติมิเตอร์ในเวลานี้เมื่อมอเตอร์ไม่หมุนหมุนที่จับเพื่อให้มอเตอร์หมุนด้วยความเร็วสูงโดยไม่มีโหลดนานเกิน 10 วินาที หลังจากที่ความเร็วมอเตอร์คงที่แล้ว ให้เริ่มสังเกตและบันทึกค่าสูงสุด A2 ของมัลติมิเตอร์ในเวลานี้กระแสไฟไม่โหลดของมอเตอร์ = A2-A1

45. จะระบุคุณภาพของมอเตอร์ได้อย่างไร?พารามิเตอร์ที่สำคัญคืออะไร?โดยส่วนใหญ่จะเป็นขนาดของกระแสที่ไม่มีโหลดและกระแสขณะขับขี่ เมื่อเทียบกับค่าปกติ และระดับประสิทธิภาพและแรงบิดของมอเตอร์ ตลอดจนเสียงรบกวน การสั่นสะเทือน และการสร้างความร้อนของมอเตอร์ วิธีที่ดีที่สุดคือการทดสอบกราฟประสิทธิภาพด้วยไดนาโมมิเตอร์

46. ​​​​มอเตอร์ 180W และ 250W แตกต่างกันอย่างไร?ข้อกำหนดสำหรับคอนโทรลเลอร์มีอะไรบ้าง?กระแสไฟขณะขี่ 250W มีขนาดใหญ่ ซึ่งต้องใช้ส่วนต่างพลังงานสูงและความน่าเชื่อถือของคอนโทรลเลอร์

47. เหตุใดในสภาพแวดล้อมมาตรฐาน กระแสไฟฟ้าในการขับขี่ของรถยนต์ไฟฟ้าจึงแตกต่างกันเนื่องจากพิกัดของมอเตอร์ที่แตกต่างกันดังที่เราทุกคนทราบกันดีว่า ภายใต้เงื่อนไขมาตรฐาน ซึ่งคำนวณด้วยโหลดพิกัด 160W กระแสไฟขณะขับขี่บนมอเตอร์ DC 250W จะอยู่ที่ประมาณ 4-5A และกระแสไฟขณะขี่บนมอเตอร์ DC 350W จะสูงกว่าเล็กน้อย

ตัวอย่างเช่น: หากแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่คือ 48V มอเตอร์สองตัวคือ 250W และ 350W และคะแนนประสิทธิภาพที่กำหนดอยู่ที่ 80% ทั้งคู่ ดังนั้นกระแสไฟในการทำงานที่กำหนดของมอเตอร์ 250W จะอยู่ที่ประมาณ 6.5A ในขณะที่กระแสไฟทำงานที่กำหนดของมอเตอร์ 350W ประมาณ 9A

จุดประสิทธิภาพของมอเตอร์ทั่วไปคือ ยิ่งกระแสไฟฟ้าทำงานเบี่ยงเบนไปจากกระแสไฟฟ้าที่กำหนดมากเท่าใด ค่าก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น ในกรณีที่โหลด 4-5A ประสิทธิภาพของมอเตอร์ 250W คือ 70% และประสิทธิภาพของมอเตอร์ 350W คือ 60% โหลด 5A,

กำลังขับของ 250W คือ 48V*5A*70%=168W

กำลังขับของ 350W คือ 48V*5A*60%=144W

อย่างไรก็ตาม เพื่อให้กำลังเอาท์พุตของมอเตอร์ 350W ตรงตามข้อกำหนดในการขับขี่ นั่นคือถึง 168W (เกือบโหลดที่กำหนด) วิธีเดียวที่จะเพิ่มแหล่งจ่ายไฟคือการเพิ่มจุดประสิทธิภาพ

48. เหตุใดระยะทางของรถยนต์ไฟฟ้าที่มีมอเตอร์ 350W จึงสั้นกว่าระยะทางของมอเตอร์ไฟฟ้า 250W ในสภาพแวดล้อมเดียวกันเนื่องจากสภาพแวดล้อมเดียวกัน มอเตอร์ไฟฟ้า 350W จึงมีกระแสไฟในการขับขี่สูง ดังนั้นระยะทางจึงสั้นลงภายใต้สภาพแบตเตอรี่เดียวกัน

49. ผู้ผลิตจักรยานไฟฟ้าควรเลือกมอเตอร์อย่างไร?ขึ้นอยู่กับสิ่งที่จะเลือกมอเตอร์?สำหรับยานพาหนะไฟฟ้า ปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการเลือกมอเตอร์คือการเลือกกำลังรับการจัดอันดับของมอเตอร์

โดยทั่วไปการเลือกกำลังไฟพิกัดของมอเตอร์จะแบ่งออกเป็นสามขั้นตอน:ขั้นตอนแรกคือการคำนวณกำลังโหลด P; ขั้นตอนที่สองคือการเลือกกำลังรับการจัดอันดับของมอเตอร์และอื่น ๆ ล่วงหน้าตามกำลังรับน้ำหนักขั้นตอนที่สามคือการตรวจสอบมอเตอร์ที่เลือกไว้ล่วงหน้า

โดยทั่วไป ให้ตรวจสอบความร้อนและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นก่อน จากนั้นตรวจสอบความจุเกิน และตรวจสอบความจุเริ่มต้นหากจำเป็นหากผ่านทั้งหมด มอเตอร์ที่เลือกไว้ล่วงหน้าจะถูกเลือก หากไม่ผ่านให้เริ่มจากขั้นที่ 2 จนผ่านไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของโหลด ยิ่งกำลังรับการจัดอันดับของมอเตอร์น้อยเท่าไรก็ยิ่งประหยัดมากขึ้นเท่านั้น

หลังจากขั้นตอนที่สองเสร็จสิ้น ควรดำเนินการแก้ไขอุณหภูมิตามความแตกต่างของอุณหภูมิโดยรอบ กำลังไฟพิกัดดำเนินการภายใต้สมมติฐานที่ว่าอุณหภูมิแวดล้อมมาตรฐานแห่งชาติคือ 40 องศาเซลเซียสหากอุณหภูมิโดยรอบต่ำหรือสูงตลอดทั้งปี ควรแก้ไขกำลังพิกัดของมอเตอร์โดยการใช้กำลังของมอเตอร์ให้เต็มประสิทธิภาพในอนาคตตัวอย่างเช่น หากอุณหภูมิยืนต้นต่ำ กำลังพิกัดของมอเตอร์ควรสูงกว่า Pn มาตรฐาน ในทางตรงกันข้าม หากอุณหภูมิยืนต้นสูง กำลังไฟพิกัดควรลดลง

โดยทั่วไป เมื่อกำหนดอุณหภูมิโดยรอบแล้ว ควรเลือกมอเตอร์ของรถยนต์ไฟฟ้าตามสถานะการขับขี่ของรถยนต์ไฟฟ้า สถานะการขับขี่ของรถยนต์ไฟฟ้าสามารถทำให้มอเตอร์ใกล้กับสถานะการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับได้ดียิ่งขึ้น โดยทั่วไปสถานะการจราจรจะพิจารณาจากสภาพถนนตัวอย่างเช่น หากพื้นผิวถนนในเทียนจินเป็นที่ราบ มอเตอร์กำลังต่ำก็เพียงพอแล้ว หากใช้มอเตอร์กำลังสูง พลังงานจะสูญเปล่าและระยะทางจะสั้นหากในฉงชิ่งมีถนนบนภูเขาหลายสายก็เหมาะที่จะใช้มอเตอร์ที่มีกำลังมากกว่า

มอเตอร์ไร้แปรงถ่าน DC 50.60 องศามีประสิทธิภาพมากกว่ามอเตอร์ไร้แปรงถ่าน DC 120 องศาใช่ไหมทำไมจากตลาดพบว่าการเข้าใจผิดดังกล่าวเป็นเรื่องปกติเมื่อสื่อสารกับลูกค้าจำนวนมาก!คิดว่ามอเตอร์ 60 องศา แรงกว่า 120 องศาจากหลักการของมอเตอร์ไร้แปรงถ่านและข้อเท็จจริง ไม่สำคัญว่าจะเป็นมอเตอร์ 60 องศาหรือมอเตอร์ 120 องศา!องศาที่เรียกว่าองศาใช้เพื่อบอกคอนโทรลเลอร์แบบไร้แปรงเท่านั้นเมื่อใดที่จะต้องสร้างสายไฟสองเฟสที่มันสนใจในการนำไฟฟ้าไม่มีสิ่งใดที่จะแข็งแกร่งกว่าใครๆ!เช่นเดียวกับ 240 องศาและ 300 องศา ไม่มีใครแข็งแกร่งกว่ากัน

---

เวลาโพสต์: 12 เมษายน-2023