ข้อมูลล่าสุดจาก China Automobile Association แสดงให้เห็นว่าตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน การผลิตและการขายรถยนต์เพื่อการพาณิชย์อยู่ที่ 2.426 ล้านและ 2.484 ล้าน ลดลง 32.6% และ 34.2% เมื่อเทียบเป็นรายปี ตามลำดับณ เดือนกันยายน ยอดขายรถบรรทุกหนักได้ "ลดลงติดต่อกัน 17 เดือน" และอุตสาหกรรมรถแทรกเตอร์ก็ลดลงเป็นเวลา 18 เดือนติดต่อกันเมื่อเผชิญกับการชะลอตัวอย่างต่อเนื่องในตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ การหาวิธีใหม่จากสถานการณ์นี้จึงกลายเป็นประเด็นสำคัญสำหรับบริษัทในห่วงโซ่อุปทานที่เกี่ยวข้อง
เมื่อเผชิญกับสิ่งนี้ BorgWarner ผู้ให้บริการโซลูชั่นระบบส่งกำลังชั้นนำของโลก ตั้งเป้าการใช้พลังงานไฟฟ้าเป็น "จุดเติบโตใหม่"-ในฐานะส่วนหนึ่งของแรงผลักดันของเรา BorgWarner กำลังเร่งกลยุทธ์การใช้พลังงานไฟฟ้า ตามแผนดังกล่าว ภายในปี 2573 รายได้จากรถยนต์ไฟฟ้าของเราจะเพิ่มขึ้นเป็น 45% ของรายได้ทั้งหมด การใช้พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เป็นหนึ่งในเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ที่ต้องบรรลุ ทิศทางที่ดี”Chris Lanker รองประธาน BorgWarner Emissions, Thermal and Turbo Systems และผู้จัดการทั่วไปของเอเชียกล่าว
เครดิตภาพ: BorgWarner
◆ การใช้พลังงานไฟฟ้ากลายเป็นจุดสว่างใหม่ในการเติบโตของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
ข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นว่าตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน ยอดขายสะสมของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ในประเทศจีนเพิ่มขึ้น 61.9% เมื่อเทียบเป็นรายปี และอัตราการเจาะเกิน 8% เป็นครั้งแรกถึง 8.2% กลายเป็นจุดสว่าง ในตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
“ด้วยการสนับสนุนจากนโยบายที่เอื้ออำนวย การใช้พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในประเทศจีนกำลังเร่งตัวขึ้น และคาดว่าในอีก 8 ปีข้างหน้า ส่วนแบ่งตลาดของรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์จะสูงถึงมากกว่า 10% ในบางกรณีอาจใช้พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบด้วยซ้ำ ในเวลาเดียวกัน China Enterprises ยังเร่งการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพลังงานไปเป็นพลังงานไฮโดรเจนอีกด้วย การใช้ไฮโดรเจนจะเพิ่มขึ้นในพื้นที่ขนาดใหญ่ และ FCEV จะเป็นแนวโน้มในระยะยาว”คริส แลนเกอร์ ชี้ให้เห็น
เมื่อเผชิญกับจุดเติบโตของตลาดใหม่ BorgWarner ได้พัฒนาและเข้าซื้อกิจการอย่างมีกลยุทธ์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์ของบริษัทที่ใช้ในการใช้พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในปัจจุบันครอบคลุมสาขาต่างๆการจัดการความร้อน พลังงานไฟฟ้า ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า และระบบฉีดไฮโดรเจนรวมถึงพัดลมอิเล็กทรอนิกส์ เครื่องทำความร้อนของเหลวแรงดันสูง ระบบแบตเตอรี่ ระบบจัดการแบตเตอรี่ เสาชาร์จ มอเตอร์ โมดูลขับเคลื่อนไฟฟ้าในตัว ระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลัง ฯลฯ
นวัตกรรมการใช้พลังงานไฟฟ้าของ BorgWarner; เครดิตภาพ: BorgWarner
ในงานแสดงยานยนต์เพื่อการพาณิชย์นานาชาติ IAA ปี 2022 ซึ่งจัดขึ้นเมื่อไม่นานมานี้ บริษัทได้แสดงความสำเร็จด้านนวัตกรรมมากมาย ซึ่งดึงดูดความสนใจของอุตสาหกรรมตัวอย่าง ได้แก่ ระบบแบตเตอรี่ขนาดกะทัดรัดพลังงานสูงด้วยสถาปัตยกรรมโมดูลแบนที่เป็นนวัตกรรมใหม่-ด้วยความสูงน้อยกว่า 120 มม. ระบบนี้จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงสร้างใต้ท้องรถ เช่น รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กและรถโดยสารนอกจากนี้ เมื่อเผชิญกับรถบรรทุกสำหรับงานหนักที่ใช้ไฟฟ้าล้วนรุ่นใหม่ที่ต้องการโซลูชันการจัดการความร้อนแรงดันสูงโดยเฉพาะ BorgWarner ได้เปิดตัวรถบรรทุกใหม่พัดลมไฟฟ้าแรงสูงระบบ eFanที่สามารถใช้ทำความเย็นส่วนประกอบต่างๆ เช่น มอเตอร์ แบตเตอรี่ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กองชาร์จเร็ว IPERION-120 DCสามารถชาร์จรถยนต์คันหนึ่งเต็มกำลังด้วยกำลัง 120kW และยังสามารถชาร์จรถยนต์สองคันในเวลาเดียวกันได้... สำหรับการแนะนำผลิตภัณฑ์เพิ่มเติม โปรดดูวิดีโอต่อไปนี้:
แหล่งที่มาวิดีโอ: BorgWarner
ตลาดรถยนต์เชิงพาณิชย์พลังงานใหม่กำลังดีขึ้น โดยได้รับแรงหนุนจากเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมมากมายขององค์กรที่ซ้อนทับ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปริมาณการสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าของ BorgWarner เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว:
● พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ระบบ eFan ได้ร่วมมือกับ OEM รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของยุโรป
● ระบบแบตเตอรี่รุ่นที่สาม AKA System AKM CYC ร่วมมือกับ GILLIG ผู้ผลิตรถบัสชั้นนำในอเมริกาเหนือ และคาดว่าจะเปิดตัวในปี 2023
● ระบบแบตเตอรี่พลังงานสูงพิเศษของ AKASOL ได้รับเลือกโดยบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ และมีแผนจะเริ่มจัดหาได้ในไตรมาสแรกของปี 2024
● ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ได้รับเลือกให้ติดตั้งบนแพลตฟอร์มการผลิตทั้งหมดของรถยนต์เซกเมนต์ B, รถยนต์เซกเมนต์ C และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กของผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำระดับโลก และมีแผนจะเริ่มในกลางปี 2023
● อุปกรณ์แรกของสถานีชาร์จด่วน Iperion-120 ใหม่ได้รับการติดตั้งโดยผู้ให้บริการชาวอิตาลี Route220 ซึ่งจะสนับสนุนการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าในอิตาลี
● ระบบฉีดไฮโดรเจนใช้ในรถออฟโรดของผู้ผลิตอุปกรณ์ก่อสร้างในยุโรป เพื่อรองรับสิ่งอำนวยความสะดวกเคลื่อนที่ที่ไม่มี CO2
ในขณะที่ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ใช้พลังงานไฟฟ้ายังคงเร่งตัวขึ้น และจำนวนคำสั่งซื้อยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ธุรกิจยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ของ BorgWarner จะนำไปสู่รุ่งอรุณใหม่
รวบรวมแรงผลักดันและก้าวไปข้างหน้า-ความเร็วเต็มที่สู่การใช้พลังงานไฟฟ้า
ภายใต้พื้นหลังของการเปลี่ยนแปลงอย่างลึกซึ้งของอุตสาหกรรมยานยนต์ การเปลี่ยนแปลงขององค์กรห่วงโซ่อุปทานที่เกี่ยวข้องไปสู่ทิศทางของการใช้พลังงานไฟฟ้าจึงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในเรื่องนี้ Borghua มีความก้าวหน้าและเด็ดขาดมากกว่า
ในปี 2021 BorgWarner เปิดตัวกลยุทธ์ "เชิงบวกและก้าวไปข้างหน้า" โดยชี้ให้เห็นว่าภายในปี 2030 สัดส่วนของธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นจากปัจจุบัน 3% เป็น 45%การก้าวกระโดดทางดิจิทัลครั้งใหญ่นี้ไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับยักษ์ใหญ่ด้านชิ้นส่วนรถยนต์ที่มีความซับซ้อน
อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาจากผลการดำเนินงานของตลาดในช่วงสองปีที่ผ่านมา ดูเหมือนว่าความคืบหน้าที่เกี่ยวข้องจะเร็วกว่าที่คาดไว้ตามที่ Paul Farrell ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายกลยุทธ์ของ BorgWarner กล่าวไว้ว่า BorgWarner ได้ตั้งเป้าหมายการเติบโตของ EV แบบออร์แกนิกไว้ที่ 2.5 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2568ยอดสั่งซื้อปัจจุบันคาดว่าจะแตะ 2.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เกินเป้าหมายที่ตั้งไว้
เครดิตภาพ: BorgWarner
เบื้องหลังความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของความสำเร็จด้านการใช้พลังงานไฟฟ้าข้างต้น นอกเหนือจากนวัตกรรมด้านผลิตภัณฑ์แล้ว การขยายการควบรวมและซื้อกิจการอย่างรวดเร็วยังมีบทบาทสำคัญอีกด้วย ซึ่งเป็นจุดเด่นของการต่อสู้ขั้นเด็ดขาดเพื่อการใช้พลังงานไฟฟ้าของ BorgWarnerตั้งแต่ปี 2015 การดำเนินการ "ซื้อ ซื้อ ซื้อ" ของ BorgWarner ยังคงดำเนินต่อไปโดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเข้าซื้อกิจการ Delphi Technology ในปี 2563 ทำให้มีการปรับปรุงอย่างมากในแง่ของสถานะอุตสาหกรรมและการพัฒนากลยุทธ์ด้านการใช้พลังงานไฟฟ้า
จากสถิติของ Gasgoo พบว่า BorgWarner ได้เข้าซื้อกิจการสามครั้งนับตั้งแต่เปิดตัวเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ในการได้รับแรงผลักดันและก้าวไปข้างหน้า ได้แก่:เข้าซื้อกิจการบริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติเยอรมัน AKASOL AGในกุมภาพันธ์ 2564 และการเข้าซื้อกิจการของจีนในเดือนมีนาคม 2565ธุรกิจยานยนต์ของบริษัท Tianjin Songzheng Auto Parts Co., Ltd. ผู้ผลิตมอเตอร์ยานยนต์-ในเดือนสิงหาคม 2565 นั่นเองเข้าซื้อกิจการ Rhombus Energy Solutions ผู้ให้บริการโซลูชั่นการชาร์จเร็ว DC สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า-ตามที่ Paul Farrell กล่าว ในตอนแรก BorgWarner ตั้งเป้าหมายที่จะปิดการเข้าซื้อกิจการมูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2568 และดำเนินการเสร็จสิ้นแล้วมูลค่า 800 ล้านดอลลาร์จนถึงตอนนี้
เมื่อไม่นานมานี้ BorgWarner ได้ประกาศอีกครั้งว่าได้บรรลุข้อตกลงกับ Beichai Electric Co., Ltd. (SSE) เพื่อซื้อธุรกิจการชาร์จและการใช้พลังงานไฟฟ้า คาดว่าธุรกรรมดังกล่าวจะแล้วเสร็จในไตรมาสแรกของปี 2566เป็นที่เข้าใจกันว่าขณะนี้ Hubei Chairi ได้มอบโซลูชันการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับสิทธิบัตรให้แก่ลูกค้าในจีนและอีกกว่า 70 ประเทศ/ภูมิภาค คาดว่ารายได้ของธุรกิจไฟฟ้าในปี 2565 จะอยู่ที่ประมาณ 180 ล้านหยวน
การเข้าซื้อกิจการ Xingyun Liushui ตอกย้ำความเป็นผู้นำด้านระบบแบตเตอรี่ของ BorgWarner ให้ดียิ่งขึ้นระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและชาร์จธุรกิจ และเสริมการดำเนินธุรกิจทั่วโลก นอกจากนี้ การเข้าซื้อกิจการบริษัทจีนอย่างต่อเนื่องไม่เพียงแต่สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของ BorgWarner ที่จะมุ่งมั่นเพื่อตำแหน่งผู้นำในสนามรบแห่งใหม่ แต่ยังแสดงถึงความสำคัญของตลาดจีนต่อ BorgWarner ทั่วโลก
โดยทั่วไป การขยายและการจัดวางรูปแบบ "การเดินขบวนอย่างรวดเร็ว" ช่วยให้ BorgWarner สามารถสร้างแผนผังการจัดหาส่วนประกอบหลักในด้านยานยนต์พลังงานใหม่ในระยะสั้นและแม้ว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกโดยรวมจะชะลอตัวลง แต่ก็ยังมีการเติบโตสวนทางกับแนวโน้มดังกล่าว ในปี 2564 รายได้ต่อปีอยู่ที่ 14.83 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 12% เมื่อเทียบเป็นรายปี และกำไรจากการดำเนินงานที่ปรับปรุงแล้วอยู่ที่ 1.531 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 54.6% เมื่อเทียบเป็นรายปีด้วยการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลก เชื่อว่าผู้นำในด้านระบบไฟฟ้าพลังงานไฟฟ้านี้จะนำมาซึ่งผลประโยชน์ที่มากขึ้น
เวลาโพสต์: 29 ต.ค.-2022