เมื่อเร็ว ๆ นี้ตาม TechCrunch ในเดือนพฤษภาคมปีนี้ คณะกรรมการสาธารณูปโภคของรัฐแคลิฟอร์เนีย (CPUC) ได้รับจดหมายที่ไม่ระบุชื่อจากพนักงาน Cruise ที่ประกาศตัวเองผู้ไม่เปิดเผยชื่อกล่าวว่าบริการโรโบแท็กซี่ของครูซเปิดตัวเร็วเกินไป และครูซโรโบแท็กซี่มักจะทำงานผิดปกติในทางใดทางหนึ่ง โดยจอดอยู่บนถนนและมักกีดขวางการจราจรหรือรถฉุกเฉิน ซึ่งเป็นหนึ่งในข้อกังวลหลักของเขา
จดหมายยังระบุด้วยว่าพนักงานของ Cruise โดยทั่วไปเชื่อว่าบริษัทยังไม่พร้อมที่จะเปิดตัวบริการ Robotaxi สู่สาธารณะ แต่ผู้คนกลัวที่จะยอมรับ เนื่องจากความคาดหวังของผู้นำของบริษัทและนักลงทุนที่จะเปิดตัว
มีรายงานว่า CPUC ได้ออกใบอนุญาตการใช้งานแบบไร้คนขับให้กับ Cruise เมื่อต้นเดือนมิถุนายน ทำให้ Cruise เริ่มเรียกเก็บเงินสำหรับบริการแท็กซี่ไร้คนขับในซานฟรานซิสโก และ Cruise เริ่มเรียกเก็บเงินเมื่อประมาณสามสัปดาห์ก่อนCPUC กล่าวว่ากำลังศึกษาประเด็นปัญหาที่เกิดขึ้นในจดหมายภายใต้มติการออกใบอนุญาตของ CPUC ให้กับ Cruise นั้น มีอำนาจในการระงับหรือเพิกถอนใบอนุญาตสำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองได้ตลอดเวลา หากพฤติกรรมที่ไม่ปลอดภัยปรากฏให้เห็น
“ในปัจจุบัน (ณ เดือนพฤษภาคม 2565) มีกรณียานพาหนะจากกองเรือซานฟรานซิสโกของเราเข้าสู่ 'VRE' หรือการเรียกค้นยานพาหนะบ่อยครั้ง ไม่ว่าจะแยกเดี่ยวหรือเป็นกลุ่ม เมื่อเกิดเหตุการณ์นี้ ยานพาหนะจะติดขัด ซึ่งมักจะกีดขวางการจราจรในช่องทางเดินรถและอาจกีดขวางยานพาหนะฉุกเฉินได้ บางครั้งมันเป็นไปได้ที่จะช่วยเหลือยานพาหนะจากระยะไกลให้เคลื่อนตัวอย่างปลอดภัย แต่บางครั้งระบบอาจล้มเหลวและไม่สามารถบังคับยานพาหนะให้ออกจากเลนที่ขวางอยู่ได้จากระยะไกล ซึ่งต้องใช้การหลบหลีกด้วยตนเอง” บุคคลดังกล่าวซึ่งบรรยายตัวเองว่าเป็นพนักงานเดินเรือสำราญ พนักงานระบบวิกฤตด้านความปลอดภัยมานานหลายปี
เวลาโพสต์: Jul-20-2022