หากมอเตอร์ถูกบล็อกเป็นเวลานาน มอเตอร์จะไหม้ นี่เป็นปัญหาที่มักพบในกระบวนการผลิต โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับมอเตอร์ที่ควบคุมโดยคอนแทคเตอร์ AC ฉันเห็นคนบนอินเทอร์เน็ตกำลังวิเคราะห์สาเหตุ ซึ่งก็คือหลังจากที่โรเตอร์ถูกบล็อก พลังงานไฟฟ้าจะไม่สามารถแปลงเป็นพลังงานกลและเผาไหม้ได้มันลึกซึ้งนิดหน่อย เรามาอธิบายด้วยเงื่อนไขของคนธรรมดากันดีกว่า เพราะถ้าคุณเจอเรื่องแบบนี้ในที่ทำงาน เจ้านายจะถามว่าทำไมมอเตอร์ถึงไหม้ โดยไม่ใช้เงื่อนไขของคนธรรมดาเลย จากนั้นจึงคิดหาวิธีที่เป็นไปได้เพื่อป้องกันไม่ให้มอเตอร์ดับ สร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของมอเตอร์ ประหยัดเงินของบริษัท และงานของคุณจะราบรื่นยิ่งขึ้น 1. วิธีการส่งมอเตอร์ที่รองรับอุปกรณ์นั้นแตกต่างกันและมาตรการป้องกันมอเตอร์ก็แตกต่างกัน หากมอเตอร์เกียร์สามเหลี่ยมรับน้ำหนักมากเกินไปหรือหยุดนิ่ง สายพานสามเหลี่ยมจะลื่นไถลเพื่อปกป้องความปลอดภัยของมอเตอร์และอุปกรณ์ จากนั้นจึงใช้วงจรควบคุมการจ่ายพลังงาน การป้องกันรีเลย์ความร้อนหรือตัวป้องกันมอเตอร์พิเศษ มีความเข้าใจผิดที่นี่ เมื่อผู้ปฏิบัติงานพบกับแผงลอยโดยไม่ทราบสาเหตุ แทนที่จะทำความสะอาดอุปกรณ์และแก้ไขสาเหตุของแผง เขากลับสตาร์ทซ้ำหลายครั้ง เนื่องจากการป้องกันรีเลย์ระบายความร้อนตัดการทำงาน หากไม่สามารถสตาร์ทได้ เขาจะรีเซ็ตด้วยตนเองและสตาร์ทใหม่อีกครั้ง เพื่อให้มอเตอร์ทำงานได้เร็วมาก มันไหม้ หลังจากที่โรเตอร์ถูกบล็อก กระแสไฟฟ้าอาจเพิ่มขึ้นหลายครั้งหรือสิบเท่าหากกระแสไฟที่กำหนดของมอเตอร์เกินมากเกินไป ขดลวดจะถูกเผาไหม้หรืออาจพังชั้นฉนวนทำให้เกิดการลัดวงจรระหว่างเฟสหรือไฟฟ้าลัดวงจรที่เปลือกได้ ตัวป้องกันมอเตอร์ไม่ใช่ยาครอบจักรวาล เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้มอเตอร์ไหม้ จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันและปฏิบัติตามกฎระเบียบการทำงานที่ปลอดภัยอย่างเคร่งครัด หากพบสาเหตุของแผงกั้น จะไม่สามารถเปิดมอเตอร์ซ้ำๆ ได้โดยไม่กำจัดสาเหตุของแผงกั้น หากคุณต้องการขี้เกียจและไม่ทำความสะอาดอุปกรณ์ การบังคับสตาร์ทอย่างต่อเนื่องจะทำให้มอเตอร์ไหม้ 2. ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยี การควบคุมตัวแปลงความถี่จึงกลายเป็นเรื่องปกติ การควบคุมที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเหล่านี้มีชั้นการป้องกันเพิ่มเติมเมื่อเปรียบเทียบกับการควบคุมคอนแทคเตอร์ AC ตัวแปลงความถี่ป้องกันการโอเวอร์โหลดหรือการลัดวงจรโดยอัตโนมัติ และไม่ได้ขจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่จากการหยุดทำงานหรือการลัดวงจร หากคุณเริ่มต้นซ้ำๆ ไม่ แล้ววงจรแบบนี้มอเตอร์จะไม่ไหม้เหรอ? ไม่มีมาตรการป้องกันใดที่จะมีอำนาจทุกอย่าง หลังจากที่อินเวอร์เตอร์ถูกบล็อกและสะดุด เจ้าหน้าที่ควบคุมเครื่องอัจฉริยะหรือช่างไฟฟ้าที่ไม่รู้อะไรมากนักจะรีเซ็ตอินเวอร์เตอร์โดยตรงแล้วสตาร์ทใหม่อีกครั้ง หลังจากพยายามอีกสองสามครั้ง อินเวอร์เตอร์จะไหม้และยังคงเสียหายอยู่ ตัวแปลงความถี่ไม่สามารถควบคุมมอเตอร์ได้ หรือการรีเซ็ตแรงสตาร์ทหลายครั้งทำให้มอเตอร์ร้อนเกินไปและไหม้ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องปกติที่มอเตอร์จะหยุดทำงาน แต่การเผาไหม้ของมอเตอร์หมายถึงการทำงานที่ไม่เหมาะสมหลีกเลี่ยงการทำงานที่ไม่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้มอเตอร์ไหม้ 3. ทำงานอย่างหนักกับการควบคุมมอเตอร์เพื่อให้แน่ใจว่ามอเตอร์ทำงานอย่างปลอดภัย ควรทดสอบรีเลย์ความร้อนและตัวป้องกันมอเตอร์เป็นประจำเพื่อดูว่าสามารถตัดการเชื่อมต่อวงจรควบคุมได้หรือไม่ มีปุ่มสีแดงบนรีเลย์ความร้อน กดในระหว่างการทดสอบปกติเพื่อดูว่าสามารถตัดการเชื่อมต่อได้หรือไม่ เปิดสาย. หากไม่สามารถตัดการเชื่อมต่อได้ จะต้องเปลี่ยนให้ทันเวลา นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบว่ารีเลย์ความร้อนของมอเตอร์ กระแสการตั้งค่าที่ปรับ และกระแสไฟพิกัดของมอเตอร์ที่ได้รับการป้องกันตรงกันก่อนสตาร์ทเครื่องทุกวัน และต้องไม่เกินกระแสไฟพิกัดของมอเตอร์ 4. การเลือกเซอร์กิตเบรกเกอร์กำลังของมอเตอร์ควรขึ้นอยู่กับพิกัดกระแสของมอเตอร์ไม่สามารถมีขนาดใหญ่เกินไป ถ้ามันใหญ่เกินไปก็จะไม่ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร 5. ป้องกันไม่ให้มอเตอร์หมดเฟส ไม่ใช่เรื่องแปลกที่มอเตอร์จะไหม้เนื่องจากขาดเฟสถ้าไม่บริหารจัดการก็เกิดเรื่องง่าย ก่อนสตาร์ทเครื่องให้ใช้มัลติมิเตอร์ตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟของมอเตอร์เพื่อดูว่าแรงดันไฟฟ้าสามเฟสสม่ำเสมอหรือไม่และตรวจสอบว่าแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟเป็นปกติหรือไม่ หลังจากสตาร์ทแล้ว ให้ใช้แคลมป์มิเตอร์วัดกระแสไฟฟ้าสามเฟสของมอเตอร์เพื่อดูว่าสมดุลหรือไม่ โดยพื้นฐานแล้วกระแสไฟสามเฟสจะเท่ากันและไม่มีความแตกต่างกันมากนัก เนื่องจากไม่ได้วัดทั้งสามเฟสในเวลาเดียวกัน กระแสจึงแตกต่างกันเนื่องจากโหลด ซึ่งสามารถขจัดการสูญเสียเฟสของมอเตอร์ได้ล่วงหน้า
เวลาโพสต์: Dec-04-2023