มอเตอร์ "ประสบการณ์" อะไรกันแน่ก่อนออกจากโรงงาน? 6 ข้อสำคัญ สอนให้คุณเลือกมอเตอร์คุณภาพสูง!

01ลักษณะกระบวนการของมอเตอร์

 

เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์เครื่องจักรทั่วไป มอเตอร์มีโครงสร้างทางกลที่คล้ายกัน และมีกระบวนการหล่อ การตีขึ้นรูป การกลึง การปั๊ม และการประกอบแบบเดียวกัน

 

แต่ความแตกต่างนั้นชัดเจนกว่า มอเตอร์มีโครงสร้างนำไฟฟ้า แม่เหล็ก และฉนวนพิเศษและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวกระบวนการต่างๆ เช่น การเจาะแกนเหล็ก การผลิตขดลวด การจุ่ม และการซีลพลาสติกซึ่งหาได้ยากสำหรับสินค้าทั่วไป

 

กระบวนการผลิตของมอเตอร์ส่วนใหญ่มีลักษณะดังต่อไปนี้:

  • มีงานหลายประเภทและกระบวนการเกี่ยวข้องกับหลากหลายประเภท
  • มีอุปกรณ์ที่ไม่ได้มาตรฐานและเครื่องมือที่ไม่ได้มาตรฐานมากมาย
  • วัสดุการผลิตมีหลายประเภท
  • ข้อกำหนดด้านความแม่นยำในการตัดเฉือนสูง
  • ปริมาณแรงงานคนมีมาก

 

02การผลิตแกนมอเตอร์

 การวิเคราะห์คุณภาพหลัก

แกนเหล็กของมอเตอร์มีทั้งชิ้นที่ซ้อนกันด้วยชิ้นส่วนเจาะหลายชิ้น คุณภาพการเจาะของชิ้นส่วนเจาะส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพของการกดแกนเหล็ก และคุณภาพของแกนเหล็กจะมีผลกระทบอย่างมากต่อคุณภาพของผลิตภัณฑ์มอเตอร์

 

หากรูปร่างร่องไม่เรียบร้อยจะส่งผลต่อคุณภาพของเงินที่ฝังอยู่ เสี้ยนมีขนาดใหญ่เกินไป ความถูกต้องของมิติและความแน่นของแกนเหล็กจะส่งผลต่อการซึมผ่านและการสูญเสียของแม่เหล็ก

 

ดังนั้นการรับรองคุณภาพการผลิตแผ่นเจาะและแกนเหล็กจึงเป็นส่วนสำคัญในการปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์มอเตอร์

 

คุณภาพของการเจาะสัมพันธ์กับคุณภาพของแม่พิมพ์เจาะ โครงสร้าง ความแม่นยำของอุปกรณ์เจาะ กระบวนการเจาะ สมบัติทางกลของวัสดุเจาะ รูปร่างและขนาดของแผ่นเจาะ-

ความแม่นยำของขนาดหมัด

ความแม่นยำของมิติ ความร่วมแกน และความแม่นยำของตำแหน่งสล็อตของแผ่นเจาะสามารถรับประกันได้จากลักษณะของแผ่นเหล็กซิลิกอน แม่พิมพ์เจาะ รูปแบบการเจาะ และเครื่องเจาะ

 

จากด้านแม่พิมพ์ ระยะห่างที่เหมาะสมและความแม่นยำในการผลิตแม่พิมพ์เป็นเงื่อนไขที่จำเป็นเพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำด้านมิติของชิ้นงานเจาะ

 

เมื่อใช้การเจาะสองครั้ง ความแม่นยำของมิติของชิ้นงานจะถูกกำหนดโดยความแม่นยำในการผลิตของหมัดเป็นหลัก และไม่เกี่ยวข้องกับสถานะการทำงานของหมัด

 

ตามเงื่อนไขทางเทคนิคความแตกต่างของความแม่นยำความกว้างของฟันสเตเตอร์ไม่เกิน 0.12 มม. และความแตกต่างที่อนุญาตของฟันแต่ละซี่คือ 0.20 มม.

ความผิดพลาด

การกวาดล้างแม่พิมพ์ที่มากเกินไป การติดตั้งแม่พิมพ์ที่ไม่ถูกต้อง หรือคมตัดที่มีทู่จะทำให้เกิดครีบบนแผ่นเจาะ

 

เพื่อลดเสี้ยนโดยพื้นฐาน จำเป็นต้องควบคุมช่องว่างระหว่างหมัดและแม่พิมพ์อย่างเคร่งครัดในระหว่างการผลิตแม่พิมพ์

 

เมื่อติดตั้งแม่พิมพ์แล้ว จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าระยะห่างจากทุกด้านสม่ำเสมอ และต้องมั่นใจในการทำงานปกติของแม่พิมพ์ในระหว่างการเจาะ ควรตรวจสอบขนาดของเสี้ยนบ่อยครั้ง และคมตัดควรลับให้ทันเวลา

 

เสี้ยนจะทำให้เกิดการลัดวงจรระหว่างแกน ทำให้สูญเสียธาตุเหล็กและอุณหภูมิสูงขึ้นควบคุมแกนเหล็กอย่างเคร่งครัดเพื่อให้ได้ขนาดที่พอดี เนื่องจากการมีอยู่ของเสี้ยนจำนวนชิ้นเจาะจะลดลง ทำให้กระแสกระตุ้นเพิ่มขึ้นและมีประสิทธิภาพลดลง

 

หากเสี้ยนที่รูเพลาโรเตอร์ใหญ่เกินไปอาจทำให้ขนาดรูหรือรูปไข่ลดลง ทำให้ยากต่อการกดแกนเหล็กบนเพลาเมื่อเสี้ยนเกินขีดจำกัดที่กำหนด ควรซ่อมแซมแม่พิมพ์ให้ทันเวลา

ไม่สมบูรณ์และไม่สะอาด

เมื่อมีการลอน สนิม น้ำมัน หรือฝุ่น ค่าสัมประสิทธิ์การกดพอดีจะลดลงนอกจากนี้ควรควบคุมความยาวระหว่างการสวมอัด การลดลงมากเกินไปจะทำให้น้ำหนักแกนไม่เพียงพอ ส่วนวงจรแม่เหล็กจะลดลง และกระแสกระตุ้นจะเพิ่มขึ้น

 

หากการรักษาฉนวนของแผ่นเจาะไม่ดีหรือการจัดการไม่ดี ชั้นฉนวนจะได้รับความเสียหายหลังจากการกด เพื่อให้แกนเหล็กอยู่ในระดับปานกลางและการสูญเสียกระแสไหลวนเพิ่มขึ้น

ปัญหาคุณภาพของการอัดแกนเหล็ก

 ความยาวของแกนสเตเตอร์มากกว่าค่าที่อนุญาต

ความยาวของแกนเหล็กสเตเตอร์นั้นใหญ่กว่าแกนเหล็กของโรเตอร์มากเกินไป ซึ่งเทียบเท่ากับการเพิ่มความยาวที่มีประสิทธิภาพของช่องว่างอากาศ การเพิ่มแรงแม่เหล็กของช่องว่างอากาศ (เพิ่มกระแสกระตุ้น)และในขณะเดียวกันก็เพิ่มกระแสสเตเตอร์ด้วย(เพิ่มการสูญเสียทองแดงของสเตเตอร์)-

 

นอกจากนี้ประสิทธิภาพความยาวของแกนเหล็กเพิ่มขึ้นเพื่อให้ค่าสัมประสิทธิ์ปฏิกิริยาการรั่วไหลเพิ่มขึ้น และปฏิกิริยาการรั่วไหลของมอเตอร์เพิ่มขึ้น

ฟันของแกนสเตเตอร์สปริงเปิดมากกว่าค่าที่อนุญาต

ทั้งนี้สาเหตุหลักมาจากการที่เสี้ยนเจาะสเตเตอร์ใหญ่เกินไปและผลกระทบก็เหมือนกับข้างบน

น้ำหนักของแกนสเตเตอร์ไม่เพียงพอ

จะช่วยลดความยาวสุทธิของแกนสเตเตอร์ ลดพื้นที่หน้าตัดของฟันสเตเตอร์และแอกสเตเตอร์ และเพิ่มความหนาแน่นของฟลักซ์แม่เหล็ก

 

สาเหตุที่น้ำหนักแกนกลางไม่เพียงพอคือ:

  • เสี้ยนเจาะสเตเตอร์ใหญ่เกินไป
  • ความหนาของแผ่นเหล็กซิลิกอนไม่สม่ำเสมอ
  • ชิ้นส่วนเจาะเป็นสนิมหรือเปื้อนสิ่งสกปรก
  • เมื่อกดแล้วแรงดันไม่เพียงพอเนื่องจากน้ำมันรั่วจากเครื่องอัดไฮดรอลิกหรือสาเหตุอื่นๆแกนสเตเตอร์ไม่สม่ำเสมอ
 ออกจากวงการ

สำหรับมอเตอร์แบบปิด วงกลมด้านนอกของแกนเหล็กสเตเตอร์และวงกลมด้านในของเฟรมไม่ได้สัมผัสกันที่ดี ซึ่งส่งผลต่อการนำความร้อนและทำให้อุณหภูมิของมอเตอร์เพิ่มขึ้นเนื่องจากค่าการนำความร้อนของอากาศต่ำมากจึงเป็นเพียง 0.04% ของแกนเหล็กดังนั้นแม้ว่าจะมีช่องว่างเล็กๆ แต่ค่าการนำความร้อนจะได้รับผลกระทบอย่างมาก

วงกลมด้านในไม่เท่ากัน

หากวงกลมด้านในไม่ได้กราวด์ แกนเหล็กสเตเตอร์และโรเตอร์อาจถูกถู หากวงกลมด้านในเป็นพื้น มันจะไม่เพียงเพิ่มชั่วโมงการทำงาน แต่ยังเพิ่มการใช้เหล็กอีกด้วย

รอยบากของผนังร่องไม่เรียบ

หากไม่ได้ตะไบรอยบาก จะทำให้สอดลวดได้ยาก ถ้ารอยบากถูกยื่น ค่าสัมประสิทธิ์คลิปสเตเตอร์จะเพิ่มขึ้น ความยาวที่มีประสิทธิภาพของช่องว่างอากาศจะเพิ่มขึ้น กระแสกระตุ้นจะเพิ่มขึ้น และการสูญเสียเหล็กที่หมุนอยู่(เช่น การสูญเสียพื้นผิวโรเตอร์และการสูญเสียการเต้นเป็นจังหวะ)จะเพิ่มขึ้น.

 

สาเหตุของแกนสเตเตอร์ไม่สม่ำเสมอคือ:

  • ชิ้นส่วนเจาะไม่ได้ติดตั้งแบบกดตามลำดับ
  • เสี้ยนเจาะมีขนาดใหญ่เกินไป
  • แท่งที่มีร่องจะเล็กลงเนื่องจากการผลิตหรือการสึกหรอที่ไม่ดี
  • ไม่สามารถขันวงแหวนด้านในของเครื่องมือเคลือบให้แน่นได้เนื่องจากการสึกหรอของวงแหวนด้านในของแกนสเตเตอร์
  • ช่องเจาะสเตเตอร์ไม่เรียบร้อย ฯลฯ

 

แกนเหล็กสเตเตอร์ไม่เรียบและต้องมีร่องตะไบ ซึ่งจะทำให้คุณภาพของมอเตอร์ลดลงเพื่อป้องกันไม่ให้แกนเหล็กสเตเตอร์บดและตะไบควรมีมาตรการดังต่อไปนี้:

  • ปรับปรุงความแม่นยำในการผลิตแม่พิมพ์
  • ตระหนักถึงระบบอัตโนมัติด้วยเครื่องจักรเครื่องเดียว เพื่อให้ลำดับการเจาะซ้อนกันตามลำดับ และลำดับถูกกดประกอบตามลำดับ
  • รับประกันความถูกต้องแม่นยำของการใช้อุปกรณ์ในกระบวนการ เช่น แม่พิมพ์ แท่งร่อง และอุปกรณ์กระบวนการอื่น ๆ ที่ผลิตขึ้นในระหว่างการกดฟิตติ้งของแกนสเตเตอร์
  • เสริมสร้างการตรวจสอบคุณภาพของแต่ละกระบวนการในกระบวนการเจาะและกด

 

03การวิเคราะห์คุณภาพของโรเตอร์อะลูมิเนียมหล่อ

 

คุณภาพของโรเตอร์อะลูมิเนียมหล่อส่งผลโดยตรงต่อตัวบ่งชี้ทางเทคนิคและเศรษฐกิจและประสิทธิภาพการทำงานของมอเตอร์อะซิงโครนัส เมื่อศึกษาคุณภาพของโรเตอร์อะลูมิเนียมหล่อ ไม่เพียงแต่จำเป็นต้องวิเคราะห์ข้อบกพร่องในการหล่อของโรเตอร์เท่านั้น แต่ยังต้องวิเคราะห์ด้วยเพื่อทำความเข้าใจคุณภาพของโรเตอร์อะลูมิเนียมหล่อกับประสิทธิภาพและตัวประกอบกำลังของมอเตอร์ และผลกระทบของการเริ่มต้นและประสิทธิภาพการทำงาน-

ความสัมพันธ์ระหว่างวิธีการหล่ออลูมิเนียมกับคุณภาพของโรเตอร์

การสูญเสียเพิ่มเติมของโรเตอร์อะลูมิเนียมหล่อนั้นมีขนาดใหญ่กว่ามอเตอร์แบบอะซิงโครนัสของโรเตอร์แท่งทองแดงมาก และวิธีการหล่ออะลูมิเนียมก็แตกต่างออกไป การสูญเสียเพิ่มเติมก็แตกต่างกัน โดยที่การสูญเสียเพิ่มเติมของมอเตอร์โรเตอร์อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปนั้นมีมากที่สุด

 

เนื่องจากแรงดันที่แรงระหว่างการหล่อด้วยแม่พิมพ์ทำให้เคจบาร์และแกนเหล็กสัมผัสกันอย่างใกล้ชิด และแม้แต่น้ำอะลูมิเนียมก็บีบระหว่างการเคลือบ และกระแสด้านข้างก็เพิ่มขึ้น ซึ่งเพิ่มการสูญเสียของมอเตอร์อย่างมาก

 

นอกจากนี้ เนื่องจากความเร็วของแรงดันที่รวดเร็วและแรงดันสูงระหว่างการหล่อด้วยแม่พิมพ์ อากาศในโพรงจึงไม่สามารถกำจัดได้อย่างสมบูรณ์ และก๊าซจำนวนมากถูกกระจายอย่างหนาแน่นในแถบกรงโรเตอร์ วงแหวนปลาย ใบพัดลม ฯลฯ สัดส่วนของอลูมิเนียมหล่อแบบแรงเหวี่ยงลดลง (น้อยกว่าอลูมิเนียมหล่อแบบแรงเหวี่ยงประมาณ 8%) ที่ความต้านทานเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 13%ซึ่งช่วยลดตัวชี้วัดทางเทคนิคและเศรษฐกิจหลักของมอเตอร์ได้อย่างมาก แม้ว่าโรเตอร์อะลูมิเนียมหล่อแบบแรงเหวี่ยงจะได้รับผลกระทบจากปัจจัยหลายประการ แต่ก็ทำให้เกิดข้อบกพร่องได้ง่าย แต่การสูญเสียเพิ่มเติมนั้นมีน้อย

 

เมื่อหล่ออลูมิเนียมแรงดันต่ำ น้ำอลูมิเนียมจะมาจากด้านในของเบ้าหลอมโดยตรง และจะถูกเทด้วยแรงดันต่ำที่ค่อนข้าง "ช้า" และไอเสียจะดีกว่า เมื่อไกด์บาร์แข็งตัวแล้ว วงแหวนด้านบนและด้านล่างจะถูกเสริมด้วยน้ำอลูมิเนียมดังนั้นโรเตอร์อะลูมิเนียมหล่อแรงดันต่ำจึงมีคุณภาพดี

 

สมบัติทางไฟฟ้าของมอเตอร์ที่มีโรเตอร์อะลูมิเนียมหล่อแบบต่างๆ

 

จะเห็นได้ว่าโรเตอร์อะลูมิเนียมหล่อแรงดันต่ำมีประสิทธิภาพทางไฟฟ้าดีที่สุดรองลงมาคืออะลูมิเนียมหล่อแบบแรงเหวี่ยง และอะลูมิเนียมหล่อด้วยแรงดันแย่ที่สุด

อิทธิพลของมวลโรเตอร์ต่อสมรรถนะของมอเตอร์

คุณภาพของโรเตอร์อะลูมิเนียมหล่อมีอิทธิพลอย่างมากต่อประสิทธิภาพของมอเตอร์ สาเหตุของข้อบกพร่องเหล่านี้และอิทธิพลที่มีต่อประสิทธิภาพของมอเตอร์จะกล่าวถึงในรายละเอียดด้านล่าง

 น้ำหนักแกนโรเตอร์ไม่เพียงพอ

สาเหตุของน้ำหนักแกนโรเตอร์ไม่เพียงพอคือ:

  • เสี้ยนเจาะของโรเตอร์ใหญ่เกินไป
  • ความหนาของแผ่นเหล็กซิลิกอนไม่สม่ำเสมอ
  • หมัดโรเตอร์เป็นสนิมหรือสกปรก
  • ความดันในระหว่างการกดฟิตติ้งมีขนาดเล็ก (แรงดันในการกดฟิตติ้งของแกนโรเตอร์โดยทั่วไปคือ 2.5~.MPa)
  • อุณหภูมิอุ่นของแกนโรเตอร์อะลูมิเนียมหล่อสูงเกินไป ใช้เวลานานเกินไป และแกนถูกไฟไหม้อย่างรุนแรง ซึ่งจะทำให้ความยาวสุทธิของแกนลดลง

 

น้ำหนักของแกนโรเตอร์ไม่เพียงพอซึ่งเท่ากับความยาวสุทธิของแกนโรเตอร์ที่ลดลงซึ่งจะช่วยลดพื้นที่หน้าตัดของฟันของโรเตอร์และโช้คของโรเตอร์และเพิ่มความหนาแน่นของฟลักซ์แม่เหล็กผลกระทบต่อประสิทธิภาพของมอเตอร์คือ:

  • กระแสกระตุ้นเพิ่มขึ้น ตัวประกอบกำลังลดลง กระแสสเตเตอร์ของมอเตอร์เพิ่มขึ้น การสูญเสียทองแดงของโรเตอร์เพิ่มขึ้นประสิทธิภาพลดลง และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นจะเพิ่มขึ้น

โรเตอร์เซ ร่องฟันไม่ตรง

สาเหตุของการเคลื่อนที่ของโรเตอร์คือ:

  • แกนโรเตอร์ไม่ได้อยู่ในตำแหน่งที่มีแถบสล็อตระหว่างการสวมอัด และผนังของสล็อตไม่เรียบร้อย
  • ระยะห่างระหว่างปุ่มเฉียงบนเพลาจำลองและรูสลักบนชิ้นส่วนเจาะมีขนาดใหญ่เกินไป
  • แรงกดในระหว่างการกดฟิตติ้งมีขนาดเล็ก และหลังจากการอุ่นเครื่อง เสี้ยนและคราบน้ำมันของแผ่นเจาะจะถูกเผาออก ซึ่งทำให้แผ่นโรเตอร์หลวม
  • หลังจากที่โรเตอร์ถูกอุ่นแล้ว โรเตอร์จะถูกโยนและกลิ้งลงบนพื้น และชิ้นส่วนเจาะของโรเตอร์จะทำให้เกิดการกระจัดเชิงมุม

 

ข้อบกพร่องข้างต้นจะลดช่องโรเตอร์ เพิ่มปฏิกิริยาการรั่วของช่องโรเตอร์ลดหน้าตัดของแท่ง เพิ่มความต้านทานของแท่งและมีผลกระทบต่อสมรรถนะของมอเตอร์ดังต่อไปนี้:

  • แรงบิดสูงสุดจะลดลง แรงบิดเริ่มต้นลดลง กระแสรีแอกแตนซ์ที่โหลดเต็มจะเพิ่มขึ้น และตัวประกอบกำลังลดลง
  • กระแสสเตเตอร์และโรเตอร์เพิ่มขึ้น และการสูญเสียทองแดงของสเตเตอร์เพิ่มขึ้น
  • การสูญเสียของโรเตอร์เพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพลดลง อุณหภูมิเพิ่มขึ้น และอัตราส่วนสลิปมีขนาดใหญ่

ความกว้างของรางโรเตอร์มีขนาดใหญ่หรือเล็กกว่าค่าที่อนุญาต

สาเหตุที่ความกว้างของช่องเอียงมีขนาดใหญ่หรือเล็กกว่าค่าที่อนุญาต สาเหตุหลักมาจากไม่ได้ใช้ปุ่มเฉียงบนเพลาจำลองในการวางตำแหน่งระหว่างการสวมอัดของแกนโรเตอร์หรือมิติความเอียงของประแจเฉียงเกินพิกัดความเผื่อเมื่อออกแบบเพลาจำลอง-

 

ผลกระทบต่อประสิทธิภาพของมอเตอร์คือ:

  • หากความกว้างของรางมีขนาดใหญ่กว่าค่าที่อนุญาต รีแอกแตนซ์การรั่วไหลของรางโรเตอร์จะเพิ่มขึ้น และรีแอกแตนซ์การรั่วไหลรวมของมอเตอร์จะเพิ่มขึ้น
  • ความยาวของแท่งเพิ่มขึ้น ความต้านทานของแท่งเพิ่มขึ้น และผลกระทบต่อประสิทธิภาพของมอเตอร์จะเหมือนกับด้านล่าง
  • เมื่อความกว้างของรางน้อยกว่าค่าที่อนุญาต รีแอคแตนซ์การรั่วไหลของรางโรเตอร์จะลดลง รีแอคแตนซ์การรั่วไหลรวมของมอเตอร์ลดลง และกระแสสตาร์ทเพิ่มขึ้น
  • เสียงและการสั่นสะเทือนของมอเตอร์มีขนาดใหญ่

แถบโรเตอร์หัก

สาเหตุของแถบหักคือ:

  • แกนเหล็กของโรเตอร์ถูกกดให้แน่นเกินไป และแกนเหล็กของโรเตอร์จะขยายตัวหลังจากการหล่ออลูมิเนียม และแรงดึงที่มากเกินไปถูกนำไปใช้กับแถบอลูมิเนียม ซึ่งจะทำให้แถบอลูมิเนียมแตก
  • หลังจากการหล่ออลูมิเนียม การปล่อยแม่พิมพ์เร็วเกินไป น้ำอลูมิเนียมไม่แข็งตัวดี และแท่งอลูมิเนียมแตกเนื่องจากแรงขยายตัวของแกนเหล็ก
  • ก่อนหล่ออะลูมิเนียม จะมีสารเจืออยู่ในร่องแกนโรเตอร์

 

04การผลิตขดลวด

 

ขดลวดเป็นหัวใจของมอเตอร์ อายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับคุณภาพของการผลิตขดลวด การกระทำของแม่เหล็กไฟฟ้าระหว่างการทำงาน การสั่นสะเทือนทางกล และปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม

 

การเลือกวัสดุและโครงสร้างฉนวน ข้อบกพร่องของฉนวน และคุณภาพการรักษาฉนวนในระหว่างกระบวนการผลิต ส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพของขดลวดดังนั้นจึงควรให้ความสนใจกับการผลิตขดลวด ขดลวดหล่น และการรักษาฉนวน-

 

ลวดแม่เหล็กส่วนใหญ่ที่ใช้กันทั่วไปในขดลวดมอเตอร์เป็นลวดหุ้มฉนวน ดังนั้นฉนวนลวดจำเป็นต้องมีความแข็งแรงเชิงกลเพียงพอ ความแข็งแรงทางไฟฟ้า ทนต่อตัวทำละลายได้ดี ทนความร้อนสูง และฉนวนยิ่งบางลงก็ยิ่งดี

วัสดุฉนวน

วัสดุฉนวนเป็นวัสดุที่มีความต้านทานสูงและกระแสที่ไหลผ่านก็ถือว่าไม่มีนัยสำคัญ โดยทั่วไป ความต้านทานจะมากกว่า 107Ω*M

 คุณสมบัติทางไฟฟ้า

  • ความเป็นฉนวน
  • ความต้านทานของฉนวน อัตราส่วน KV/mm MΩ ของแรงดันไฟฟ้าที่ใช้ของวัสดุฉนวน/กระแสไฟรั่วของวัสดุฉนวน
  • ค่าคงที่ไดอิเล็กตริกพลังงานของความสามารถในการเก็บประจุไฟฟ้าสถิต
  • การสูญเสียอิเล็กทริก การสูญเสียพลังงานในสนามแม่เหล็กสลับ
  • ความต้านทานโคโรนา ความต้านทานส่วนโค้ง และประสิทธิภาพการติดตามการป้องกันการรั่วไหล
 ประสิทธิภาพการระบายความร้อน

คุณสมบัติทางความร้อนของวัสดุฉนวน ได้แก่ อัตราความต้านทานความร้อน ความต้านทานการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน การนำความร้อน และอุณหภูมิในการบ่ม

คุณสมบัติทางกล

เช่นสีลวดเคลือบมีความทนทานต่อการลอก ขีดข่วน ดัดงอได้ และมีความแน่นอนความต้านทานแรงอัด, ความต้านทานแรงดึง, ความต้านทานการดัดงอ, ความต้านทานแรงเฉือน, ความชื้นในการยึดเกาะ, ความเหนียวและความแข็งของแรงกระแทกสำหรับฉนวนช่องและฉนวนความร้อน

คุณสมบัติทางกายภาพและเคมี

หมายถึงการดูดซึมน้ำ, ความต้านทานต่อกรด, ความต้านทานต่อด่างและตัวทำละลาย, ความต้านทานต่อโรคราน้ำค้าง ฯลฯ

การตรวจสอบคุณภาพของคอยล์

การตรวจสอบคุณภาพหลังจากฝังขดลวดสเตเตอร์แล้ว รวมถึงการตรวจสอบลักษณะภายนอก การวัดความต้านทานกระแสตรง และการทดสอบแรงดันไฟฟ้า

การตรวจสอบรูปลักษณ์

  • ขนาดและข้อกำหนดของวัสดุที่ใช้ในการตรวจสอบต้องเป็นไปตามแบบและมาตรฐานทางเทคนิค
  • ระยะพิทช์ของขดลวดควรเป็นไปตามข้อกำหนดของภาพวาด การเชื่อมต่อระหว่างขดลวดควรถูกต้อง ส่วนตรงควรตรงและเรียบร้อย ไม่ควรข้ามปลายอย่างจริงจัง และรูปร่างของฉนวนที่ปลายควรตรงตาม กฎระเบียบ
  • ลิ่มร่องควรมีความแน่นเพียงพอ และตรวจสอบกับเครื่องชั่งสปริงหากจำเป็น ไม่ควรมีการแตกร้าวในตอนท้าย ลิ่มของช่องไม่ควรสูงกว่าวงกลมด้านในของแกนเหล็ก
  • ใช้เทมเพลตเพื่อตรวจสอบว่ารูปร่างและขนาดของปลายม้วนควรเป็นไปตามข้อกำหนดของแบบร่าง และการผูกปลายควรแน่นหนา
  • ฉนวนช่องปลายทั้งสองข้างชำรุดและซ่อมแซมแล้ว ซึ่งน่าจะเชื่อถือได้ สำหรับมอเตอร์ที่มีช่องน้อยกว่า 36 ช่อง ไม่ควรเกินสามตำแหน่งและต้องไม่หักถึงแกน
  • ความต้านทาน DC ช่วยให้ ± 4%

การทดสอบการทนต่อแรงดันไฟฟ้า

วัตถุประสงค์ของการทดสอบแรงดันไฟฟ้าทนคือเพื่อตรวจสอบว่าความแข็งแรงของฉนวนของขดลวดถึงพื้นและระหว่างขดลวดมีคุณสมบัติเหมาะสมหรือไม่การทดสอบแรงดันไฟฟ้าทนจะดำเนินการสองครั้ง ครั้งแรกดำเนินการหลังจากใส่สายไฟ และอีกการทดสอบหนึ่งดำเนินการในระหว่างการทดสอบมอเตอร์จากโรงงาน

 

แรงดันทดสอบคือ AC ความถี่คือ 50Hz และรูปคลื่นไซน์จริงในการทดสอบจากโรงงาน ค่าประสิทธิภาพของแรงดันทดสอบคือ 1260V(เมื่อ P2<1KW)หรือ 1760V(เมื่อP2≥1KW)-

 

เมื่อทำการทดสอบหลังจากการฝังสายไฟ ค่าประสิทธิภาพของแรงดันไฟฟ้าทดสอบคือ 1760V(P2<1KW)หรือ 2260V(P2≥1KW)-

 

ขดลวดสเตเตอร์ควรจะสามารถทนต่อแรงดันไฟฟ้าข้างต้นได้เป็นเวลา 1 นาทีโดยไม่มีการพัง

การตรวจสอบคุณภาพของการรักษาฉนวนที่คดเคี้ยว

 

 สมบัติทางไฟฟ้าของขดลวด

ความต้านทานการพังทลายทางไฟฟ้าของสีฉนวนมีค่ามากกว่าอากาศหลายสิบเท่าหลังจากการรักษาฉนวน อากาศในขดลวดจะถูกแทนที่ด้วยสีฉนวน ซึ่งปรับปรุงแรงดันไฟฟ้าอิสระเริ่มต้นและคุณสมบัติทางไฟฟ้าอื่น ๆ ของขดลวด

ความต้านทานต่อความชื้นของขดลวด

หลังจากที่ขดลวดถูกชุบแล้ว สีฉนวนจะเติมเส้นเลือดฝอยและช่องว่างของวัสดุฉนวน และก่อตัวเป็นฟิล์มสีที่มีความหนาแน่นและเรียบเนียนบนพื้นผิว ทำให้ความชื้นซึมผ่านขดลวดได้ยาก ซึ่งจะช่วยปรับปรุงความต้านทานต่อความชื้นของขดลวดได้อย่างมีนัยสำคัญ .

คุณสมบัติทางความร้อนและความร้อนของขดลวด

ค่าการนำความร้อนของฉนวนดีกว่าอากาศมากหลังจากที่ขดลวดถูกชุบแล้ว ค่าการนำความร้อนจะดีขึ้นอย่างมากในเวลาเดียวกันความเร็วการเสื่อมสภาพของวัสดุฉนวนจะช้าลงและประสิทธิภาพการต้านทานความร้อนก็ดีขึ้น

สมบัติทางกลของขดลวด

หลังจากที่ขดลวดถูกชุบแล้ว ลวดและวัสดุฉนวนจะถูกเชื่อมเข้าด้วยกันเป็นของแข็งทั้งหมด ซึ่งช่วยปรับปรุงคุณสมบัติทางกลของขดลวด และสามารถป้องกันฉนวนจากการคลายและการเสียดสีที่เกิดจากการสั่นสะเทือน แรงแม่เหล็กไฟฟ้า การขยายตัวทางความร้อน และการหดตัวได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ความเสถียรทางเคมีของขดลวด

ฟิล์มสีที่เกิดขึ้นหลังการบำบัดฉนวนสามารถป้องกันไม่ให้วัสดุฉนวนเสียหายจากการสัมผัสโดยตรงกับสารเคมีที่เป็นอันตราย

 

หลังจากการรักษาฉนวนแบบพิเศษแล้ว ยังสามารถทำให้ขดลวดป้องกันโรคราน้ำค้าง ป้องกันโคโรนา และป้องกันน้ำมัน เพื่อปรับปรุงเสถียรภาพทางเคมีของขดลวด

 

 

05ลักษณะกระบวนการของการประกอบมอเตอร์

 

ลักษณะของชุดประกอบมอเตอร์จะขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการใช้งานและลักษณะโครงสร้างเป็นหลัก ซึ่งส่วนใหญ่ได้แก่:

ชิ้นส่วนทั้งหมดควรจะใช้แทนกันได้

กล่าวคือ เมื่อต้องมีการออกแบบโครงสร้าง แต่ละส่วนควรมีขนาด รูปร่าง และตำแหน่งที่ชัดเจน รวมถึงข้อกำหนดด้านความหยาบของพื้นผิว ซึ่งก็คือพื้นฐานในการรับรองคุณภาพของผลิตภัณฑ์ไมโครมอเตอร์เมื่อชิ้นส่วนไมโครมอเตอร์ที่ค่อนข้างแม่นยำบางชิ้นสามารถใช้แทนกันได้อย่างสมบูรณ์และไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้ ชิ้นส่วนเหล่านั้นจะต้องประกอบกันเป็นกลุ่ม

 รับประกันคุณภาพการประกอบเพลา

การประกอบเพลามีผลกระทบอย่างมากต่ออายุการใช้งานของมอเตอร์ เสียง แรงเสียดทานสถิต อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น ฯลฯมอเตอร์แต่ละตัวมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับความแม่นยำของเพลาและการติดตั้งและควรมีกฎระเบียบที่ชัดเจนและการรับประกันในทางปฏิบัติในแง่ของเทคโนโลยี

 ตรวจสอบความร่วมแกนของสเตเตอร์และโรเตอร์

แนวตั้งพร้อมการติดตั้งแบริ่งฝาปิดท้าย

หากจำเป็น สามารถเพิ่มการตรวจสอบความร่วมแกนของการประกอบและแนวตั้งในระหว่างกระบวนการประกอบได้

 รับประกันความต้องการสมดุลแบบสถิตและไดนามิกของโรเตอร์

เนื่องจากความไม่สมดุลแบบสถิตและความไม่สมดุลแบบไดนามิกทำให้มอเตอร์สร้างแรงบิดเพิ่มเติมเมื่อทำงาน ตัวที่เบาจะมีการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน และตัวที่มีน้ำหนักมากอาจมีการกวาดและการสั่นพ้อง จำเป็นต้องมีอุปกรณ์พิเศษเพื่อการสอบเทียบอย่างระมัดระวัง

 ให้ความสนใจกับการเสียรูปและความเสียหายของชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักเบาและผนังบาง

มอเตอร์มีชิ้นส่วนขนาดเล็กและเบาจำนวนมาก รวมถึงชิ้นส่วนผนังบางของมอเตอร์ ซึ่งมีความแข็งแกร่งต่ำและเสียรูปง่าย เมื่อแปรรูปและประกอบจะต้องใช้เครื่องมือพิเศษในการขนส่งขนส่งและจัดเก็บ อย่าปล่อยให้มันถูกแรงภายนอกเกินควร ทำให้เกิดการเสียรูปและความเสียหาย

 การกำหนดเส้นทางการประกอบควรbe

เหมาะสำหรับชุดการผลิต

สำหรับมอเตอร์ที่ผลิตจำนวนมาก สามารถประกอบได้ในการทำงานที่คล่องตัว กระบวนการประกอบมีการแบ่งอย่างละเอียดและรับประกันคุณภาพทีละขั้นตอน สำหรับผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายและชุดเล็ก การประกอบกระบวนการกลุ่ม Yicai ซึ่งมักจะแบ่งออกเป็นสเตเตอร์และโรเตอร์ สามารถกำหนดข้อกำหนดกระบวนการพิเศษแบบครบวงจรสำหรับกระบวนการประกอบทั่วไป รวมถึงข้อกำหนดเฉพาะของแต่ละผลิตภัณฑ์สะดวกสำหรับการประกันคุณภาพ และสามารถเพิ่มขั้นตอนการตรวจสอบขั้นกลางได้หากจำเป็น

 

06มาตรฐานที่ดำเนินการโดยมอเตอร์

 

กระทรวงการต่างประเทศที่เกี่ยวข้อง: ตามความธรรมดาของมอเตอร์ประเภทต่างๆ และมอเตอร์บางประเภท จึงได้มีการกำหนดมาตรฐานทั่วไปบางประการขึ้นตามข้อกำหนดพิเศษของซีรีส์บางซีรีส์หรือหลากหลาย จะมีการจัดทำมาตรฐานขึ้นมา

 

แต่ละองค์กรจะต้องกำหนดกฎการดำเนินการมาตรฐานตามสถานการณ์ของตนเองเพื่อกำหนดมาตรฐานผลิตภัณฑ์พิเศษขององค์กร

 

ในบรรดามาตรฐานทุกระดับโดยเฉพาะมาตรฐานระดับชาตินั้น ก็มีมาตรฐานบังคับ มาตรฐานที่แนะนำ และมาตรฐานแนวทาง

องค์ประกอบตัวเลขมาตรฐาน

ส่วนแรกประกอบด้วยตัวอักษร/เสียงจีน/จีน บ่งชี้: ระดับมาตรฐาน, มาตรฐานอุตสาหกรรมระหว่างประเทศ, มาตรฐานองค์กร; ลักษณะ: บังคับ, แนะนำ, คำแนะนำ;

 

ส่วนที่สอง: ตัวอย่างเช่น GB755 เป็นมาตรฐานแห่งชาติหมายเลข 755 และหมายเลขซีเรียลในมาตรฐานของระดับนี้แสดงด้วยเลขอารบิค

 

ส่วนที่สาม: ใช่ – แยกจากส่วนที่สองและใช้เลขอารบิคเพื่อระบุปีที่ดำเนินการ

มาตรฐานที่สินค้าควรเป็นไปตาม (ส่วนทั่วไป)

 

  • GB/T755-2000 อัตราและประสิทธิภาพของมอเตอร์ไฟฟ้าแบบหมุน
  • GB/T12350—2000 ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับมอเตอร์กำลังต่ำ
  • GB/T9651—1998 วิธีทดสอบสำหรับสเต็ปปิ้งมอเตอร์ทิศทางเดียว
  • JB/J4270-2002 เงื่อนไขทางเทคนิคทั่วไปสำหรับมอเตอร์ภายในเครื่องปรับอากาศในห้อง

มาตรฐานพิเศษ

 

  • GB/T10069.1-2004 วิธีการกำหนดสัญญาณรบกวนและขีดจำกัดของเครื่องจักรไฟฟ้าแบบหมุน วิธีการกำหนดสัญญาณรบกวน
  • GB/T12665-1990 ข้อกำหนดการทดสอบความร้อนชื้นสำหรับมอเตอร์ที่ใช้ในสภาพแวดล้อมทั่วไป

 

       มีผู้ผลิตมอเตอร์หลายรายคุณภาพและราคาก็แตกต่างกันด้วย แม้ว่าประเทศของฉันได้กำหนดมาตรฐานทางเทคนิคสำหรับการออกแบบการผลิตมอเตอร์แล้ว แต่หลายบริษัทได้ปรับเปลี่ยนการออกแบบมอเตอร์ตามความต้องการในการแบ่งส่วนตลาด ส่งผลให้ประสิทธิภาพของมอเตอร์แตกต่างกันในตลาด ความแตกต่าง.
มอเตอร์เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีเทคโนโลยีที่สมบูรณ์มากและเกณฑ์การผลิตก็ต่ำเช่นกัน ในพื้นที่ที่มีห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่พัฒนาแล้ว โรงงานผลิตมอเตอร์สไตล์โรงงานขนาดเล็กสามารถพบได้ทุกที่ แต่เพื่อให้ได้สมรรถนะของมอเตอร์ที่ยอดเยี่ยมและคุณภาพที่มั่นคง ยังคงต้องใช้มอเตอร์ในระดับหนึ่ง มีการรับประกันโรงงาน
01

แผ่นเหล็กซิลิกอน

แผ่นเหล็กซิลิกอนเป็นส่วนสำคัญของมอเตอร์ และเมื่อรวมกับลวดทองแดงแล้ว จะถือเป็นต้นทุนหลักของมอเตอร์ แผ่นทองแดงซิลิคอนแบ่งออกเป็นเหล็กแผ่นรีดเย็นและเหล็กแผ่นรีดร้อน ประเทศได้สนับสนุนการละทิ้งแผ่นรีดร้อนมานานแล้ว ประสิทธิภาพของแผ่นรีดเย็นสามารถสะท้อนให้เห็นได้ในเกรดต่างๆ โดยทั่วไปจะใช้ DW800, DW600, DW470 ฯลฯ มอเตอร์อะซิงโครนัสทั่วไปโดยทั่วไปจะใช้ DW800 องค์กรบางแห่งใช้แถบเหล็กเพื่อผลิตมอเตอร์ และประสิทธิภาพแตกต่างอย่างเห็นได้ชัด
微信Image_20220624150437
02

ความยาวแกน

สเตเตอร์และโรเตอร์ของมอเตอร์ล้วนหล่อจากแผ่นเหล็กซิลิกอน ความยาวของแม่พิมพ์หล่อและความแน่นของแม่พิมพ์หล่อมีอิทธิพลอย่างมากต่อประสิทธิภาพของมอเตอร์ ยิ่งแกนเหล็กมีความยาวในการหล่อขึ้นรูปนานเท่าใด ประสิทธิภาพด้านกำลังก็จะยิ่งเข้มงวดมากขึ้นเท่านั้นบางบริษัทลดต้นทุนโดยการลดความยาวของแกนเหล็กหรือลดราคาแผ่นเหล็กซิลิกอนและราคาของมอเตอร์ต่ำ
微信Image_20220624150440
03

เดินสายทองแดงเต็มอัตรา

อัตราเต็มของช่องลวดทองแดงคือปริมาณลวดทองแดงที่ใช้ ยิ่งแกนเหล็กยาวเท่าไรก็ยิ่งใช้ลวดทองแดงมากขึ้นเท่านั้น ยิ่งอัตราเต็มของสล็อตสูงเท่าไร ก็ยิ่งใช้ลวดทองแดงมากขึ้นเท่านั้น หากลวดทองแดงเพียงพอประสิทธิภาพของมอเตอร์ก็จะดีขึ้น การผลิตบางส่วนโดยไม่ต้องเปลี่ยนความยาวของแกนเหล็กองค์กรจะลดรูปร่างของช่องสเตเตอร์เพื่อลดปริมาณลวดทองแดงและลดต้นทุน
微信Image_20220624150444
04

การแบก

แบริ่งเป็นตัวพาที่รองรับการทำงานของโรเตอร์มอเตอร์ด้วยความเร็วสูง คุณภาพของตลับลูกปืนส่งผลต่อเสียงขณะทำงานและความร้อนของมอเตอร์
微信Image_20220624150447
05

แชสซี

เคสรับแรงสั่นสะเทือนและการกระจายความร้อนของมอเตอร์ระหว่างการทำงาน เมื่อคำนวณโดยน้ำหนัก ยิ่งตัวเรือนหนักมากเท่าใด ความแข็งแกร่งก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น แน่นอนว่าการออกแบบรูปลักษณ์ของเคสและรูปลักษณ์ของการหล่อขึ้นรูปล้วนเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อราคาของตัวเรือน
微信Image_20220624150454
06

งานฝีมือ

รวมถึงความแม่นยำในการตัดเฉือนชิ้นส่วน กระบวนการหล่อโรเตอร์ กระบวนการประกอบ และการจุ่มสีที่เป็นฉนวน ฯลฯ จะส่งผลต่อประสิทธิภาพและความเสถียรของคุณภาพของมอเตอร์ กระบวนการผลิตของผู้ผลิตรายใหญ่ค่อนข้างเข้มงวดและรับประกันคุณภาพได้มากขึ้น
微信Image_20220624150501

โดยทั่วไปแล้ว มอเตอร์นั้นเป็นผลิตภัณฑ์ที่จ่ายตามสิ่งที่คุณจ่ายไป คุณภาพของมอเตอร์ที่มีราคาต่างกันมากจะแตกต่างกันอย่างแน่นอน ขึ้นอยู่กับว่าคุณภาพและราคาของมอเตอร์สามารถตอบสนองความต้องการการใช้งานของลูกค้าเป็นหลักหรือไม่ เหมาะสำหรับกลุ่มตลาดที่แตกต่างกัน


เวลาโพสต์: 24 มิ.ย.-2022