อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นอุตสาหกรรมหลักที่สำคัญของเศรษฐกิจของประเทศและมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่เป็นอุตสาหกรรมเกิดใหม่เชิงกลยุทธ์ และการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่เป็นมาตรการที่มีประสิทธิภาพในการส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และบรรลุเป้าหมาย "คาร์บอนสองเท่า"
หลังจากเดือนเมษายน นโยบายส่งเสริมรถยนต์พลังงานใหม่ในมณฑลกวางตุ้งได้รับความสนใจอย่างกว้างขวางโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคมถึง 30 มิถุนายน รถยนต์พลังงานใหม่ที่อยู่ในรายการกิจกรรมการซื้อในมณฑลกวางตุ้งจะได้รับเงินอุดหนุนการซื้อรถยนต์บางรายการโดยเฉพาะอย่างยิ่ง หากรถเก่าถูกทิ้ง เงินอุดหนุนสำหรับการซื้อรถยนต์พลังงานใหม่คือ 10,000 หยวนต่อคัน และเงินอุดหนุนสำหรับการซื้อยานพาหนะเชื้อเพลิงคือ 5,000 หยวนต่อคัน หากโอนรถเก่าออกไป เงินอุดหนุนสำหรับการซื้อรถยนต์พลังงานใหม่คือ 8,000 หยวนต่อคัน และเงินอุดหนุนสำหรับการซื้อรถยนต์เชื้อเพลิงคือ 8,000 หยวนต่อคัน เงินอุดหนุน 3,000 หยวน / คัน
จากข้อมูลของพนักงานขายของ GAC Ai'an Experience Center ในพื้นที่ ในช่วง “วันเดือนพฤษภาคม” ของปีนี้ จำนวนผู้โดยสารและปริมาณการทำธุรกรรมของร้านค้าในช่วงวันหยุดเดือนพฤษภาคมเพิ่มขึ้นประมาณ 30% เมื่อเทียบกับปกติ และ การเติบโตของยอดขายที่เกิดจากนโยบายส่งเสริมรถยนต์พลังงานใหม่มีความชัดเจนมาก
ในความเป็นจริง มณฑลกวางตุ้งไม่ใช่จังหวัดเดียวที่นำเงินอุดหนุนการซื้อรถยนต์มาใช้ ตั้งแต่เดือนเมษายน อย่างน้อย 11 มณฑลและเมือง รวมถึงปักกิ่ง ฉงชิ่ง ซานตง และสถานที่อื่นๆ ได้เปิดตัวนโยบายที่เกี่ยวข้องกับการส่งเสริมยานพาหนะพลังงานใหม่
เสฉวน: ส่งเสริมการจัดตั้งพื้นที่จอดรถชาร์จพลังงานใหม่พิเศษและเร่งการก่อสร้างเสาชาร์จ
เมื่อวันที่ 1 เมษายน 2022 มณฑลเสฉวนกำหนดให้ต้องจัดตั้งพื้นที่จอดรถชาร์จพลังงานใหม่โดยเฉพาะที่สถานีที่สร้างขึ้นใหม่ของหน่วยงานพรรคและหน่วยงานภาครัฐ หน่วยวิสัยทัศน์ และรัฐวิสาหกิจ และยังส่งเสริมพื้นที่จอดรถชาร์จพลังงานใหม่พิเศษในจุดต่างๆ สถานที่ท่องเที่ยวและรีสอร์ท การก่อสร้างเสาเข็มชาร์จรวมอยู่ในขอบเขตการปรับปรุงชุมชนเก่า
ซินเจียง: สิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จและสถานีเติมไฮโดรเจนพร้อมกัน
เมื่อวันที่ 6 เมษายน ซินเจียงประกาศว่าภายในปี 2568 รถยนต์พลังงานใหม่ในภูมิภาคจะมีสัดส่วนประมาณ 20% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมด และภายในปี 2578 สัดส่วนนี้จะสูงถึงมากกว่า 50% ในแง่ของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ ซินเจียงกำหนดให้ตั้งแต่ปี 2022 เป็นต้นไป พื้นที่จอดรถที่ส่งมอบ 100% ในพื้นที่ที่อยู่อาศัยที่สร้างขึ้นใหม่จะต้องสร้างขึ้นพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จหรือสงวนไว้สำหรับเงื่อนไขการก่อสร้างและการติดตั้ง และสถานีชาร์จและสลับสาธารณะไม่น้อยกว่า 150 แห่งใน เมือง (ระหว่างเมือง) จะได้รับการตรวจสอบ และดำเนินการสาธิตการก่อสร้างสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน
ฝูเจี้ยน: ส่งเสริม "การแลกเปลี่ยน" เพื่อเร่งการทำซ้ำของยานพาหนะพลังงานใหม่
เมื่อวันที่ 18 เมษายน มณฑลฝูเจี้ยนได้ออกเอกสารขอให้ยานพาหนะอย่างเป็นทางการที่ได้รับการปรับปรุงทั้งหมดใช้ยานพาหนะพลังงานใหม่ เพิ่มสัดส่วนรถยนต์พลังงานใหม่ และส่งเสริมให้รถเช่าสาธารณะหันมาใช้รถยนต์พลังงานใหม่ เพิ่มสัดส่วนการใช้รถยนต์พลังงานใหม่ในพื้นที่สาธารณะ บริษัทรถยนต์ดำเนินกิจกรรม "การแลกเปลี่ยน" เพื่อส่งเสริมให้ผู้ใช้เอกชนซื้อรถยนต์พลังงานใหม่ และสนับสนุนให้รัฐบาลท้องถิ่นแนะนำนโยบายและมาตรการเพื่อสนับสนุนการซื้อและใช้รถยนต์พลังงานใหม่ของผู้ใช้เอกชน
การบริโภครถยนต์มีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศของฉันในแง่ของการกระตุ้นการบริโภครถยนต์ รัฐใน “ความคิดเห็นเกี่ยวกับการปลดปล่อยศักยภาพการบริโภคเพิ่มเติมและการส่งเสริมการฟื้นตัวของการบริโภคอย่างยั่งยืน” เปิดตัวเพื่อสนับสนุนการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่และส่งเสริมยานพาหนะพลังงานใหม่ไปสู่ชนบทนอกจากนี้ เจียงซี ยูนนาน ฉงชิ่ง ไห่หนาน หูหนาน ปักกิ่ง และมณฑลและเมืองอื่นๆ ยังได้ออกนโยบายที่เกี่ยวข้องเพื่อสนับสนุนและส่งเสริมการใช้และพัฒนายานพาหนะพลังงานใหม่
ปัจจุบัน สัดส่วนของรถยนต์พลังงานใหม่ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ก่อให้เกิดแนวโน้มการเติบโตเชิงโครงสร้างในตลาดรถยนต์ในประเทศผลิตภัณฑ์ยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมกำลังเผชิญกับแรงกดดันในการเติบโตที่เพิ่มมากขึ้น ในขณะที่ระบบห่วงโซ่อุปทานทางสังคมที่ชาญฉลาดและใช้พลังงานไฟฟ้าของผลิตภัณฑ์รถยนต์พลังงานใหม่ยังอยู่ในขั้นตอนของนวัตกรรมและการเพิ่มขึ้นรัฐส่งเสริมการใช้พลังงานยานพาหนะใหม่ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการส่งเสริมเศรษฐกิจของประเทศและส่งเสริมการเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างพลังงานของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศของฉัน
เวลาโพสต์: May-09-2022