พูดคุยเกี่ยวกับแรงเคลื่อนไฟฟ้าด้านหลังของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร

1. แรงเคลื่อนไฟฟ้าย้อนกลับเกิดขึ้นได้อย่างไร?

แรงเคลื่อนไฟฟ้าย้อนกลับเรียกอีกอย่างว่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าเหนี่ยวนำ หลักการ: ตัวนำจะตัดเส้นแรงแม่เหล็ก

โรเตอร์ของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรเป็นแม่เหล็กถาวร และสเตเตอร์จะพันด้วยขดลวด เมื่อโรเตอร์หมุน สนามแม่เหล็กที่สร้างโดยแม่เหล็กถาวรจะถูกตัดโดยขดลวดบนสเตเตอร์ ทำให้เกิดแรงเคลื่อนไฟฟ้ากลับบนขดลวด (ในทิศทางตรงกันข้ามกับแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อ U)

2. ความสัมพันธ์ระหว่างแรงเคลื่อนไฟฟ้าด้านหลังกับแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อ

3. ความหมายทางกายภาพของแรงเคลื่อนไฟฟ้าด้านหลัง

EMF ด้านหลัง: สร้างพลังงานที่มีประโยชน์และมีความสัมพันธ์ผกผันกับการสูญเสียความร้อน (สะท้อนถึงความสามารถในการแปลงสภาพของเครื่องใช้ไฟฟ้า)

4. ขนาดของแรงเคลื่อนไฟฟ้าด้านหลัง

สรุป:

(1) EMF ด้านหลังเท่ากับอัตราการเปลี่ยนแปลงของฟลักซ์แม่เหล็ก ยิ่งความเร็วสูง อัตราการเปลี่ยนแปลงก็จะยิ่งมากขึ้น และ EMF ด้านหลังก็จะยิ่งมากขึ้น

(2) ฟลักซ์นั้นเท่ากับจำนวนรอบคูณด้วยฟลักซ์ต่อเทิร์น ดังนั้น ยิ่งจำนวนรอบสูง ฟลักซ์ก็จะยิ่งมากขึ้น และ EMF ด้านหลังก็จะยิ่งมากขึ้น

(3) จำนวนรอบสัมพันธ์กับรูปแบบการม้วน การเชื่อมต่อแบบสตาร์-เดลต้า จำนวนรอบต่อช่อง จำนวนเฟส จำนวนฟัน จำนวนกิ่งขนาน และโครงการระยะพิทช์เต็มหรือระยะสั้น

(4) ฟลักซ์แบบเลี้ยวครั้งเดียวเท่ากับแรงแม่เหล็กหารด้วยความต้านทานแม่เหล็ก ดังนั้น ยิ่งแรงแม่เหล็กเคลื่อนที่มากเท่าใด ความต้านทานแม่เหล็กในทิศทางของฟลักซ์ก็จะยิ่งน้อยลงและแรงเคลื่อนไฟฟ้าด้านหลังก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

(5) ความต้านทานแม่เหล็กสัมพันธ์กับช่องว่างอากาศและการประสานระหว่างขั้วกับช่อง ยิ่งช่องว่างอากาศมีขนาดใหญ่ ความต้านทานแม่เหล็กก็จะยิ่งมากขึ้น และแรงเคลื่อนไฟฟ้าด้านหลังก็จะน้อยลงตามไปด้วย การประสานงานระหว่างช่องเสานั้นค่อนข้างซับซ้อนและต้องมีการวิเคราะห์เฉพาะ

(6) แรงแม่เหล็กสัมพันธ์กับแรงแม่เหล็กที่เหลือของแม่เหล็กและพื้นที่ที่มีประสิทธิภาพของแม่เหล็ก ยิ่งสนามแม่เหล็กตกค้างมากเท่าใด แรงเคลื่อนไฟฟ้าด้านหลังก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น พื้นที่ที่มีประสิทธิภาพเกี่ยวข้องกับทิศทางแม่เหล็ก ขนาด และตำแหน่งของแม่เหล็ก ซึ่งต้องมีการวิเคราะห์เฉพาะ

(7) ปริมาณคงเหลือยังเกี่ยวข้องกับอุณหภูมิอีกด้วย ยิ่งอุณหภูมิสูง EMF ด้านหลังก็จะยิ่งน้อยลง

โดยสรุป ปัจจัยที่ส่งผลต่อ EMF ด้านหลัง ได้แก่ ความเร็วในการหมุน จำนวนรอบต่อช่อง จำนวนเฟส จำนวนกิ่งขนาน ช่วงพิทช์เต็มและพิตช์สั้น วงจรแม่เหล็กของมอเตอร์ ความยาวช่องว่างอากาศ การจับคู่ขั้ว-ช่อง การคงสภาพของเหล็กแม่เหล็ก ตำแหน่งและขนาดของเหล็กแม่เหล็ก ทิศทางการดึงดูดเหล็กแม่เหล็ก และอุณหภูมิ