วิธีการติดตั้งเสาเข็มชาร์จพลังงานแบบใหม่

ปัจจุบันรถยนต์พลังงานใหม่เป็นเป้าหมายแรกสำหรับผู้บริโภคในการซื้อรถยนต์ รัฐบาลยังค่อนข้างสนับสนุนการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่ และได้ออกนโยบายที่เกี่ยวข้องหลายประการ ตัวอย่างเช่น ผู้บริโภคสามารถเพลิดเพลินกับนโยบายเงินอุดหนุนเมื่อซื้อรถยนต์พลังงานใหม่ ในหมู่พวกเขา การบริโภค ผู้บริโภคมีความกังวลเกี่ยวกับปัญหาการชาร์จมากขึ้น ผู้บริโภคจำนวนมากต้องการติดตั้งนโยบายการชาร์จเสาเข็ม บรรณาธิการจะมาแนะนำการติดตั้งเสาเข็มชาร์จวันนี้ มาดูกันดีกว่า!

เวลาในการชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้าแต่ละยี่ห้อและรุ่นนั้นแตกต่างกันและต้องตอบจากสองความสะดวกคือชาร์จเร็วและชาร์จช้าการชาร์จเร็วและการชาร์จช้าเป็นแนวคิดที่สัมพันธ์กัน โดยทั่วไปการชาร์จเร็วจะเป็นการชาร์จแบบ DC กำลังสูง ซึ่งสามารถเติมแบตเตอรี่ได้ 80%ความจุในครึ่งชั่วโมง การชาร์จช้าหมายถึงการชาร์จ AC และกระบวนการชาร์จจะใช้เวลา 6 ชั่วโมงถึง 8 ชั่วโมงความเร็วในการชาร์จของยานพาหนะไฟฟ้ามีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับกำลังของเครื่องชาร์จ ลักษณะการชาร์จของแบตเตอรี่ และอุณหภูมิในระดับเทคโนโลยีแบตเตอรี่ในปัจจุบัน แม้แต่การชาร์จแบบเร็วก็ใช้เวลา 30 นาทีในการชาร์จถึง 80% ของความจุของแบตเตอรี่ หลังจากเกิน 80% เพื่อปกป้องแบตเตอรี่ กระแสไฟชาร์จจะต้องลดลง และเวลาในการชาร์จเป็น 100% จะนานขึ้น

ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับการติดตั้งเสาเข็มชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า: บทนำ

1. หลังจากที่ผู้ใช้ลงนามในสัญญาแสดงเจตนาจะซื้อรถยนต์แล้วกับผู้ผลิตรถยนต์หรือร้าน4Sให้ทำตามขั้นตอนการยืนยันเงื่อนไขการชาร์จรถยนต์ที่ซื้อ โดยสิ่งที่ต้องเตรียมในครั้งนี้ ได้แก่ 1) สัญญาแสดงเจตนาจะซื้อรถยนต์ 2) ใบรับรองของผู้สมัคร; 3) สิทธิในทรัพย์สินที่จอดรถประจำหรือใช้หลักฐานสิทธิ; 4) คำขอติดตั้งอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในพื้นที่จอดรถ (ได้รับอนุมัติจากประทับตราทรัพย์สิน) 5) แผนผังชั้นของพื้นที่จอดรถ (โรงจอดรถ) (หรือภาพถ่ายสภาพแวดล้อมในสถานที่)2. หลังจากยอมรับใบสมัครของผู้ใช้แล้ว ผู้ผลิตรถยนต์หรือร้านค้า 4S จะตรวจสอบความถูกต้องและความครบถ้วนของข้อมูลผู้ใช้ จากนั้นไปที่ไซต์งานร่วมกับบริษัทจ่ายไฟเพื่อทำการสำรวจความเป็นไปได้ด้านไฟฟ้าและการก่อสร้างตามเวลาสำรวจที่ตกลงกันไว้3. บริษัทจ่ายไฟมีหน้าที่รับผิดชอบในการยืนยันสภาพของแหล่งจ่ายไฟของผู้ใช้และจัดทำ "แผนความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับการใช้ไฟฟ้าของสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จแบบใช้เอง"4. ผู้ผลิตรถยนต์หรือร้านค้า 4S มีหน้าที่รับผิดชอบในการยืนยันความเป็นไปได้ในการก่อสร้างสถานที่ชาร์จ และร่วมกับบริษัทจ่ายไฟในการออก “หนังสือยืนยันเงื่อนไขการชาร์จสำหรับการซื้อรถยนต์โดยสารพลังงานใหม่” ภายใน 7 วันทำการ

ควรสังเกตว่าเป็นการยากสำหรับคณะกรรมการบริเวณใกล้เคียง บริษัทจัดการทรัพย์สิน และแผนกดับเพลิงในการประสานงานคำถามของพวกเขามุ่งเน้นไปที่หลายประเด็น: แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จสูงกว่าไฟฟ้าในที่อยู่อาศัย และกระแสไฟก็แรงกว่า จะมีผลกระทบต่อการใช้ไฟฟ้าของผู้อยู่อาศัยในชุมชนและส่งผลต่อการดำเนินชีวิตปกติของผู้อยู่อาศัยหรือไม่?ที่จริงแล้ว ไม่เลย แท่นชาร์จช่วยหลีกเลี่ยงอันตรายที่ซ่อนอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการออกแบบกรมทรัพย์สินกังวลเรื่องการจัดการที่ไม่สะดวก และแผนกดับเพลิงกลัวอุบัติเหตุ

หากสามารถแก้ไขปัญหาการประสานงานตั้งแต่เนิ่นๆ ได้อย่างราบรื่น การติดตั้งเสาชาร์จจะเสร็จสมบูรณ์โดยทั่วไปแล้ว 80%หากร้านค้า 4S สามารถติดตั้งได้ฟรี คุณก็ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายหากติดตั้งด้วยค่าใช้จ่ายของคุณเอง ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องส่วนใหญ่มาจากสามด้าน:อันดับแรกต้องกระจายห้องจ่ายไฟใหม่ และกองชาร์จ DC โดยทั่วไปจะมีแรงดันไฟฟ้า 380 โวลต์ ไฟฟ้าแรงสูงดังกล่าวจะต้องจ่ายไฟแยกต่างหากนั่นคือติดตั้งสวิตช์เพิ่มเติม ส่วนนี้เกี่ยวข้องกับค่าธรรมเนียมขึ้นอยู่กับสถานการณ์จริงประการที่สอง บริษัทไฟฟ้าจะดึงสายไฟจากสวิตช์ไปยังเสาชาร์จเป็นระยะทางประมาณ 200 เมตร และบริษัทไฟฟ้าจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าก่อสร้างและค่าอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ของเสาชาร์จอีกทั้งยังจ่ายค่าธรรมเนียมการจัดการให้กับบริษัทจัดการทรัพย์สิน ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ของแต่ละชุมชน

หลังจากกำหนดแผนการก่อสร้างแล้ว ก็ถึงเวลาดำเนินการติดตั้งและก่อสร้าง ขึ้นอยู่กับสภาพของแต่ละชุมชนและที่ตั้งโรงจอดรถ ระยะเวลาในการก่อสร้างก็แตกต่างกันเช่นกัน บางแห่งใช้เวลาก่อสร้างเพียง 2 ชั่วโมง และบางแห่งอาจใช้เวลาทั้งวันในการก่อสร้างให้แล้วเสร็จในขั้นตอนนี้ เจ้าของบางคนชอบที่จะจ้องมองที่ไซต์ ประสบการณ์ของฉันคือมันไม่จำเป็นจริงๆ เว้นแต่คนงานจะไม่น่าเชื่อถือเป็นพิเศษ หรือเจ้าของเองมีความรู้ด้านเทคนิค เจ้าของก็ไม่รู้สึกขอบคุณในสถานที่ก่อสร้างเช่นกันในขั้นตอนนี้ สิ่งที่เจ้าของต้องทำคือมาถึงไซต์งานก่อนและสื่อสารกับทรัพย์สิน ตระหนักถึงความเชื่อมโยงระหว่างทรัพย์สินกับคนงาน ตรวจสอบสายเคเบิลที่คนงานใช้ว่าฉลากและคุณภาพของสายเคเบิลตรงตามที่ต้องการหรือไม่ ข้อกำหนดและจดหมายเลขไว้บนสายเคเบิลหลังจากก่อสร้างแล้วเสร็จให้ขับรถไฟฟ้าไปที่ไซต์งานเพื่อตรวจสอบว่ากองชาร์จสามารถใช้งานได้ตามปกติหรือไม่ จากนั้นจึงวัดจำนวนเมตรที่กำลังก่อสร้างด้วยสายตา ตรวจสอบหมายเลขบนสายเคเบิล และเปรียบเทียบการใช้สายเคเบิลกับภาพ ระยะทาง. หากส่วนต่างมากสามารถชำระค่าติดตั้งได้