ขั้นแรก มาดูตัวควบคุมรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำสี่ล้อโดยย่อ:
เพียงแค่เข้าใจสถานการณ์พื้นฐานของคอนโทรลเลอร์ เราก็จะมีความคิดคร่าวๆ และสัมผัสถึงความสำคัญของคอนโทรลเลอร์ได้ ตัวควบคุมเป็นอุปกรณ์เสริมที่แพงเป็นอันดับสองในชุดประกอบรถยนต์ทั้งหมด จากข้อมูลในปีที่ผ่านมา จำนวนกรณีตัวควบคุมเหนื่อยหน่ายในรถสี่ล้อความเร็วต่ำเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ
ความล้มเหลวของคอนโทรลเลอร์มักเกิดขึ้นอย่างกะทันหันและมีปัจจัยที่ไม่สามารถควบคุมได้มากเกินไป ส่วนใหญ่เกิดจากกระแสไฟเกิน ทำให้เมนบอร์ดพัง บางส่วนยังเกิดจากหน้าสัมผัสสายไม่ดีและสายเชื่อมต่อหลวม
โดยทั่วไป เมื่อรถไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ หลังจากเหยียบคันเร่ง เราจะได้ยินเสียง “บี๊บ บี๊บ” ใกล้ตัวควบคุม หากเราตั้งใจฟัง เราจะพบว่ามีเสียงบี๊บยาวๆ ตามมาด้วยเสียงบี๊บสั้นๆ หลายๆ ครั้ง ตามจำนวนเสียงสัญญาณเตือนที่ “บี๊บ” และเมื่อเปรียบเทียบกับภาพด้านบน เราสามารถเข้าใจสถานการณ์ความผิดปกติของยานพาหนะโดยทั่วไปได้ ซึ่งสะดวกสำหรับการบำรุงรักษาในภายหลัง
วิธียืดอายุการใช้งานของตัวควบคุมรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำสี่ล้อให้ดีขึ้นหรือลดความเสียหายคำแนะนำส่วนตัว:
1. พยายามอย่าปรับความเร็วของยานพาหนะสูงเกินไป ซึ่งจะเพิ่มกำลังเอาต์พุตของตัวควบคุม และทำให้เกิดกระแสไฟเกิน ความร้อน และการระเหยได้ง่าย
2. เมื่อสตาร์ทหรือเปลี่ยนความเร็วให้พยายามเหยียบคันเร่งช้าๆ อย่ากดเร็วเกินไปหรือแรงเกินไป
3. ตรวจสอบสายเชื่อมต่อคอนโทรลเลอร์บ่อยขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อดูว่าสายไฟหนาทั้งห้ามีความร้อนสม่ำเสมอหรือไม่หลังจากใช้งานทางไกล
4. โดยทั่วไปไม่แนะนำให้ซ่อมแซมคอนโทรลเลอร์ด้วยตัวเอง แม้ว่าการซ่อมแซมจะมีราคาถูกกว่ามาก แต่กระบวนการซ่อมแซมโดยพื้นฐานแล้ว
การไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานการออกแบบ กรณีส่วนใหญ่ของการระเหยแบบทุติยภูมิ
เวลาโพสต์: 18 ก.ค.-2024