Муқаддима:Дар солҳои охир бисёре аз ҳукуматҳои маҳаллӣ дар саросари ҷаҳон тағирёбии иқлимро як ҳолати фавқулодда номбар кардаанд.Саноати нақлиёт тақрибан 30% талаботи энергияро ташкил медиҳад ва барои коҳиш додани партовҳо фишори зиёд вуҷуд дорад.Аз ин рӯ, бисёр ҳукуматҳо барои дастгирии истифодаи мошинҳои барқӣ сиёсат таҳия кардаанд.
Илова ба сиёсатҳо ва қоидаҳое, ки инқилоби мошинҳои электрикиро дастгирӣ мекунанд, пешрафтҳои технологӣ инчунин ба рушди нақлиёти тоза ва сабз мусоидат мекунанд.Тағйироте, ки мошинҳои электрикӣ ба саноати мошинсозӣ овардаанд, на танҳо тағирот дар манбаъҳои барқ, балки инқилоб дар тамоми занҷири саноатӣ мебошанд.Он монеаҳои саноатиро, ки аз ҷониби гигантҳои саноати автомобилсозии ғарбӣ дар тӯли садаи гузашта ба вуҷуд омадаанд, шикастааст ва шакли нави маҳсулот ба таҷдиди сохтори занҷираи таъминот оварда расонд, ки ба истеҳсолкунандагони чинӣ имкон дод, ки монополияи гузаштаро шикастанд ва ворид шаванд. системаи ҷаҳонии занҷири таъминот.
Аз нуқтаи назари шакли рақобати бозорӣ, ҳама субсидияҳои молиявӣ дар соли 2022 бозхонда мешаванд, ҳама ширкатҳои мошинсозӣ дар як хатти ибтидоии сиёсат қарор хоҳанд гирифт ва рақобат байни ширкатҳои мошинсозӣ шадидтар хоҳад шуд.Пас аз гирифтани субсидия, моделҳои навбаромад низ пайдо мешаванд, бахусус брендҳои хориҷӣ.Аз соли 2022 то 2025, мошинҳои нави энергетикии Чинбозор ба марҳилае ворид мешавад, ки шумораи зиёди моделҳои нав ва брендҳои нав пайдо мешаванд.Стандартизатсияи маҳсулот ва модулизатсияи саноатӣ метавонад давраҳои истеҳсолӣ ва хароҷотро коҳиш диҳад ва самаранокии истеҳсолотро беҳтар созад, ки ин ягона роҳи сарфаи миқёс ва саноати мошинсозӣ мебошад.Дар 10-15 соли наздик мошинҳои бензин ва дизелӣ аз байн хоҳанд рафт. Дар ҳоли ҳозир, Чин аз рӯи технология ва фурӯши мошинҳои нави энергетикӣ дар ҷаҳон ҷои аввалро ишғол мекунад.
Дар ду соли охир, фурӯши ҷаҳонии мошинҳои барқӣ ба таври қобили мулоҳиза афзоиш ёфт ва бисёре аз ширкатҳои мошинсозӣ изҳор доштанд, ки онҳо дарк хоҳанд кард, ки ҳама мошинҳои онҳо аз соли 2025 то 2030 мошинҳои барқӣ хоҳанд буд.Кишварҳои гуногун як қатор сиёсатҳо ва тадбирҳои субсидияро барои ноил шудан ба ӯҳдадориҳои коҳиш додани партовҳо барои дастгирии шадиди барқсозии мошинҳо ҷорӣ кардаанд.Илова ба мошинҳои сабукрав, талабот ва рушди мошинҳои тиҷоратии барқӣ низ меафзояд ва мошинсозони муқарраршуда ба вуҷуд меоянд, ки ба рақобатпазирии истеҳсолот ва тарроҳии қаблӣ такя мекунанд, то дар соҳаи автомобилҳои электрикӣ табдил ёбанд.
Таъсири эпидемияи нави тоҷи нав ба системаи таъминоти қаблан устувори кишварҳои пешрафта тағйироти нав овард ва ба ширкатҳои қисмҳо ва ҷузъҳои чинӣ имкониятҳои густариши байналмилалиро фароҳам овард.Илова бар ин, дар солҳои охир, интеллигентизатсия, автоматизатсия ва энергияи нави саноати автомобилсозӣ ба тамоюли умумии бозор табдил ёфт. корхонахои кисмхо ва комплектхои мамлакати ман маблаггузорихои худро зиёд карда, дар микьёси истехсолй ва иктидори тадкикотию конструкторй ба пешравихои назаррас ноил гардиданд. Интизор меравад, ки он таъминоти бозори дохилии қисмҳоро ишғол кунад. , ва минбаъд ба як корхонаи рақобатпазири ҷаҳонӣ табдил ёбад.
Бо вуҷуди ин, занҷири саноати қисмҳои автомобилии Чин то ҳол мушкилоти зиёде дорад, ба монанди набудани технологияҳои асосӣ ва қобилияти нокифояи зидди хатар. Барои ҳалли ин мушкилот, корхонаҳо бояд дар тарҳрезии бозорҳои стратегӣ кори хубе анҷом диҳанд, рақобатпазирии аслии худро тақвият бахшанд ва талошҳои тадқиқотӣ ва таҷрибавиро афзоиш диҳанд ва таъминоти қисмҳои хориҷӣ дар хориҷа пурзӯр карда шавад. Дар заминаи ин мо бояд аз имкони ивазкунии ватанӣ истифода карда, таъсир ва фарогирии брендҳои мустақили ватаниро зиёд кунем. Танҳо бо ин роҳ мо метавонем таъсирро ба саноати қисмҳо дар баробари бӯҳронҳои шабеҳи ҷаҳонӣ дар оянда хеле кам кунем ва ба бозор таъминоти кофӣ таъмин кунем. таъмин намудани махсулот ва нигох доштани дарачаи асосии даромаднокй.Набудани ядро дар бозори байналмилалӣ низ иваз кардани микросхемаҳои ватаниро суръат бахшидзиёд кардани иктидори истехсоли чипхои автомобилии маркаи мустакили ватанй.
Мошинҳои электрикии истеҳсолкардаи корхонаҳои Чин низ дар Аврупо саҳми муайяни бозорро ишғол мекунанд. кишвари ман аввалин эшелони технология ва фурӯши мошинҳои электрикиро дар ҷаҳон ишғол мекунад. Дар оянда, пас аз он ки саноати мошинҳои барқӣ дастгирии бештари инфрасохтор ва табдили корбарро дорад, фурӯш боз ҳам афзоиш хоҳад ёфт. Афзоиши назаррас.Ҳарчанд кишвари ман наметавонад бо Олмон, Иёлоти Муттаҳида ва Ҷопон дар давраи муҳаррикҳои бензин ва дизелӣ рақобат кунад, аммо дар соҳаи мошинҳои нави барқӣ, баъзе ширкатҳои мошинсозӣ аллакай ба намоишгоҳи аврупоӣ ворид шудаанд. рақобатпазирии қавӣ.
Мавзӯи тағирот дар саноати мошинсозӣ дар даҳсолаи охир электриконидани он буд.Дар марҳилаи оянда, мавзӯи тағирот иктишофӣ дар асоси электрификация хоҳад буд.Маъруфияти электрификация бо иктидори разведка ба амал меояд. Мошинҳои барқии тоза ба нуқтаи фурӯш дар бозор табдил нахоҳанд шуд. Танҳо мошинҳои оқилтар дар маркази рақобати бозор қарор мегиранд.Аз тарафи дигар, танҳо мошинҳои барқӣ метавонанд технологияи интеллектуалиро пурра дарбар гиранд ва беҳтарин интиқолдиҳандаи технологияи интеллектуалӣ платформаи электриконидашуда мебошад.Аз ин ру, дар асоси электри-конй разведка тезонда, дар автомобилхо «ду модернизация» ба таври расмй муттахид карда мешавад.Декарбонизатсия аввалин мушкилоти калонест, ки занҷири таъминоти автомобилӣ дучор мешавад.Дар доираи биниши глобалии бетарафии карбон, қариб ҳама OEMҳо ва соҳаҳои қисмҳо ва ҷузъҳо ба тағир додани занҷири таъминот диққати ҷиддӣ медиҳанд ва ба онҳо такя мекунанд. Чӣ тавр ба даст овардани партовҳои сабз, кам-карбон ё сифр дар занҷираи таъминот мушкилотест, ки бояд корхонаҳо ҳал кунанд.
Вақти фиристодан: октябр-14-2022