хануз баъзе корхонахое хастанд, ки ба иваз кардани двигательхои сермахсул худдорй мекунанд, зеро нархи моторхои сермахсул назар ба двигательхои мукаррарй баланд аст, ки ин боиси баланд шудани харочот мегардад.

Аммо дар асл, ин хароҷотро ниқоб мекунадхарид ва арзиши истеъмоли энергия

Арзиши хариди двигательхои электрикитанхо 2 фоизи хачми умумиро ташкил медихад

Хароҷоти нигоҳдорӣ 0,7% хароҷоти умумиро ташкил медиҳад,

Арзиши сарфи энергия 97,3 фоизро ташкил дод.

Ин ҳисоб, сардор, шумо то ҳол онро фаҳмида наметавонед?

Барои ба таври муфассал шарҳ додани он бо рӯйдодҳои воқеӣ дар Интернет:

Air China Co., Ltd (минбаъд ширкати ҳавопаймоии байналмилалӣ номида мешавад) аз ҷониби Комиссияи рушди муниципалитет ва ислоҳоти Пекин ҷазо дода шуд.барои сарфаи энергия ва мусодира кардани тачхизоти энергия-и энергия, ки давлат бархам дода буд. Тафсилот чунинанд:

Гуфта мешавад, ки Комиссияи Рушд ва Ислоҳоти мунисипалии Пекин (NDRC) тибқи кори ҳаррӯзаи назоратӣ, ки оё ширкатҳои ҳавопаймоии байналмилалӣ аз таҷҳизот ва равандҳои истеҳсолии энергия истифода мебаранд, ки аз ҷониби давлат аз 8 августи соли 2020 аз 8 то 31 ноябри соли 2020 бартараф карда шудаанд, назорат кардааст. тартиб. Пас аз санҷиш, 11 муҳаррик, аз ҷумла муҳаррики сефазавии асинхронии Y серияи Y12M-225, ки аз ҷониби ширкатҳои ҳавопаймоии байналмилалӣ истифода мешаванд, ба таҷҳизоти энергетикӣ мансубанд, ки аз ҷониби давлат дар «Каталоги барҳам додани таҷҳизоти механикӣ ва электрикӣ (маҳсулот) бартараф карда шудаанд. бо сарфи баланди энергия (партияи дуюм)» (Эълони Вазорати саноат ва технологияи иттилоотии Ҷумҳурии Мардумии Чин № 4 аз 11). Қарори ҷазо дар бораи мусодираи муҳаррикҳои 2012, аз ҷумла муҳаррики сефазавии асинхронии навъи Y14M-225 аз силсилаи Y буд.гузошта шудааст.

Илова бар ин, инҳоянд:

✔ Мотор турбинаи Beiheavy Truck Beijing 15 ададро мусодира кард

✔ Донишгоҳи коммуникатсияи Чин 14 ададро мусодира кард

✔ Sany Heavy Industry 15 ададро мусодира кард

✔ Ширкати CRRC Beijing Erqi Locomotive 9 ададро мусодира кард

✔ Супермаркети Пекин Hualian 17 ададро мусодира кард

Гайр аз ин «ходисахои манфии истифодаи моторхои энергияталаб»

Ва ин маълумотҳои бозор:

Дар соли 2011, моликияти автомобилии Чин тақрибан 17,3 миллиард киловатт ва масрафи умумии нерӯи барқ ​​​​тақрибан 64 триллион киловатт-соат буд.<> фоизи тамоми истеъмоли кувваи электрро дар тамоми чамъият ташкил медихад;

Моторҳои электрикӣ дар соҳаи саноат тақрибан 2,6 триллион киловатт соат сарф мекунанд,кариб 75 фоизи кувваи электри саноатиро ташкил медихад;

Иёлоти Муттаҳида ва Аврупомоторхои сермахсулро вазифадор кардаандаз соли 1997 ва 2011;

Самаранокии миёнаи муҳаррикҳои электрикӣ дар Чин нисбат ба кишварҳои хориҷӣ 3-5 банди камтар аст ва самаранокии кори системаҳои моторӣназар ба мамлакатхои хоричй 10—20 фоиз кам аст;

Бо максади тагйир додани вазъияти двигательхои сер- энергия, Хитойсиёсатҳои ҳатмии марбут ба муҳаррикҳои барқӣ ва стандартҳои нав таҳия ва татбиқ карда шуданд.

Вазорати саноат ва технологияҳои иттилоотӣ ва Идораи давлатии танзими бозор дода шудааст«Нақшаи баланд бардоштани самаранокии энергияи автомобил (2021-2023)»,ки ба корхонахо барои амалй гардондани нав кардан ва такмил додани тачхизоти асосии энергия-кор, аз кабили двигательхои электрикй рохбарй карданро пешниход мекунад,ба двигательхои сермахсул ва сарфаи энергия дар навбати аввал диханд, бархам додани двигательхои акибмонда ва камсамара, ки ба талабхои стандартхои хозираи миллии самарабахши энергия мувофик нестанд, тезонда шавад.

Истехсоли двигательхои сермахсул ва сарфаи энергия зиёд карда шавад. Хусусиятҳои сарборӣ ва шароити гуногуни корро тақсим кунед ва ташвиқ кунедистифодаи двигательхои дорой дарачаи 2-юм ва аз он болобарои таҷҳизоти умумӣ, аз қабили вентиляторҳо, насосҳо, компрессорҳо ва дастгоҳҳо. Барои шароити кори сарбории тағйирёбанда, баланд бардоштани самаранокии энергияи дараҷаи 2 ва танзими суръати басомади тағйирёбанда муҳаррики доимии магнитӣ.

Ва дар «Тадбирхои назорати сарфаи энергияи саноат»талаботҳои возеҳро нисбат ба маҳсулоти кафомондаи энергия истеъмолкунанда, таҷҳизот, системаҳои бартарафсозии равандҳои истеҳсолӣ ва ғайра дорад

Се муҳаррики барқӣ бо иҷрои аъло ва самаранокии баланд ва сарфаи энергия истинод ба шумост

01

Ҷорисозии маҳсулоти муҳаррики барқии ултра самаранок

Се намуди муҳаррикҳои ултра самаранок барои интихоби муштариён

02

Муқаддима бо афзалиятҳои муҳаррикҳои синхронӣ

муҳаррики синхронӣ бо ёрии магнитӣ

Дар муқоиса бо тормозҳои электрикии асинхронӣ

Бо тормозҳои электрикии магнитии доимӣ муқоиса кунед

03

Муқаддима бо бартариҳои муҳаррики синхронии магнитии доимии худсардор

Моторҳои синхронии магнитии доимии худсардор

Дар муқоиса бо тормозҳои электрикии асинхронӣ

✔ 1%-8% баланд бардоштани самаранокии баҳогузорӣ

✔ Омили барқ ​​0,96 ё бештар аст

✔ Ҷараёни корӣ зиёда аз 10% кам мешавад.

✔ Баландшавии ҳарорат зиёда аз 20К кам мешавад

✔ Системаи муҳаррики пастшиддати сарфаи энергия 5%-30%

✔ Системаи муҳаррики баландшиддати сарфаи энергия 4%-15%

✔ Синхронизатсияи қатъӣ, иҷрои аълои назорат

04

Манфиатҳои иваз кардани таҷҳизоти каммасрафи моторӣ барои корхонаҳо

Дарзарурати муҳаррикҳои барқии каммасраф дарбасаноати насоси вентиляторй

Тибқи маълумоти оморӣ, истеъмоли солонаи нерӯи вентиляторҳо ва насосҳо дар Чин 31% тавлиди нерӯи барқи кишвар ва тақрибан 50% нерӯи барқи саноатиро ташкил медиҳад, ки 70% ба кор мувофиқанд. Дидан мумкин аст, ки кобилияти танзими суръат ва сарфаи энергияи вентиляторхо ва моторхои насосй хеле калон аст.

Аз нуқтаи назари беҳтарин фоидаи иқтисодӣ ва сарфаи энергия, кам карданиталафи қувваи барқ ​​дар фаъолиятимоторхо бо вентиляторхо ва насосхоisтадбири самарабахш ва интихоби беҳтарин барои баланд бардоштани самаранокии тамоми система ва ноил шудан ба самаранокии баланд ва сарфаи энергия.

Заруратимеханизмҳои барқии каммасраф дар саноати бофандагй

Мувофики маълумотхои статистикй вакти кори солонаи моторхои бофандагй зиёда аз 7000 соатро ташкил медихад, агар программаи сарфаи энергия ичро шавад, самараи баланд ва сарфаи энергияи он хеле намоён мешавад.

Масалан: тағир додани муҳаррики самаранокии умумӣ 91,2% ба стандарти миллӣ 2 дараҷаи самаранокии энергия 93,9%, қудрат 37KW, соатҳои кории солона 7000h, сарфаи солонаи нерӯи барқ ​​​​37X (100 / 91,2-100 / 93,9) X 7000 = 9165,5.

Ва дар айни замон, саноати нассоҷӣ ба давраи сусти рушд ворид шудааст, ин лаҳзаест, ки бояд тағирот ворид карда шавад,интихоби двигательхои сермахсул як бор, валеинчунин атадбири самарабахши баланд бардоштани ракобатнокии корхонахо.

Дарзарурати двигательхои электрикии каммасраф дар саноати компрессорй

Дӯстони соҳаи компрессорӣ бояд бидонанд, ки муҳаррики компрессори ҳавоӣ табдилдиҳандаи мустақими энергия аст ва манфиатҳои каммасрафи он муҳиманд.

Бо вуҷуди ин, бисёре аз истеҳсолкунандагони компрессорҳо аз истифодаи муҳаррикҳои пуриқтидор худдорӣ мекунанд, зеро нархи муҳаррикҳои сермахсул нисбат ба муҳаррикҳои оддӣ баландтар аст, ки боиси афзоиши хароҷот мешавад, аммо ин барои пӯшонидани хароҷоти масрафи энергия аст.

Дар давраи ҳаёти мотор, арзиши хариди мотор танҳо 2% арзиши умумиро ташкил медиҳад, хароҷоти нигоҳдорӣ 0,7% арзиши умумӣ ва хароҷоти истеъмоли энергия 97,3% -ро ташкил медиҳад, то кисамараи кори компрессорхоро бехтар намуда, сарфи энергияро кам карда, двигательхои кам-махсул истифода бурдан лозим аст.

---

Вақти фиристодан: 16 феврали 2023