Сари терминал қисми муҳими системаи ноқилҳои маҳсулоти моторӣ мебошад ва вазифаи он пайвастшавӣ бо сими сурб ва амалӣ кардани васлшавӣ бо тахтаи терминал мебошад. Мавод ва андозаи терминал ба сифат ва кори тамоми мотор бевосита таъсир мерасонад.
Терминал дар маҳсулоти моторӣ, ҳамчун қисми пайвасти барқ нақши пайвастшавӣ бо таъминоти барқ ва интиқоли пайвастро мебозад, бинобар ин, иҷрои моддии он бояд ба талабот ҷавобгӯ бошад.
Дар раванди насби сарлавҳаи терминал, аввал бояд боварӣ ҳосил кард, ки пайванди пайвастшавӣ бо сими сурб метавонад хуб деформатсия карда шавад, хусусан вақте ки раванди фишори сард истифода мешавад, то сари терминал ва барандаи сими сурб алоқаи хуб дошта бошанд. . Барои ноил шудан ба таъсири тамоси наздик ва устувории байни ин ду, аз як тараф, он маводи терминал аст, ки умуман миси сурхи саноатӣ бо гузариши хуби барқ ва хосиятҳои механикӣ; мувофиқати диаметр.
Дар ҷараёни ноқилҳои дуюмдараҷа, яъне ҳангоми пайвастшавӣ байни сими пешбар ва тахтаи терминал, аз сабаби муносибати мувофиқати байни сари терминал ва болти терминал, сарвари терминал эҳтимолан ба дараҷаҳои гуногуни қувваи печидан дучор мешавад. . Мавод низ хеле муҳим аст ва зарур аст, ки пас аз васлкунӣ хатари пинҳонии шикастан вуҷуд надошта бошад. Дар вакти тафтиши двигательхои вайроншуда маълум гардид, ки бисьёр двигательхои фазаашон набу-данд, ки аз сабаби пробле-махои сифати терминалхо ба амал омадаанд. Истеҳсолкунандагони терминалҳо бояд аз ашёи хоми ба талабот мувофиқи қоидаҳои муқарраршуда истифода баранд ва моторсозон бояд ба сифати терминалҳо диққати ҷиддӣ диҳанд. сатҳи сифат.
Мувофики шартхои техникии васлкунакхо васлкунакхо бояд аз плитахои миси саноатй бо тозагии на камтар аз 99,9 фоиз штамп карда, коркарди зидди зангзании руи замин мувофики шароити вокеии кор анчом дода шавад. Аз ин рӯ, ранги рӯи пайвасткунакҳое, ки мо истифода мебарем, фарқ надорад. Ранги аслии мис нест.
Мувофики вазифаи гузаронандаи пайвасти электрикии терминал, буриши ногувори он хеле мухим аст ва андозаи буридани гузаронандаи он ба масохат ва гафсии ангуштарии мувофик муайян карда мешавад. Дар рафти тафтиши мотор бо сабаби аз кор баромадани терминал маълум гардид, ки ғафсии терминал нокифоя ва майдони ҳалқа хеле хурд аст (яъне сӯрох калон буд, аммо диаметри канори берунӣ хурд буд). Чунин мушкилот дар истеҳсолкунандагони муқаррарӣ нисбатан кам буданд. Аксар вақт дар баъзе устохонаҳои таъмирӣ сӯрохии терминалро мувофиқи хоҳиш васеъ мекунанд, танҳо барои мувофиқат кардан бо болти терминал, дар ҳоле ки ба ноқилияти барқи худи терминал сарфи назар карда мешавад; мушкилоти дигари маъмул бо сабаби мушкилоти заиф дар тамос, ки аз ғафсии хеле хурди сар ба вуҷуд омадааст.
Аз рУи двигательхои вайроншуда маълум мешавад, ки номувофик будани терминалхо боиси сухтани тамоми печи мотор мегардад ва дар процесси истехсол ва таъмири мотор агар ахамияти терминалхо дар мотор эътироф кардан мумкин нест, ин гуна проблемахо дарьёхои бепоён пайдо мешаванд.
Аз тахлили эътимоднокии пайвасти мотор сари терминали мотори стандарти ва тахтаи терминал бо пайвасти фишурда пайваст карда мешавад, ки ҷудо кардан осон нест, яъне пайванди сари терминал дар шакли як ҳалқа; дар бисёр ҳолатҳо, фармоишгар талаб мекунад, ки сарлавҳаи терминал ба намуди кушодаи плагин иваз карда шавад, барои ин талабот истеҳсолкунандаи мотор бояд бо фармоишгар пурра муошират кунад, то эътимоднокии пайванди пайвастшавӣ ва сифат ва бехатарии моторро таъмин кунад ва таҷҳизоти рондашуда.
Вақти интишор: феврал-21-2023