Азбаски маълумоти муфассал дертар нашр хоҳад шуд, дар ин ҷо инвентаризатсияи бозори мошинҳои Чин оварда шудааст(мошинҳои мусофирбар)дар соли 2022 дар асоси маълумоти ҳарҳафтаинаи суғуртаи терминал. Ман инчунин як версияи пешакӣ таҳия мекунам.
Аз рӯи брендҳо, Volkswagen дар ҷои аввал аст(2,2 миллион), Toyota дар ҷои дуюм аст(1,79 миллион), BYD дар чои сеюм аст(1,603 миллион), Хонда чои чорумро ишгол мекунад(1,36 миллион), ва Чанган чои панчумро ишгол мекунад(0,93 миллион).Аз нуқтаи назари суръати афзоиш, Volkswagen каме коҳиш ёфт, Toyota каме афзоиш ёфт ва BYD баъзе мошинҳои таърихии сӯзишвориро бо суръати афзоиши 123% илова кард.
Таъсири Матто дар бозори мошин ба таври объективӣ вуҷуд дорад. Мо дарёфтем, ки зинда мондани ширкатҳои хурди автомобилӣ торафт мушкилтар мешавад.Дар соли 2022, 5,23 миллион вагонҳои пассажирии терминал, бо ҳамагӣ 20,21 миллион рақами калон ва сатҳи воридшавӣ тақрибан 25,88% хоҳад буд.Агар ба се соли оянда нигоҳ кунем, агар то соли 2025 талаботи тамоми бозор босуръат афзоиш наёбад, сатҳи воридшавӣ воқеан боз ҳам афзоиш хоҳад ёфт, аммо мушкилоти воқеии суст кардани суръати афзоиш вуҷуд дорад.
▲Расми 1. Терминалҳои маълумот дар бораи мошинҳои мусофирбар дар Чин дар соли 2022
Ин мавҷи мошинҳои нави энергетикӣ ва моделҳои саҳҳомӣ барои ширкатҳои автомобилӣ барои иваз кардани роҳҳо муҳим аст. Оё гузаштан аз мошинҳои аслии сӯзишворӣ ба мошинҳои нави энергетикӣ ва гузаштан аз роҳҳои пастсифат ба роҳҳои беҳтар муҳим аст.Дар мавриди корхонаҳое, ки аз хориҷ маблағгузорӣ мешаванд, TOP20 бренди боҳашамат бренди дорои рақобатпазирии қавӣ нестанд ва зиндагӣ дар чанд соли оянда осон нахоҳад буд.Дар айни замон, брендҳои арзони хориҷӣ, ки нисбатан хуб зиндагӣ карда метавонанд, танҳо Volkswagen, Toyota, Honda, Nissan ва Buick мебошанд.
Мо мебинем, ки 20 бренди беҳтарин миқёси 200,000 доранд. Фарз мекунем, ки талаботи дохилӣ ба мошинҳои нав тақрибан 20 миллион бетағйир боқӣ мемонад, консентратсияи тамоми бренд дар се соли оянда бештар ва баландтар хоҳад шуд.
▲Расми 2. Сохтори бренди бозори автомобили Чин
Қисми 1
Андешаҳо дар бораи рушди брендҳои автомобилӣ
Чӣ қадаре ки шумо дар бораи бозори мошинсозӣ фикр кунед, ҳамон қадар бештар пайдо мекунед, ки ширкатҳо портфели маҳсулоти худро тавассути технология эҷод мекунанд ва дар ниҳоят ҳиссаи бозор ва қудрати нархгузориро ба даст меоранд.Калиди асосӣ дар ин раванд ин аст, ки роҳи миқёс ё масири мукофоти бренди.Баъзе ширкатҳо барои пул кор кардан ба мошинҳои арзишашон беш аз 300 000 юан такя мекунанд ва баъзе ширкатҳо метавонанд аз рӯи миқёс аз 100 000 то 200 000 юан пул кор кунанд. Мантиқҳои гуногуни бренд стратегияҳои комилан гуногун доранд.
BMW 765 000 адад, Mercedes-Benz 743 000 адад ва Audi 640 000 адад доранд. Ин се нафари боло махсусан устуворанд.Дар оянда 441,000 Tesla аст. Ин интихобест, ки Tesla бояд дар Чин кунад, то маржаи фоидаашро дар муқоиса бо BBA ё ҳиссаи бозор нигоҳ дорад.Минбаъд эшелон аз 100 000 то 200 000 аст, аз Cadillac, Lexus, Volvo, Ideal ва Weilai Automobile, Porsche низ миқёси тақрибан 100 000 дорад.
Албатта, нархи баланди мошинҳои боҳашамат заминаи техникӣ ва чизе барои дастгирии брендро талаб мекунад. Ба ин муносибат чамъоварии дарозмуддат талаб карда мешавад ва ин кори табиист.
▲Расми 3. Ҳиссаи бозоразбрендҳои боҳашамат
Аз нуқтаи назари мантиқи мошинҳои нави энергетикӣ, оё ин мавҷ гирифта мешавад ё не, барои рушди корхонаҳо комилан фарқ мекунад.Ҷолиб он аст, ки ҷои охирин дар TOP20 Рове мебошад. Консентратсияи мошинҳои нави энергетикӣ назар ба он ки мо тасаввур мекардем, хеле баландтар аст. Мушкилоти асосӣ дар он аст, ки пул кор кардан осон нест.
▲Расми 4.Вазъияти мошинҳои нави энергетикӣ дар соли 2022
Дар тамоми бозори мошинҳои нави энергетикӣ 5,23 миллион, ҳиссаи бозори BYD ба 30% расид, ки ин аз ҳиссаи 10,8% бозори бренди Volkswagen дар тамоми бозори мошинҳои сабукрав хеле баланд аст.
▲Расми 5.Консентратсияи мошинҳои нави энергетикӣ
Ман фикр мекунам, ки оё ин мавҷи мошинҳои барқии покё ин тамоюлро дарк кардааст - болоравии нархи нафт ва тафтиши эътимоднокии маҳсулот дар чанд соли охир боиси зуд тағйир ёфтани одатҳои истеъмолӣ гардид.Имкониятҳо ҳамеша барои омодагӣ нигоҳ дошта мешаванд.
▲Расми 6.Фаъолияти тамғаҳои нави мошинҳои энергетикӣ
Қисми 2
Tesla ва BYD
Мувофиқи маълумоти Тесла, коҳиши босуръати моҳи декабр моро ба ҳайрат овард.Импулси Модели Y аз омили коҳиши нарх ва ҳавзи фармоиши пешакӣ вобаста аст. Мо воқеан интихоби оқилонаи истеъмолкунандагонро аз Tesla мушоҳида кардем. Ҳама ба харидани Tesla шурӯъ карданд ва оҳиста-оҳиста хариди онро қатъ карданд.
Эзоҳ: Ман субҳи барвақт хабари коҳиши нархи Тесларо барои ҳамаи силсилаҳо гирифтам ва вокуниши Тесла ба маълумоти бозор то ҳол хеле зуд аст.
▲Расми 7.Сустгии ногаҳонии Тесла дар семоҳаи чорум
Ба тамоми маълумотдо бо ин графики дарьё нигод карда, хеле равшан аст. Бо назардошти тақозо ба содирот, вазъи тамоми Tesla дар семоҳаи 4 моро дар бораи дурнамои соли 2023 каме оқилонатар мекунад.
▲Расми 8.Баррасии пурраи интиқоли ҳарҳафтаинаи Tesla дар соли 2022
Дар мавриди фарқияти байни Tesla ва BYD, ман вақтро барои таҳияи видео барои фикр кардан ва муҳокима кардани тағирот дар тамоми муҳити бозор сарф мекунам.Шахсан, ман фикр мекунам, ки фарқияти калонтарин фарқияти матритсаи маҳсулоти ҳарду аст.
Агар гуфта шавад, ки мошинҳои холиси электрикии Tesla дар соли 2021 бо баракатҳои гуногун дастгирӣ хоҳанд шуд, стратегияи BYD дар соли 2022 нархи асосии мошинҳои барқии холисро коҳиш медиҳад ва сипас силсилаи DM-i-ро барои ба даст овардани бозори мошинҳои бензин истифода мебарад. дар бораи Модели 3 ва Модел Ин ҳукми нодурусти Tesla астдастгир карданҳиссаи бозори мошинҳои бензин(мошинҳои боҳашамат) дар доираи нархи баланд.Биёед дар бораи ин мавзӯъ муфассал сӯҳбат кунем.
▲Расми 9.Тафовут байни Tesla ва BYD
Хулоса: Ин версияи пешакӣ аст. Вақтҳои охир ман кӯшиш мекунам, ки дар бораи тағирот дар рушди бозори мошинҳои Чин дар давраи аз соли 2023 то 2025 фикр кунам ва кадом омилҳо ба ин тамоюл таъсир мерасонанд. Барои равшан фикр кардан саъю кушиши зиёд лозим аст.
Вақти фиристодан: январ-07-2023