Барои интихоби нӯги собити такягоҳи подшипникҳои мотор (бо номи собит) омилҳои зерин бояд ба назар гирифта шаванд: (1) Талаботи назорати дақиқи таҷҳизоти идорашаванда; (2) Характери сарбории гардонандаи мотор; (3) Комбинатсияи подшипник ё подшипник бояд ба қувваи муайяни меҳвар тобовар бошад. Якҷоя кардани унсурҳои тарроҳии се ҷанбаи дар боло зикршуда, дар муҳаррикҳои хурд ва миёна, подшипникҳои чуқури чуқурӣ бештар ҳамчун интихоби аввал барои подшипникҳои собитшудаи мотор истифода мешаванд.
Подшипникҳои ғафс аз ҳама маъмултарин подшипникҳои чархзананда мебошанд. Ҳангоми истифодаи подшипникҳои чуқури чуқур, сохтори системаи дастгирии подшипникҳои моторӣ хеле содда аст ва нигоҳдорӣ низ қулай аст. Подшипникҳои шарики чуқурӣ асосан барои бардоштан бори радиалӣ истифода мешаванд, аммо вақте ки тозакунии радиалии подшипникҳо зиёд мешавад, онҳо дорои хусусияти подшипникҳои шарики кунҷӣ мебошанд ва метавонанд бори омехтаи радиалӣ ва меҳвариро бардоранд; тӯбҳои фишор барои суръати баланд мувофиқ нестанд, Вақте ки ҳамчун подшипник истифода бурда мешавад, онро инчунин барои бардоштан бори холис истифода бурдан мумкин аст. Дар муқоиса бо дигар намудҳои подшипникҳо, ки дорои хусусиятҳо ва андозаҳои якхела ба монанди подшипникҳои чуқури чуқур мебошанд, ин навъи подшипник бартариҳои коэффисиенти хурди соиш ва суръати лимити баланд дорад, аммо нуқсон дар он аст, ки он ба таъсир тобовар нест ва барои онҳо мувофиқ нест. бори вазнин.
Пас аз он ки подшипникҳои чуқури чуқур дар чоҳ насб карда мешаванд, дар доираи тозакунии меҳвари подшипник, мувофиқати радиалии чоҳ ё корпусро дар ҳар ду самт маҳдуд кардан мумкин аст.Дар самти радиалӣ, подшипник ва чоҳ як фишанги интерференсияро қабул мекунанд ва подшипник ва сарпӯши охири камераи подшипник ё ғилдирак як фишурдани дахолати хурдро қабул мекунанд. Ҳадафи ниҳоии интихоби ин мувофиқ он аст, ки тозакунии кории подшипник дар вақти кори мотор ба сифр ё каме бошад. Манфӣ, бинобар ин, иҷрои кори подшипник беҳтар аст.Дар самти меҳвар, ҳамкории меҳвари байни подшипникҳои ҷойгиркунӣ ва қисмҳои алоқаманд бояд дар якҷоягӣ бо шароити мушаххаси системаи подшипникҳои ғайриқонунӣ муайян карда шаванд.Ҳалқаи дарунии подшипник бо қадами маҳдудияти мавқеи подшипник (китфи чоҳ) дар чоҳ ва ҳалқаи нигоҳдории подшипник маҳдуд карда мешавад ва ҳалқаи берунии подшипник бо таҳаммулпазирии подшипник ва камераи подшипник, баландии рахи сарпӯши дарунӣ ва берунии подшипник ва дарозии камераи подшипник.
(1) Вақте ки канори шинокунанда подшипникҳои ҷудошавандаро бо ҳалқаҳои дарунӣ ва берунӣ интихоб мекунад, ҳалқаҳои берунии подшипникҳо дар ҳарду канори меҳвар бе шаффофиятро қабул мекунанд.
(2) Вақте ки подшипникҳои ҷудонашаванда барои охири шинокунанда интихоб карда мешавад, дарозии муайяни тозакунии меҳвар байни ҳалқаи берунии подшипник ва дарзи сарпӯши подшипник ва мувофиқат байни ҳалқаи беруна ва камераи подшипник нигоҳ дошта мешавад. хеле танг будан осон нест.
(3) Ҳангоме ки муҳаррик охири ҷойгиршавӣ ва охири шинокунанда надорад, одатан дар ҳарду ақсо подшипникҳои чуқури чуқурӣ истифода мешаванд ва муносибати ҳамкорӣ байни ҳалқаи берунии подшипникҳои лимити ва сарпӯши дохилӣ часпида мешавад ва меҳвар вуҷуд дорад. фосила байни сарпӯши берунӣ ва сарпӯши беруна; Ё ин ки дар байни ҳалқаи берунии подшипник дар ҳарду канор ва сарпӯши берунии подшипник фосилаи меҳварӣ вуҷуд надорад ва дар байни сарпӯши дарунӣ ва сарпӯши дарунӣ фосилаи меҳварӣ мавҷуд аст.
Муносибати мувофиқати дар боло овардашуда муносибати нисбатан оқилонаест, ки дар асоси таҳлили назариявӣ асос ёфтааст. Конфигуратсияи воқеии подшипник бояд ба шароити кори муҳаррик, аз ҷумла ба параметрҳои мушаххас, аз қабили тозакунӣ, муқовимати гармӣ ва дақиқ дар интихоби подшипникҳои мотор, инчунин подшипникҳо мувофиқат кунад. Муносибати радиалии мувофиқ бо камераи подшипник ва ғайра.
Бояд қайд кард, ки таҳлили дар боло зикршуда танҳо барои муҳаррикҳои ба таври уфуқӣ насбшуда пешбинӣ шудааст, аммо барои муҳаррикҳои амудӣ насбшуда бояд дар робита ба интихоби подшипникҳо ва муносибати мувофиқати мувофиқ талаботҳои мушаххас вуҷуд дошта бошанд.
Вақти фиристодан: 15 март-2023