Хусусияти бевоситаи муҳаррикҳои асинхронӣ дар он аст, ки байни суръати воқеии муҳаррик ва суръати майдони магнитӣ фарқият вуҷуд дорад, яъне лағзиш вуҷуд дорад; дар муқоиса бо дигар параметрҳои кори муҳаррик, лағзиши муҳаррик осонтарин ба даст овардан аст ва ҳар як корбари мотор метавонад якчанд оддиро истифода барад Амалиёт ҳисоб карда мешавад.
Дар ифодаи параметрҳои кори муҳаррик, суръати лағзиш як параметри нисбатан муҳими кор аст, ки бо фоизи лағжиш нисбат ба суръати синхронӣ тавсиф мешавад. аз.Масалан, муҳаррики басомади барқии 2 қутбӣ бо суръати лағжиш 1,8% ва муҳаррики 12 қутб дар лағзиши воқеии мутлақ фарқияти калон доранд. Вақте ки суръати лағжиш ба 1,8% баробар аст, лағзиши муҳаррики асинхронии басомади 2 қутбӣ 3000 × 1,8% = 54 чархзанӣ, лағзиши муҳаррики басомади қувваи 12 қутбӣ 500 × 1,8% = 9 чархзаниро ташкил медиҳад.Ба ҳамин монанд, барои муҳаррикҳои қутбҳои гуногун бо лағзиши якхела, таносуби лағзиши мувофиқ низ комилан фарқ мекунад.
Аз тањлили муќоисавии мафњумњои лаѓзиш ва лаѓзиш ќимати мутлаќ, яъне фарќи мутлаќи суръати воќеї ва суръати майдони магнитии синхронии ва воњиди рев/даќ; дар ҳоле ки лағжиш фарқи байни лағжиш ва суръати синхронӣ аст. фоиз.
Аз ин рӯ, ҳангоми ҳисоб кардани лағзиш суръати синхронӣ ва суръати воқеии мотор бояд маълум бошад.Ҳисоб кардани суръати синхронии муҳаррик аз рӯи формулаи n=60f/p (дар ин ҷо f – басомади номиналии муҳаррик ва p – адади ҷуфтҳои қутбҳои мотор); аз ин рӯ, суръати синхронӣ мувофиқ ба басомади барқ 2, 4, 6, 8, 10 ва 12 Суръатҳои мебошанд 3000, 1500, 1000, 750, 600 ва 500 чархзании.
Суръати воқеии моторро тахометр метавон воқеан муайян кард ва он инчунин аз рӯи шумораи гардишҳо дар як дақиқа ҳисоб карда мешавад.Суръати воқеии муҳаррики асинхронӣ аз суръати синхронӣ камтар аст ва фарқи байни суръати синхронӣ ва суръати воқеӣ лағжиши мотори асинхронӣ аст ва воҳиди рев/дақ аст.
Намудҳои зиёди тахометрҳо мавҷуданд ва тахометрҳои электронӣ мафҳуми нисбатан умумӣ мебошанд: асбобҳои ченкунии суръати гардиш дар асоси технологияи муосири электронӣ тарҳрезӣ ва истеҳсолшуда одатан сенсорҳо ва дисплейҳо доранд ва баъзеҳо инчунин баромад ва назорати сигнал доранд.Тахометри индуктивӣ аз технологияи анъанавии ченкунии суръати фотоэлектрикӣ фарқ мекунад, ки ба тахометри индуктивӣ лозим нест, ки сенсори фотоэлектрикӣ насб кунад, тамдиди чоҳи мотор надорад ва онро дар саноати насоси об ва дигар соҳаҳое истифода бурдан мумкин аст, ки насб кардани сенсорҳо душвор аст.
Вақти фиристодан: 30 март-2023