Дар моҳи июл мошинҳои нави энергетикии аврупоӣ 157,694 адад фурӯхта шуданд, ки 19% ҳиссаи тамоми бозори Аврупоро ташкил медиҳад. Дар байни онҳо мошинҳои гибридии плагин дар як сол 25% коҳиш ёфтанд, ки панҷ моҳ пай дар пай коҳиш ёфтааст, ки баландтарин дар таърих аз моҳи августи соли 2019 мебошад.
Мошини Fiat 500e бори дигар дар моҳи июл ғолиби қаҳрамонии фурӯш шуд ва Volkswagen ID.4 аз Peugeot 208EV ва Skoda Enyaq пеш гузашт, дар ҳоле ки Skoda Enyaq ҷои сеюмро ишғол кард.
Ба сабаби қатъ шудани як ҳафтаи корхонаи Шанхай, Tesla Model Y ва Модели 3 дар ҷои сеюм дар моҳи июн ба TOP20 афтоданд.
Volkswagen ID.4 2 зина боло рафта, ба чаҳорум ва Renault Megane EV 6 зина боло рафта, панҷумро ишғол карданд. Seat Cupra Bron ва Opel Mokka EV бори аввал ба рӯйхат шомил шуданд, дар ҳоле ки Ford Mustang Mach-E ва Mini Cooper EV дубора рӯйхат гирифтанд.
Fiat 500e 7,322 адад фурӯхта шуд, Олмон (2,973) ва Фаронса (1,843) дар бозорҳои 500e пешсафанд ва Британияи Кабир (700) ва Италияи ватани он (781) низ саҳми назаррас доранд.
Volkswagen ID.4 4889 адад фурӯхта, боз ба панҷгонаи беҳтарин ворид шуд. Олмон шумораи бештари фурӯшро (1,440) ба даст овардааст, пас аз он Ирландия (703 - июл давраи баландтарин барои ҷазираи Зумуррад аст), Норвегия (649) ва Шветсия (516).
Пас аз набудани тӯлонии Volkswagen ID.3, "бародари" калонтарин дар оилаи MEB дубора ба TOP5 ворид шуд, ки бо 3,697 адад дар Олмон фурӯхта шуд. Гарчанде ки Volkswagen ID.3 дигар ситораи дастаи Volkswagen нест, ба шарофати кроссовери кунунӣ, Volkswagen ID.3 дубора баҳо дода мешавад. Интизор меравад, ки хетчбеки компакт дар нимаи дуюми сол боз ҳам қавитар кор кунад, зеро гурӯҳи Volkswagen истеҳсолотро афзоиш медиҳад. Дар моҳи июл, вориси рӯҳонии Volkswagen Golf дар Олмон (1,383 бақайдгирӣ), дар Британияи Кабир (1,000) ва Ирландия бо 396 ID.3 интиқол ёфт.
Renault ба Renault Megane EV бо 3549 фурӯш умеди зиёд дорад ва EV-и фаронсавӣ бори аввал дар моҳи июл бо рекорди 3549 адад ба панҷгонаи беҳтарин дохил шуд (далели он, ки такмили истеҳсолот хуб ҷараён дорад). Megane EV модели серфурӯши иттиҳоди Renault-Nissan буд ва аз модели пештараи серфурӯши Renault Zoe (11-ум бо 2764 адад) пеш гузашт. Дар мавриди таҳвили моҳи июл, мошин беҳтарин фурӯшро дар ватани худ дар Фаронса (1937) ба даст овардааст, пас аз он Олмон (752) ва Италия (234) қарор доранд.
Seat Cupra Born рекорди 2,999 адад фурӯхта, дар ҷои 8-ум қарор гирифт. Қобили зикр аст, ки ин чаҳорумин модели MEB дар асоси ҳашт модели серхаридор дар моҳи июл аст ва таъкид мекунад, ки густариши EV-и конгломерати олмонӣ дубора ба роҳ мондааст ва омода аст, ки пешвои худро дубора ба даст орад.
PHEV аз ҳама серфурӯш дар TOP20 Hyundai Tucson PHEV бо 2,608 фурӯш, дар ҷои 14-ум, Kia Sportage PHEV бо 2,503 фурӯш, дар ҷои 17-ум ва BMW 330e бо фурӯши 2,458 адад, дар ҷои 18-ум мебошанд. Тибқи ин тамоюл, барои мо тасаввур кардан душвор аст, ки оё PHEVs дар оянда ҳам дар TOP20 ҷойгоҳ доранд?
Audi e-tron боз дар 20-тои беҳтарин аст, ин дафъа дар ҷои 15-ум аст ва исбот мекунад, ки Audi аз моделҳои дигар ба мисли BMW iX ва Mercedes EQE пешсаф нахоҳад шуд, то дар сегменти пурраи андоза пешсаф бошад.
Берун аз TOP20, бояд қайд кард, ки Volkswagen ID.5, ки дугоникҳои варзишии барои оилавӣ дӯстдоштаи Volkswagen ID.4 мебошад. Ҳаҷми истеҳсоли он меафзояд ва фурӯши он дар моҳи июл ба 1447 адад расид, ки ин аз таъминоти устувори қисмҳои Volkswagen шаҳодат медиҳад. Фаъолияти баландшуда дар ниҳоят ба ID.5 имкон медиҳад, ки интиқолро афзоиш диҳад.
Аз моҳи январ то июл Tesla Model Y, Tesla Model 3 ва Fiat 500e дар се зинаи аввал боқӣ монданд, Skoda Enyaq се зина боло ба панҷум ва Peugeot 208EV як зина поин рафта, ба шашум афтоданд. Volkswagen ID.3 аз Audi Q4 e-tron ва Hyundai Ioniq 5 дар ҷои 12-ум гузашт, MINI Cooper EV бори дигар дар ин феҳрист қарор гирифт ва Mercedes-Benz GLC300e/de аз ҳам дур шуд.
Дар байни мошинсозон, BMW (9,2%, 0,1 банди фоизӣ) ва Мерседес (8,1%, 0,1 банди фоизӣ), ки аз фурӯши ками гибридҳои плагин таъсир расониданд, коҳиши ҳиссаи худро диданд, ки рақобатро фароҳам меорад. ба онхо торафт наздиктар мешавад.
Ҷойи сеюми Volkswagen (6,9%, афзоиш 0,5 банди фоизӣ), ки дар моҳи июл аз Tesla пеш гузашт (6,8%, 0,8 банди фоизӣ), мехоҳад то охири сол пешсафияти худро дар Аврупо барқарор кунад. Киа бо 6,3 дарсад саҳмия дар ҷои панҷум ва Peugeot ва Audi бо 5,8 дарсад дар ҷойи дувум қарор гирифтанд. Ҳамин тавр, мубориза барои ҷои шашум ҳанӯз хеле ҷолиб аст.
Дар маҷмӯъ, ин як бозори хеле мутавозини мошинҳои нави энергетикӣ мебошад, ки ҳиссаи пешбари BMW танҳо 9,2% дар бозорро нишон медиҳад.
Аз рӯи ҳиссаи бозор, гурӯҳи Volkswagen бо 19,4% пешсаф буд, ки аз 18,6% дар моҳи июн (17,4% дар моҳи апрел) зиёдтар аст. Чунин ба назар мерасад, ки бӯҳрон барои конгломерати Олмон, ки интизор меравад, ба зудӣ ба 20% ҳиссаи он мерасад.
Стеллантис, ки дар ҷои дуюм аст, низ дар болоравии каме боло меравад (дар айни замон дар 16,7%, аз 16,6% дар моҳи июн). Барандаи кунунии медали биринҷӣ, Hyundai-Kia, қисме аз ҳиссаи худро дубора ба даст овард (11,6%, аз 11,5%), асосан ба шарофати фаъолияти пурқуввати Hyundai (ду модели он дар моҳи июл дар 20 модели беҳтарин ҷойгир буданд).
Илова бар ин, BMW Group (аз 11,2% то 11,1%) ва Mercedes-Benz Group (аз 9,3% то 9,1%) як қисми ҳиссаи худро аз даст доданд, зеро онҳо барои афзоиш додани фурӯши мошинҳои барқии тоза, ки аз коҳиши иқтидори мошинҳо зарар дидаанд, аз даст доданд. Фурӯши PHEV. Иттиҳодияи Renault-Nissan дар ҷои шашум (8,7%, аз 8,6% дар моҳи июн) аз фурӯши гарми Renault Megane EV, бо саҳми бештар фоида ба даст овард ва интизор меравад, ки дар оянда дар байни панҷгонаи беҳтарин ҷой гирад.
Вақти фиристодан: 30 август-2022