Коғази сафеди CWIEME: Моторҳо ва инвертерҳо - Таҳлили бозор

Электрификатсияи мошинҳо яке аз роҳҳои калидии кишварҳои ҷаҳон барои ноил шудан ба декарбонизатсия ва ҳадафҳои сабз ба нақша гирифта шудааст.Меъёрҳо ва қоидаҳои қатъии партовҳо, инчунин пешрафтҳо дар технологияи батарея ва пуркунии барқ ​​боиси қабули босуръати мошинҳои барқӣ дар саросари ҷаҳон шуданд.Ҳама мошинсозони асосӣ (OEMs) нақша доранд, ки то охири ин даҳсола ё оянда ҳама ё аксари хатҳои маҳсулоти худро ба маҳсулоти барқӣ табдил диҳанд.То соли 2023, шумораи BEVs 11,8 миллион аст ва интизор меравад, ки то соли 2030 ба 44,8 миллион, то соли 2035 ба 65,66 миллион ва суръати афзоиши солонаи мураккаб (CAGR) 15,4% мерасад.Бо таваҷҷуҳ ба тамоюлҳои саноат, CWIEME бо S&P Global Mobility, муассисаи пешбари таҳқиқоти бозор дар ҷаҳон барои таҳлили амиқи муҳаррикҳо ва инвертерҳое, ки дар мошинҳои барқӣ истифода мешаванд, ҳамкорӣ кард ва коғази сафеди "Моторҳо" -ро нашр кард.ва инвертерҳо – Таҳлили бозор”.Маълумоти тадқиқотӣ ва натиҷаҳои пешгӯӣ фаро мегирадбозорҳои автомобили барқии тоза (BEV) ва автомобили гибридии электрикӣ (HEV).дар Амрикои Шимолӣ, Ҷопон, Кореяи Ҷанубӣ, Аврупо, Чини Бузург, Осиёи Ҷанубӣ ва Амрикои Ҷанубӣ.Маҷмӯи маълумот фаро мегирадталаботи компонентҳо аз сарчашмаҳои глобалӣ ва минтақавӣ, инчунин таҳлили технологияҳо, мизоҷон ва таъминкунандагон.

 

Ҳисобот дар бар мегирад:

 

 

Каталог|

Барраси

а) Хулосаи гузориш

б) Усулҳои тадқиқот

в) Муқаддима

2. Таҳлили техникӣ

а) Маълумоти ибтидоии технологияи моторӣ

б) Баррасии технологияи мотор

3. Таҳлили бозори мотор

а) Талаботи умумиҷаҳонӣ

б) Талаботи минтақавӣ

4. Таҳлили таъминкунандагони мотор

а) Барраси

б) Стратегияи харид – худсохти ва берунӣ

5. Таҳлили маводи моторӣ

а) Барраси

6. Таҳлили технологияи инвертер

а) Барраси

б) Архитектураи шиддати система

в) навъи инвертер

г) Интегратсияи инвертер

д) меъмории 800В ва афзоиши SiC

7. Таҳлили бозори инвертер

а) Талаботи умумиҷаҳонӣ

б) Талаботи минтақавӣ

8. Хулоса


Вақти фиристодан: сентябр-04-2023